Maskinisten

Ja, bara att testa å se om de blir rätt å hjulet runt å sedan ligger rätt i sida VIKTIGT!

Så svårt är det inte att ekra upp hjul. Det som kan ställa till det är om inte hålen i fälgbanan stämmer med den vanliga standarden som finns att köpa. Förr så fanns det fälgar att köpa som bara hade vårtor utan hål, hålen fick man borra själv i den riktning som skulle passa navet. Det var lite pyssel.

snabbkurs i ekring
https://www.youtube.com/watch?v=bQwX__4eeWQ

Hastighetsmätaren var ur funktion, visade sig att den var helt stum, ville inte bruka våld utan att ta isär och kolla lite.
Nu var det bara ingående axeln som fastnat så det blev lite smörja, lirka och rengöra samt sätta ihop tillbaka.

Ljuddämparen tänkte jag återanvända trots att den var ful i kromet och hade några småhål på undersidan då jag inte kunde hitta någon exakt likadan, men nu visade det sig att den var halvtäppt också så då fick jag skaffa något annat.

Får göra ett fäste till den nya ljuddämparen, lite större diameter hade den också men passade annars rätt bra i stuket tyckte jag.
Har börjat plocka dit lite annat med som synes, styret är nytt då det gamla var så fasligt rostigt.

Lamphuset med patina blandat med nytt i form av lyktinsatsen med kromring, insatsens passform var inte mycket att skriva hem om dock

Trevligt att se!
Vad du än gör släng för guds skull inte orginal ljuddämparen. Kanske inga jätte stora pengar i den men vid en orginal renovering är det en svår pusselbit att finna.

e_pettersson skrev:Trevligt att se!
Vad du än gör släng för guds skull inte orginal ljuddämparen. Kanske inga jätte stora pengar i den men vid en orginal renovering är det en svår pusselbit att finna.

Alla utbytta delar kommer att sparas

Skruvade bort diverse delar under mopeden för rengöring och uppsmörjning

Sedan kunde jag inte låta bli att göra ett litet avsteg från "inte måla regeln" då stödet var så rostigt och fult

Annars har jag gjort ett olje och tändstiftsbyte, monterat sadel och tank, handtag, baklampan med nytt fäste, fixat ett järn till fästet för bakre ljuddämpare, sett över elen osv.

Fattas 2 glödlampor till bakljuset samt ett varv med putstrasan, sedan är det nog faktiskt så färdigt som det blir, ska ta en "efterbild" och lägga upp när jag kommit så långt.

Två tummar upp!
Fast du borde kränga på en 60 eller 70-kubikare, det är aldrig försent att trimma
Vilket som, fint jobb

Dåså, nu anser jag mopeden som klar.

Före:



Efter

Väldigt snyggt och varsamt jobb!

Skickat från min H8324 via Tapatalk

Fullt godkänt i min värld, reparerad inte renoverad. Vackert så ögonen tåras.
Den tank färgen kunde inte jag ana att det skulle bli, när jag såg första bilden
Göran i Björnarbo

Tänk att vänstersidan kunde vara så lurvig, då högersidan var så blank och fin...

Det måste ha varit väggen högersidan stod lutad emot som skyddade så bra...