Rex motorcyckel

**#31** » 23:07:37, 12-12-2016

Testade hur jag skall ha ytan att se ut på motor och växellåda.
Växellådan är blästrad och lite polerad med rubbing medan vevhuset är endast blästrat.
Jag tror att den polerade ytan ser mera tidsenlig ut, matt aluminium ser lite för hitech ut.

Söker däck också.
Traildäck med rätt utseende hittar jag inte. Tror att det skulle sett bra ut med sådant bakdäck men det blir nog någon sorts retrodäck både fram och bak.
Finns en hel del att välja på så det blir nog inget problem.

**#32** » 20:49:15, 20-12-2016

Har varit och hämtat lite delar till Rexen idag.

Nya kopplings och frambromshandtag. Gasrulle och handtag var restade hos leverantören men kan komma ännu den här veckan, gummisadeln fick jag i veckan, sitter som en smäck!

Damasker till framgaffeln, vevaxeltätningar , glas och soda blästringspulver.
Fick även färg tillblandat. Skall provmåla och se om nyansen stämmer med mina önskningar.

Nya däck beställda, hittade traildäck med rätt utseende.
Blir snyggt tidsenligt utseende, tror jag...

Nu är det tid som fattas, inspiration finns i massor.
Jobbet stjäl ju en massa tid som vanligt.
Det är nyårshelgen som blir skruvardagar.

Mailat med Villiers service i England, låter som de har komplett sortiment med delar till motorn.
För tillfället tror jag inte att jag behöver något, men bra att veta för framtiden.

**#33** » 13:41:22, 22-12-2016

Kunde inte hålla mig.
Måste prova färgerna som jag skaffat.
Målade kedskyddet, blev väl hyfsat men inte bra.
Visste sen förut att jag inte är nån målare.
Men i princip är det färgsättningen som jag tänker följ på resten av motorcykeln.

**#34** » 23:41:35, 27-12-2016

Blir inte så mycket gjort på Rexen.
Varit bortrest över jul och nu stjäl jobbet en massa tid.

Men plockat ihop motorn med nya lager och vevaxeltätningar.
Glasblästrat cylinder och topplock.
Målat cylindern med värmetålig färg.

Färgen skall härda i 250g värme, blev på vedspisen

**#35** » 23:49:11, 27-12-2016

Blir som ny den där :thumme:

Å blåröken hänger kvar länge sedan du passerat :vissla:

**#36** » 15:02:46, 28-12-2016

Auto-Arkiv, Tomas Tandre, i Sunne har originaldekaler till Rex och massor av andra veteran-mc. Mitas har däck i fint gammaldags blockmönster, om jag minns rätt ur huvudet finns de i 3,00 x 19. Mitas ska gå att beställa via däckonline eller vanlig gummiverkstad. Jag kan få fram också, men det tar längre tid.

**#37** » 21:00:12, 28-12-2016

Japp , känner till Auto arkiv, skall kontakta dem när jag kommit närmare målning av tanken.
Beställde däck av lokala däckshandlaren, inte Mitas, kommer ej ihåg märket, men fint retromönster.
Rulldäck fram och traildäck bak.

**#38** » 20:07:15, 17-01-2017

Länge sedan jag uppdaterade.

Blir liten stund nu och då att pilla med Rexen.

Har porvkört en liten vända. Motorn går och är lättstartad, problemet är att bränslenålen fattades och har försökt att slipa till en ny.
Tredje nålen som jag gjorde verkar lovande, blir ingen mera provkörning nu på ett tag.
Skall demontera allt och förbereda för målning.

Motorcykeln är komplett nu förutom strålkastarinsatsen, men den finns att hämta hos hos MC butiken i mänskobyn när jag får vägarna förbi.

Lite bilder kanske ni vill se?

Bränslenål försök två.

Framhjul blästrat

Och grundmålat

Den trilskande förgasarn

Kommer mera bilder senare.
Bara tråkigt jobb med blästring av detaljer, slipning och målning.

**#39** » 21:43:11, 17-01-2017

Hoppas verkligen på fler bilder:) slipning och målning är kul att se på bild för det gör sådan fin skillnad:)

**#40** » 21:06:11, 18-01-2017

Lite bilder på slipning, tråkigt jobb :sad:

Slipat bort färg från diverse smågrejer. Använt stålborste på bänkslipen.
Och för hand med slipduk där stålborsten inte kommer åt.

Lite roligt att se hur detaljerna är gjorda.
Pakethållåren är hoplödd med mässing, sånt ser man inte numera på nya maskiner.
Överhuvudtaget är det ganska roffa ytor på detaljerna.
Fotpinnarna är bockade i plåt och det är ganska djupa märken efter bockningsverktyget.
Passar mig utmärkt att det inte är superfinisch på grejerna från fabriken.
Det ger lite karaktär åt motorcykeln som jag kan tycka fattas på ny maskiner.

**#41** » 22:20:47, 18-01-2017

Köp ny bränslenål från Williers. De kan bli problem att slipa till en själv , lätt att den går fett/ magert på fel varv å då är liksom glädjen förstörd för allt jobb! :photograph:

**#42** » 22:48:38, 18-01-2017

Det är lite roligt att experimentera med förgasarn, vet nog att det är svårt att få det perfekt, men det kan hända att jag beställer en utbytesförgasare från England.
95pund plus frakt.

Det lutar åt att jag skall beställa lite mera till motorn småningom.
Skall provköra mera när jag har allt färdigt och vet vad som behövs.

**#43** » 20:23:20, 19-01-2017

Blev en par timmar i kväll igen med Rexen.

Demonterade resten av motorcykeln, nu är allt i smådelar.
Slipade en del smådelar, nästa blir att försöka få ramen renslipad från färg.

Ljuddämparen var rostig och det mesta av cromet var borta, gav den en omgång med vinkelslipens stålborste och upptäckte två små hål i den.
Den är slut helt enkelt.
Har hittat Villiers orginal ljuddämpare i England med rätt utseende men inte med rätt diameter mot avgasröret.
Skall maila dem och kolla om dom kan fixa något.

Målade ljuddämpare med värmetålig svartfärg. Blir så tills jag hittar en annan.
Röret finns det lite crom kvar på, så det får hänga med tillsvidare.

**#44** » 15:35:01, 26-02-2017

Börjat med lackering, inte min favorit syssla.

Grundmålning.

Tanken och ramen får bada bastu.
4 timmar 60 grader så skall lacken vara så torr att jag kan tejpa upp för röda färgen.

Tanken är att den skall se ut som på bilden som jag lånat från nätet, förutom att ramen blir röd.
Borde vara ganska nära orginalutseende.