mc transport

[valberga]

Om man skall transportera en mellantung mc på en vanlig bilkärra. ex min honda nt700 deuaville. Hur skall man surra den lämpligast,den har ju kåpor, lite svårt att hitta fästpunkter. Biltema har ett band som man sätter i handtagen o sedan över tanken ned på kärrans fästpunkter någon som har provat? Förslag

[63an]

Bild på hojen från sidan! Tack!

[Björnolsson]

Band genom bakhjul/sving
ett över dynan och ett från varje sida på styret

Som vanligt hela vikten framåt 50% åt sidorna och bakåt är vad surrningen skall tåla

[BM425]

Gör en träställning på flaket som håller framhjulet i rak fram position. En planka framför o en bakom skruva en var sida om framhjulet. Inget stöd nere låt spännbanden hålla hojen rakt upp. Crosshojen brukade vi bara spänna ner fram så att spännbanden bildar ett kryss med styret i mitten, inget stöd nere.

Anders

[Mattias Petterson]

Inget band över sitsen, det skaver!

[torbjorn_forsman]

Har man gott om spännband, så två band snett framåt åt var sitt håll från framhjulet, två snett nedåt var sitt håll från styret, två snett bakåt var sitt håll från bakhjulet.
Det är bättre att ha skilda spännband för höger och vänster sida, då är det ingen risk att cykeln glider i sidled och välter fastän bandet är spänt.
Man kan också skilja på kraftiga spännband som "katastrof-lastsäkring" och klenare band som används för att hålla cykeln stilla och rak.

Om man använder en släpvagn med kåpa så kan det vara bra att rigga upp en trådlös backkamera provisoriskt i vagnen för att hålla koll på vad lasten har för sig under körning.

[BM425]

Kollade på en bild på "Deauville" mycket kåpor inte lätt att surra möjligtvis att du kan få om spännband i undre stötdämparfästet på styrkronan.

Anders

[Berit]

http://www.bike.se/kortips/trygg-med-hoj-pa-slap-2169

[MaChrill]

Du spänner fast den vid hjulen, som man gör med bilar. Surra fram och bakhjul, så blir den där.

[Ivar Risslén]

Jag brukar ställa framhjulet mot framlämmen och ta två spännband från nedre gaffelkronan. Jag fäster dom runt gaffelbenen just ovanför kronan. Jag brukar bara dra fast det första bandet så att det inte slackar sedan spänner jag det andra tills cykeln står rakt upp. För att den inte ska slå över framåt vid en häftig inbromsning så har jag ett band över sadeln som inte är så hårt spännt. Man kan lägga en handduk mellan band och sadel om man vill.
Jag ogillar att spänna i styret för då kan man få det vint. Sedan så är det riktiga spännband man ska använda, packremmar håller inte för så mycket utan att spännet släpper.

[Mattias Petterson]

Brukar göra som Ivan, men det bakre bandet trär jag in i bakhjulet, runt däcket i ovankant och spänna från sida till sida. ( sitter det rätt så håller det hojen om de främre banden släpper!)

[valberga]

tackar för alla förslag. Jag är ju van av att transportera saker så att jag har gått om olika spännband. Har ju egen kärra så jag funderade på att göra en trä/rörställning som jag modellanpassar till hojen o kärran. För det blir ingen engångstransport utan vill ju ha något säkert o inte någon provisorisk lösning. Blir väl ett av alla projekt i sommar.

[Ivar Risslén]

Motorcyklar kör man,. Man skjutsar inte runt dom på en kärra om dom inte är trasiga.

[toker]

Du behöver ingen trä ställning för att transportera en mc man måste ju i stort sett spänna på samma sätt ändå så hoppa över snickar jobbet.

[AN]

Skruva fast en sådan där hållare för framhjulet i kärran, en sådan som är självlåsande, så kör du upp på flaket, och cykeln står själv medan du kliver av och börjar spänna. Denna håller ju framhjulet i sidled också. Jag har monterat en sådan på ett lyftbord, då blir det enklare om man är själv, så man inte riskerar tappa cykeln. Då slipper den ju så och luta på sidostödet också, utan står rakt, redan när man börjar spänna. Denna hållaren måste ju naturligtvis fästas ordentligt i kärran.