Nu har veven snurrats på dubb i svarven, den kastar nästan en tiondel på den bultade balansvikten mitt på
Verkar som den fått duktigt med pisk under åren, vi har inte haft tillfälle att kolla noggrannare än, men det verkar som högersidan
är där det slår mest.
Ska försöka rigga att den ligger på ramlagerytorna för att mäta vidare.
Får kolla runt lite, men P-B MC har visst gott rykte vad gäller BSA-motorer, han lär veta om den kan riktas, o finns alla fixturer redan så blir det ju betydligt färre timmar
Kompisen har också uppräckt att det kommit 0,60 kolvar på marknaden, o då kanske, kanske de skulle gå att borra cyllen en gång till, skulle verkligen lätta upp att slippa foder etc.
Men nu, uppladdning för MC-mässan i Stockholm i morgon