Maskinisten

Tänkte bygga mig ett bogserat aggregat som man kan hålla gärdeskanter och dikeskanter snyggt med.

Efter lite forskning i ämnet så känns y-slagor rätt för mig.

Finns att köpa färdiga lösningar, men eftersom man inte har dom pengarna och tycker om att greja lite så ska jag försöka bygga mig ett eget.

Här ett exempel på vad jag vill kunna slå:


Början på konstruktionen, detta är axeln som y-slagorna skall monteras på:


Skyddskåpa över(räcker det med 3mm plåt tro?):



Förutsättningar:
- Självförsörjande
- arbetsbredd 1200mm (samma som ATVn)
- sidoförskjutning minst 600mm
- så hög avverkningshastighet som möjligt(inom rimliga gränser)
- helst ingen växtlighet kvar som tex höga sönderkörda stubbar

Upplägg:
Bygga axeln till slagorna först, sen skyddskåpa över det.
Fixa en ram, hjulupphängningar, drag och höjdjusteringsmöjligheter mm
Ordna fram en motor och sedan fixa kraftöverföringen.
ev om man skulle ha fjärrstyrning på motorn el höjdjustering från förarplats/dragfordonet.

Kommer köra med en VW TD diesel på 75hk och 145Nm, sen kanske den blir trimmad om behov uppstår.

Hoppas ni har ideér o komentarer, as always

tror kellfri har sån apparat,om du kan få nåt tips där kanske?
eller kranman,de har ju mkt till atv

Hittade denna manual med sprängskissar och parts list på sluten.
Står ju lite här, om typ lager, skruvar och likande.
Va jag kunne se i farten var den tillvärkad av 4mm plåt.
Hoppas det kan vara til hjälp.
http://wee.no/doc/ATV%20mower%20operations%20manual.pdf

Var dessutan en helt ok pris på dessa tyckte jag (kr17000,-+mva), då det er med orginal 13hp Honda motor.(altså inget kinespryl)
http://wee.no/?tmpl=butikk&a=product_in ... _id=573299

En granne har en sådan till sin atv. Drivs av egen förbränningsmotor (briggs tror jag).
Rena skiten. Klarar möjligen helt plan riktigt tunn vall.
Han skulle köra en hage som hade vuxit ifrån honom lite men bröt efter ett varv då den inte orkade.
Kan kolla vad det är effekt på den samt om han försökt använda den något mer om du vill.
Troligen mycket bättre med en liten traktor till det du skall göra.
ha det
nabe

tack för den infon.

Skulle vara intressant att veta vilken sort din granne har, den där som inte funkar så bra ?

Den här tycker jag verkar bra, har inte sett den in action dock:
http://www.wheels4u.se/748.aspx

Verkar ju vettig den med:
http://www.myreback.com/slaghack.html

Vill inte förstöra din idé, men det går mycket tungt att klippa sönder gräset/slyet på bilden. Med en 15hp motor blir arbetshastigheten kanske så låg som 1-2 km/h. Detta för att slagklipparen ska klippa sönder matrialet (flera ggr.)
Montera på en 34hp folkamotor istället, eller gör den 3meter bred att ha bakom Zetorn... (bättre alternativ.)

//AA
[/u]

Anders: Precis sådant här jag vill höra. Har faktiskt tänkt oxå att det inte kommer att funka.

Har ju en 1,9l diesel motor ståendes som jag tänkte sätta på istället.

Kanske blir så

Tips för bettfästena...

http://www.avantplanet.com/F1/download/file.php?id=548

Förenklar monteringen betydligt och blir enklare att få axeln i balans.

adahlm: bra tips!

Det där förenklar ju tillverkningen som du säger samt gör så att valsen blir starkare.

Kanske inte lika lätt slår av fästpunkten för slagan heller.

Tror jag ska göra så istället, styrkan vill man ju ha ocå, så slipper man reparera så ofta.

Du har inte provkört en traktor med slaghack någon gång? Det är ganska tungt arbete, speciellt i tjockt gräs och tät sly. Jag tänkte att du då skulle få bättre hum om vad det är för krafter som skall till. Gräset gör det tungt som attan osso kommer det lite grov sly och man tappar varv och det blir fult. Jag säger inte att det blir så då jag kör med traktorn, men risken finns väl att det blir ett problem som kommer driva dig till vansinne om motorn blir för klen. Y-slagorna är väl iofs mycket mer lättdrivna än hammarslagor men de är väl inte så lämpliga att köra ned sly med?

Jag trodde faktiskt att det var till en traktor du höll på att göra en slaghack. 2m-mackapären jag har till traktorn är gjord i stadig plåt. 600kg väger den

Har kört en version med 2 rotorknivar på typ som en gräsklippare efter traktorn. Den var väl ca 2,2m bred.

Den gick tungt och lämnade höga stubbar kvar efter sig. Den gjorde inte rent efter sig så att säga. Då var det ändå bara gräs.

Men om jag gör en arbetsbredd på 1200mm och sen driver den med en dieselmotor på ca 75hk då borde det gå fint tycker jag...

dogen skrev:. Gräset gör det tungt som attan osso kommer det lite grov sly och man tappar varv och det blir fult. Jag säger inte att det blir så då jag kör med traktorn, men risken finns väl att det blir ett problem som kommer driva dig till vansinne om motorn blir för klen. Y-slagorna är väl iofs mycket mer lättdrivna än hammarslagor men de är väl inte så lämpliga att köra ned sly med?

2m-mackapären jag har till traktorn är gjord i stadig plåt. 600kg väger den

Vilken traktor har du dogen?
Jag var ute senast idag med min sovema 180cm slaghack(med Y-slagor), och den tar sly och mindre träd hur bra som helst.
Vi brukar Y- slagor ochså for att dom tål sten mycket bättre en hammer slagor. Har et sett hammerslagor ochså til den , men dom kommer stannar kvar i esken som dom kom i.
Jag kjör med en valmet på 75hk och brukar endast pto 540E(Altså 540 o/min ved 1500 rpm på motor). Så om du har Y-slagor på en 120cm
tror jag inte du behöver mycket Hk för att driva det hela.
Linkar til ven video av lik maskin som min, fast denna er 200cm.
http://www.youtube.com/watch?v=lAU15zJ_nmo

Intressant. Jag och en kompis har planer på att bygga en slaghack till atv också.

Vill man hålla nere kostnaderna för bygget ska man helt klart använda sig av kilremmar för drivningen, billiga och enkla att bygga med.

Stegmaster: BM650 ... 68hk eller vad det är. Den tuggar i sig det mesta. Upp till 40mm utan problem. Det blir bara småflis, men jobbar man lite halvsnabbt i högt och tjockt gräs som är lite halvblött och det kommer en dunge med sly så blir det jobbigt. Går inte att köra speciellt snabbt om man vill ha det finklippt. Men jag har hammarslagor. Y-slagorna klipper finare men tål väl inte lika tuffa tag (mao mer lättdrivna).

Fördelen med en bogserad med egen motor är ju att man helt enkelt bara saktar ned när det blir lite mer hårdtuggade saker.

ny version enligt adahlms tips: