dimber, glöm inte bort att en rullkedja är förbrukningsvara, så som kilrep, vi ska försöka byta
kilrem innan dessa går sönder och trådarna förstör något innanför typ lagertätningar eller sliter av en
slang eller dylikt och allmänt smutsar ner med gummirester.
En rullkedja slits på ett annat sätt, den får fel c/c mått mellan rullarna och överlastar kuggarna på grund av större avstånd, en
rulle som står still (på en "sträckt rullkedja" får stillastående glida in till position på en kugge istället för att
rulla in
, funkar det också men på en annan position där det är belastning så är friktionen en katastrof för kedjehjulets hållbarhet.
En översträckt kedja överför hela kraften (eller tvärtom) på den kuggen som den stillastående rullen får glida in eftersom varje ny kugge måste hämta in rullkedjans förlängning.
Full kraft, stillastående rulle, nada oljehinna = friktion.