Maskinisten

Hej!

Jag har en H7MC, nummer 1807 som helt plötsligt slutat driva.

Igår startade jag den som vanligt och lyfte fram en kärra från baksidan verkstaden till framsidan, avslutade med vanliga proceduren att lägga i färdbromsen så att säga (spaken till vänster om schaktblad/stödbensspaken).

Senare på dagen när jag startade så reagerade inte gaspedalen, och inte heller kopplades bromsen ur (stod i lätt backe så den borde börjat rulla).

Tidigare har det varit problem med kolvarna som bromsspaken trycker på, den ena hade kärvat så trots att man manövrerade spaken så släppte den inte bromsen utan det skrek från trumbromsarna om man försökte köra. Men då gick det ju iallafall att köra, nu reagerar inte drivningen alls. Man hör inte ens någon skillnad på släppt pedal och fullt nertryckt, inget väsande eller annat hydrauliskt ljud.

Jag började leta där men såg inget uppenbart fel. Vad gör de båda kolvarna där under förresten?
Den ena aktiveras ju när man har bromsen i, och den andra när bromsen är ur (antar att den skickar på tryck till bromscylindrarna).
Grävaggregatet och sväng fungerar fortfarande.

Jag har en uppkopierad pärn, men den är till fel årsmodell så jag hittar inget vettigt ställe att börja leta på.

Tacksam för hjälp...

/Peter

Det är en H7mcNC? Parkeringsbromsen är en negativbroms. Altså.. ingen servotryck ligger bromsen på. Färdbromsen (pedal är positiv.. alltså du skickar ut servotryck till huvudbromscylindern. Den driver inte på körpedalen om parkeringsbromsen är på.
Du bör var säkert att reglagen i hytten fungerar rätt.

1807 verkar var en -89 så då är de NC hytten iaf

Att bromsarna är typ fjäderbelastade och lossas med servotryck är jag med på.

Vad är det som gör att den inte driver om bromsen ligger i?

Är det den funktionen som den andra kolven under spaken styr?

Tycker det är konstigt i såna fall att både bromsen inte släpper och att drivningen inte fungerar.
Det kanske inte kommer servotryck upp till sparkarna alls?

Är det bara en servopump? För grävhydrauliken borde inte fungera utan servotryck heller?

Inte bromsarna, bara parkeringsbromsen är negativ. Lägger man i denna spaken så tar man bort servotrycket till körpedalen. Därför finns en extraventil i plåten bakom fötterna för att testa p bromsen under driften.