Kompressormatad Honda CB250

**#361** » 10:14:35, 16-11-2019

Njae Busse, det är -stor- skillnad mellan farfars vovve ovan och den som han fick senare (hittar ingen bild på den gynnaren i datorn än), vilket -var- en Jämthund. Båda är köpta i Jämtland. Den på bilden ovan är en '57, i mars (14?). Levererades i en låda med posten, på tok för ung... så han blev helt klart en "människa" fast han tyckte vi människor var -korkade- så han hade översyn med vår intelligensnivå !
Ersättare var en '74, 15 mars. En riktig jämte. Han togs dock bort för sent från kulle :-(

Saknade sina syskon resten av livet :-(

...även han var "smartare än människor" - gisses vad han kunde planera och genomföra sina hyss/planer!!! Hade jag haft moppe på den tiden... då hade han säkert hoppat upp på bönpallen :-)

Didär små sakerna man stoppar i västfickan som gläfser... jo... de tror de är stora de... farfars första, gråhunden, fick se en sådan sak. Tittade på den, tittade på farfar, tittade på den... o blicken till farfar blev: "vad,... är det där?...

Grattis till jaktlyckan. Då bör julmaten vara räddad :thumme:

...snart, så kommer tid för kompressor projektet :driver:

**#362** » 20:54:56, 24-11-2019

Nu är älgjakten slut men igår föll nr fyra på faststånd med stånd i upptaget för jämten, var nära att det inte också blev nr fem då kon var helgalen och vägrade fara från kalven och rusade mot mig flera gånger. Sköt i en tall framför kon på ca 5 m men då for hon, med facit i hand och lite eftertanke kommer jag inte att göra samma sak om det skulle hända mig igen då ryker kon, en arg, galen älgko på 3-5 m är ju inget att leka med. Har varit med om arga kor då man skjutit men detta är det värsta jag varit med om ska erkänna att det var väldigt obehagligt och jag var rädd att det skulle sluta illa.

Vikplogen blev äntligen klar i dag så när som på ett buntband så äntligen ska jag väl få tid att få börja greja på med Hondan.

Nr fyra

**#363** » 21:49:09, 24-11-2019

Vad skulle du göra om någon sköt ditt barn. Skulle du inte bli förbannad. :smile:

Det där har jag också blivit ut för att kon har kutat mot en när man har skjutit på kalven. Men då skrek kalven till och kon tittade på den för att sedan dra iväg med den andra kalven. Det var som om hon såg att det inte var något att göra utan det var nog bäst att försöka rädda den andra kalven och sig själv. Efter det så brukar jag se till att jag har flyktmöjlighet.
Har även varit ut för att en kåt oxe har tagit sikte på mig då jag sköt hans fjälla. Oxen gick efter kon och bällä så jag sköt ett skott mot oxen och såg att det tog. Då flög mördarinstinkten in i mig så jag sköt även mot kon. När jag vände på huvudet så såg jag att det inte hade tagit nog bra på oxen utan att den hade tagit sikte på mig. Det var att bara att skjuta ett skott i självförsvar. Det blev två skottskadade hjärtan den gången. Det första skottet på oxen hade gått någon centimeter bredvid hjärtat men det kan ha kostat mig livet för man har inte så mycket att sätta emot en kåt och förbannad 14-taggare.

**#364** » 22:19:37, 24-11-2019

Har varit med flera gånger att kon inte drar på en gång utan stannar med då man visar sig samtidigt som man skriker och lever om brukar dom dra men inte denna, ropade så jag nästan var utan röst igår men hon brydde inte sig utan kom rusande mot mig gång på gång. Har skjutit ganska många älgar på nära håll 5-10 m med gamla jämten som drog älgarna till en men detta var som sagt obehagligt men det slutade ju väl för mig och kon, var en stor och fin ko så hon kändes skadlig även om hon var lovlig att skjuta, hade tur att hunden släppte efter ca 3 km och kom och mötte oss då vi var på väg med kalven till vägen. Var orolig att han fått upp ivern och skulle hålla i längre.

Hoppas nu att få tid att börja plocka isär Hondan efter besiktningen och få fortsätta med att få dit kompressorn.

**#365** » 22:22:20, 24-11-2019

Bra hund som släpper efter ett litet tag. Det är ju inget skojigt om man måste åka till grannkommun och hämta hunden.

**#366** » 21:17:03, 25-11-2019

Jo det är skönt om hunden släpper hyfsat fort, för mig räcker det om dom förföljer 4-5 km och sen är tillbaka på 40 min en timme då vi inte har så stora marker. Hundar som far i spår nån mil, sen ska skälla ett dygn och inte släpper om man stöter eller kan locka av dom är ju ganska oeffektiva jakthundar då det blir många timmar ståndskall på fel mark. Nu är han anmäld till jaktprov är väl bara att hoppas det går vägen då med.

Tänkte i alla fall röja upp i garaget efter vikplogsprojektet och försöka börja ta tag med Hondan imorgon.

**#367** » 17:42:35, 05-01-2020

Nu är älgjakten slut sen ett tag och traktorerna går i alla fall för tillfället så idag tog jag tag med Hondan, rev bort allt som skruvats dit inför besiktningen och fick dit kompressorprylarna igen. Kunde nu också testa lite provisoriskt montage med drivremmen så nu bör jag kunna linjera i kompressorn och svetsa ihop nedre fästet klart. Sen tänker jag montera en spännrulle på undersidan av remmen så den trycker in på "slacksidan" av remmen, tänker att man fräset ett spår i ett platt järn och sen låter justerar man genom flytta och åt dra år bulten till spännrullen.

Ska också fundera på det övre fästet till kompressorn som ska fästas i ramen i fästet för toppen, här kan det dock bli lite trångt att få ut fästet undefctanken men det bör väl gå på nåt sätt.

Nu ser det ut så här

Nåt sånt här tänker jag mig spännrullen

**#368** » 17:58:27, 05-01-2020

...kåpan?... hur funderar du kring den? För generatorn går väl i oljebad? (så var det på min Suzuki och Kawasaki).
Tillverka helt ny kåpa?
Ta hål med lagring ss på min Suzuki, liksom på Skåne-Bosses och Debens Suzukis?
Oavsett så kommer flerspårsremmen minst 2cm åt vänster i färdriktningen, vilket påverkar placeringen av kompressorn lika mkt.

Är du säker på att du inte ska fixa generatorkåpan, och axelförlängningen innan du går vidare?
Ser liksom ut som om du riskerar att dra på dig onödigt mkt efterarbete... :klia:

**#369** » 18:12:02, 05-01-2020

dc_lindberg skrev:...kåpan?... hur funderar du kring den? För generatorn går väl i oljebad? (så var det på min Suzuki och Kawasaki).
Tillverka helt ny kåpa?
Ta hål med lagring ss på min Suzuki, liksom på Skåne-Bosses och Debens Suzukis?
Oavsett så kommer flerspårsremmen minst 2cm åt vänster i färdriktningen, vilket påverkar placeringen av kompressorn lika mkt.

Är du säker på att du inte ska fixa generatorkåpan, och axelförlängningen innan du går vidare?
Ser liksom ut som om du riskerar att dra på dig onödigt mkt efterarbete...

En väldigt stor fördel på CB250N är att generator är torr, i första läget vid test blir det nog att åka kåplöst. Har lite olika idéer om sidokåpan antingen kapas originalkåpan sönder för att få dit remmen eller så tillverkar jag en ny kåpa med hjälp av rör där bultarna sitter och böjda plåtbitar mellan dessa och sen får man väl knacka till en framsida med remskydd.

**#370** » 17:49:56, 06-01-2020

Dagens övning har bestått att av att svetsa ihop det nedre fästet för kompressorn så nu sitter kompressorn i alla fall fast utan en tving. Ska nu börja med det övre fästet som ska sitta i bulten för toppen men det är lite trångt under tanken och runt bensinkranen men det ska nog gå att få dit det. Då man gjort det övre fästet så kan man ju börja att tillverka fästet för spännrullen.

Här lite funderingar om insuget om man skulle ta två 90 graders silikonslang böjar och sen ha ett lätt böjt rör mellan dessa. Tänker då att man skulle ha en 90 graders böj direkt ut från kompressorn och sen ha en 90 graders böj på det ihopsvetsade insuget i toppen och ett böjt rör mellan dessa istället för att krångla med att svetsa ihop insuget från kompressorn och toppen och få dessa att mötas med en slang på mitten. Vill ha en delning på insuget för att kunna flytta kompressorn plus minus 10 mm i sida om man ska byta remskivan och den nya remskivan inte skulle ha samma offset.

Dagens övning, så här ser fästet ut nu

Här ser man att det är lite trångt under tanken och runt bensinkranen där övre fästet ska sitta.

**#371** » 18:08:38, 06-01-2020

Kul bygge har en gammal vän som byggde compressormatat till en annan vän,vart långdraget hur som haver detta var dock för runt 20år sen dom byggde på en 1100r vart ett grymt vrid men fick det aldrig att lira ordentligt på högre varv tror de va opcorn kompressor sedermera vart det turbo på den liksom allt annat han gör, anderssonturbo

**#372** » 19:55:58, 06-01-2020

Den här?

https://sv-se.facebook.com/AnderssonTurbosystems

https://www.dragracing.eu/driver.asp?id=1031

**#373** » 20:15:44, 06-01-2020

När han tyckte de va lagom med 400 Hl på bakhjulet https://youtu.be/3C4uhnPdfOM

**#374** » 21:19:26, 06-01-2020

''That smell of the fart'' :thumme:

**#375** » 21:58:36, 06-01-2020

Jag spelar nog i en annan liga mer gärdsgårdsserien, skulle jag få ut drygt 40 hp skulle jag vara nöjd.

Detta projekt är ju totalt vansinnigt på alla sätt och vis men förhoppningsvis lär jag mig en hel del på resans gång och det blir nåt fränt av den lilla Hondan som annars bara står i garaget sen jag köpte Thruxtonen.