Maskinisten

Klurar på detta med LED ersättningslampa för H4 glödtråd.

Någon som provat?

Ex.,
http://www.ebay.com/itm/60W-6000LM-CREE ... 7b&vxp=mtr






Är'e nått å ha, eller är produkterna än för unga på marknaden?

Eftersom ljuskällan blir mer utspridd i form av flera separata lysdioder kommer ljuset helt eller delvis träffa reflektorn i fel vinkel, och därmed inte reflekteras åt det hållet det egentligen ska. Det är fullt möjligt att få mycket ljus, men inte på rätt plats.

Lysdioder är inte lämpliga som ersättare till glödtrådar som ljuskällor med reflektorer avsedda för en fokuserad rundstrålande ljuskälla. Lysdioderna "måste" ha optik avsedd just för lysdiod för att fungera bra.

G-son skrev:Eftersom ljuskällan blir mer utspridd i form av flera separata lysdioder kommer ljuset helt eller delvis träffa reflektorn i fel vinkel, och därmed inte reflekteras åt det hållet det egentligen ska. Det är fullt möjligt att få mycket ljus, men inte på rätt plats.

Lysdioder är inte lämpliga som ersättare till glödtrådar som ljuskällor med reflektorer avsedda för en fokuserad rundstrålande ljuskälla. Lysdioderna "måste" ha optik avsedd just för lysdiod för att fungera bra.

exakt,,vanlig tråd i din strålkastare och komplettera med led-extraljus så blir det bra,du får ju ha 3 halvljus på mc om dom sitter i rätt formation,låt fantasin härja fritt

Har ström så det räcker på mopeden
Normalt har jag kört med 260-300W helljus och 165W halvljus

Men på sommarmopeden är läget helt annat... Hondan har inte de eletronresurserna på långt när...
Har allvarligt funderat på H4 xenon o har en sats jag tänkt prova att montera.

Frågan i denna tråd gällde LED som ersättningslampa. Om någon provat o kan berätta vad den tyckte. Att "off-center" ger ljus åt fel håll, om det råder inte någon illusion, men jag söker praktisk erfarenhet med frågan, den teoretiska är vi helt överrens om svaret på

Finns annat att använda LEDn till osså, ss min lilla ficklampa:
http://www.ebay.com/itm/Super-Search-Ey ... 0791189934


Givetvis roligt om de kan fungera på fordon osså - men off-center positionen talar emot...
Så, bortsett från det negativa teoretiska resonemangen (som ju baseras på fundamental fysik) så, någon som provat o kan berätta om sin erfarenhet (kanske bilder osså) ?

Har sett en som provat på en H7 med lins och det blev fiasko, jussepass utslag på luxmätaren på ljusinställarn. Och de skulle enligt förpackningen va nå värstingled. Tror nog man måste konstruera strålkastarn för led från början för att de ska funka.

Lampor måste vara E märkta/godkända för att få användas i trafik. Är den det ? knappast om jag får gissa..

Nu ska vi inte blanda in alla stämpar hit o dit.
Mycke' ska men få kontrollerar, o stämplar sätts dit att tillverkaren eftersom det inte längre finns någon myndighet som skall godkänna innan produkt får säljas... (EU direktiv 48 gällande belysning på fordon inom EU).

Hade ett lååååångt samtal med Elsäkerhetsverket tillföljd av PIR LED lamporna jag köpte på Swedol som med högsannolikhet är de som belades med försäljningsförbud inom EU av det Danska Elsäkerhetsverket. Visar sig att det Danska försäljningsförbudet inte är känt utanför Danmark... EU är en väl fungerande maskin... kolossen på lerfötter kommer givetvis upp i tanken...

Nu talar vi här om någon som provat LED H.* lampor, och vad den kom fram till.
Vad vi alla tror är en helt annan sak, för tro det gör man i kyrkan.

Så sant men du kan hoppa ganska högt för att sätta dig att de hade varit Emärkta om det varit möjligt. men troligen är det inte de pga för dålig ljusbild.

men naturligtvis får du prova.. men på opus kliar de sig nog i skallen när de letar efter ljusbilden sedan...

...inte kan man visa Opus vad man använder
De skola nog ha obekväma åsikter...

Hehe.. men ponera att du behöver se något själv oavsett vad opus inte får se..

men ioförsig. jag åte ikrig med snedmonterade H7or som inte gav godkänd ljusbild men inte märkte jag det själv...... kanske att någon blinkade på mig men de är ju bara känsliga som gör så tänkte jag...

Har man inte provat så vet man inte?
Klart du ska testa!
Vill ju veta om de funkar..
Eller e dom dyra?

Jag har testat BT:s ledlampor, H2 gick inte in i hålet så där vet jag inte hur ljusbilden skulle blivit. H1 däremot passade och lysde, inte mer. Om man vill synas så funkar det, om man vill se nåt själv, då är det alldeles för dåligt ljus.
Nu utvecklas ju dom här LED-lamporna i rasande fart så jag kommer göra ett nytt försök om nåt år eller om jag ser nåt jag tror på.

Just det
Man måste ju vara nyfiken o vara beredd att prova

Bländande mötande o bakomvarande... självklart är det fri jaktsäsong på dem!
Har -allvarliga- tankar på att montera ett par -bra- bromsljus bakåt... de där bländande (valfria benämningar) tigger ju om'et...
Begriper inte varför saftblandargänget inte lagför eländet med bländande halvljus, tända dimljus och släckta bakljus...

Ska bli riktigt intressant o se om jag får sälla mig till elitklubben av blända medtrafikanterna mha LED lampor

Släckta bakljus är ju tillåtet nu förtiden vad jag förstått. Det är väl jobbigt att koppla annorlunda i sverige än övriga europa. Men det är ju rena nippran att tillåta det!