Ninja 9a stått avställd i 11år

[toker]

Finns det nå bra sätt å få en sån här oring mjuk igen? Finns inte 119kr st i budgeten för nya. Har man tålamod går det säkert å få dit en vanlig oring bara man visste vilken diam den ska ha.

Blir nya oringar till nålventilerna. Dom var riktigt krispiga.

Byter oringarna på på soppa trören med. Om jag får lös m5 skruvarna dvs. Lyckades givetvis pricka plast tröret med lågan med. Så 139 kr bortkastade. Men då sitter ju nya oringar på iaf. Den skruven jag fick lös släppte med ett klick å gängan såg ren ut. Nåväl, inser att det krävs 4 händer om man inte ska slarva sönder mer saker. Å förgasar prylar är löjligt dyra. Finns inte rum i psyket eller ekonomin för sånt.

Tror inte du behöver byta o ringarna till flottör husen aldrig varit med om att dom läkt om man har rätt nivå och hojen är ju inte så gammal annars brukar det finnas hela kit på ebay till hyffsade priser men vet inte om det finns till din hoj.

[Ingoberra]

Dom sticker inte upp över kanten ett dugg iaf. Ska prova lägga dom i lite diesel. Kanske dom sväller å mjuknar lite.

[torbjorn_forsman]

Det som har hänt med gummit är förmodligen att mjukgörarna trivdes bättre ihop med bensin än med gummit, så de vandrade med tiden över till bensinen i flottörhuset. Jag skulle tro att O-ringarna beter sig som gamla bensinslangar, dvs att gummit har dragit åt sig bensin som har ersatt de urtvättade mjukgörarna, så länge bensinen är kvar är de mjuka och smidiga och har rätt mått, men när bensinen har avdunstat så krymper och hårdnar de. Så om du ska blötlägga dem, lägg dem i bensin hellre än diesel.

Men, om du bara tar reda på måtten på O-ringarna så är det väl ingen konst att köpa dem på en maskinfirma. Eller använd O-ringsnöre och limma skarven med cyanoakrylat.

Flottörförgasare på småmotorer (t ex B&S) kan vara känsligare än man tror för dålig tätning runt flottörhuset. Om det är otätt så flottörhuset ventileras till luften utanför istället för till förgasarhalsen, så kan det bli alldeles för fet bränsleblandning pga tryckfallet i luftrenaren. Det finns exempel på motorer där förgasaren råkade vara hopsatt utan flottörhuspackning, som går utmärkt utan luftfilter, men om man lägger ett nytt filter på plats medan motorn går, så surar den ner sig och stannar på en gång.

[toker]

Dom sticker inte upp över kanten ett dugg iaf. Ska prova lägga dom i lite diesel. Kanske dom sväller å mjuknar lite.

Inte ens nya packningar brukar sticka upp så mycket men sticker måste dom ju göra om det ska bli tätt men det tror jag det blir för dom sväller troligtvis av bensin.

[63an]

När de gäller återupplivning av Ninjan så blir nog resultatet inte så lysande av amatörer för ofta brister de i kunnande å mätutrustning samt verkstadshandböcker å inte minst stålar, starta upp är 1 sak men få den toppskick en helt annan!

[Ingoberra]

När de gäller återupplivning av Ninjan så blir nog resultatet inte så lysande av amatörer för ofta brister de i kunnande å mätutrustning samt verkstadshandböcker å inte minst stålar, starta upp är 1 sak men få den toppskick en helt annan!

Med mina ytterst begränsade kunskaper så är det nog inte ens lönt å montera det 4 stiftet. Kommer ju aldrig gå på alla 4 ändå.

[texas5020]

Glädjen att ha något att dona med och lära av är nog viktigare än toppskick...

[AN]

När de gäller återupplivning av Ninjan så blir nog resultatet inte så lysande av amatörer för ofta brister de i kunnande å mätutrustning samt verkstadshandböcker å inte minst stålar, starta upp är 1 sak men få den toppskick en helt annan!

Varför skulle inte det kunna gå bra
Pengar är ju en sak, men info går ju alltid att få fram.

[Ingoberra]

Verkstadshandbok finnes. Hojen är köpt på enbart säljarens ord på att den funkade som den skulle när den ställdes undan. Å innan jag ens kan starta motorn å prova att den har alla växlar i behåll, så är det minsta möjliga ekonomiska insats som gäller . Lägga 500 på nya flottörhuspackningar när det senare visar sig att växellådan behöver renoveras är ju vansinne.

[Ingoberra]

Använder du en jis-mejsel då du skruvar på förgasarna? Väldigt lätt att dra sönder om man inte har rätt mejsel.

Hade ingen aning vad det var förrens nu. Får nog köpa ett par bits iaf. Tror dock inte dom hade rått på dom gär skruvarna ändå. Dom satt hårt.

[63an]

Finns några på forumet som säkert får den där hojen på benen igen vill minnas att Autorep lagt ut bilder där en Kawa modell större har figurerat! Han kan både grovrep å microrep! Nu finns han i Värmland å du i Sandviken å de är ju ett stort problem, alltså inte nästgårds! Sen måste den som ska fixa till VARA kunnig, de är nog galet att ha den som ett läroobjekt, man ska ha billigare maskiner till dylikt att riva i
Ponera att du inte lyckas ens i närheten då är den närmast en skrothög å värdelös men som just maskin har den ett hyfsat värde

[igelkottar]

Om packningen inte räcker ovan kanten, så kan man som nödlösning pilla upp packningen försiktigt och lägga något tunt lager med lämpligt material i botten och sedan på med packningen igen.

[Ingoberra]

Finns några på forumet som säkert får den där hojen på benen igen vill minnas att Autorep lagt ut bilder där en Kawa modell större har figurerat! Han kan både grovrep å microrep! Nu finns han i Värmland å du i Sandviken å de är ju ett stort problem, alltså inte nästgårds! Sen måste den som ska fixa till VARA kunnig, de är nog galet att ha den som ett läroobjekt, man ska ha billigare maskiner till dylikt att riva i
Ponera att du inte lyckas ens i närheten då är den närmast en skrothög å värdelös men som just maskin har den ett hyfsat värde

Jag är rätt så säker på att jag är en av dom. Bara det är ekonomiskt försvarbart. Du får det å låta som att jag vid 40års ålder precis köpt min första hylsnyckelsats på bt å vill ha nåt å motionera verktygen på. This aint my first rodeo cowboy!!!

https://www.ebay.de/itm/4x-Schwimmerkam ... SwkJNcZaat
Sån blir det.

[63an]

Isåfall !

[AN]

Skulle ju inte bli mycket till forum om folk lämnade in allt till verkstaden
Bra med nya packningar.
Troligtvis är det inget fel på lådan heller.
Jag har inte hållit på s mycket med motorcyklar de senaste 6-7 åren, men inte var det väl vanligt med rena växellådshaverier.
Däremot att 2ans växel ville hoppa ur på en del sportcyklar.
Men det är ju "lagningsbart".