Död Atv (Can Am outlander 400, -08)

[magloman]

Hej. Jag försökte starta min atv för första gången i år, men det händer ingenting. Den är ju helt död. Den har bara gått 8 mil totalt. Displayen lyser och strålkastarna lyser, är ändå batteriet slut/sönder? Senast jag hade igång den var innan vintern och som värst var det väl minus 20 här nån vecka i vintras. Idag hällde jag i lite ny bensin för har för mig det var lågt sist. Har kollat oljan som är bra. Den låter inget när man trycker på startknappen. Jag har provat starta den 10 gånger men har nu gett upp.

Vad ska jag göra nu? Jag förstår ingenting av vad som står in instruktionsboken men antar att motorn inte går runt eftersom den inte låter.
Var får man tag i någon som kan laga den?

[krokodilen]

När du försöker starta går strålkastarna ned i styrka?

Kolla så att växel ligger i, koppling ska hållas intryckt eller liknande startförregling.

Om du skriver vilken modell det är hjälper det nog till.

/C

[ruth]

Tack för svar. Jag kan inte se om strålkastarna går ned i styrka när jag startar den. Jag är ju själv. Det är en Can Am outlander 400, från -08 och jag köpte den begagnad för 2 år sedan. Tidigare har den varit lite svårstartad tycker jag ibland men den har ju alltid låtit när man trycker på startknappen.
Ja, växeln är där den ska vara, i parkeringsläget. Någon koppling har jag inte.
Har provat med choken också. Känns som den blivit så här för den har stått och inte använts sedan sep/okt -14. När jag ställde undan den var det inget fel på den. Men förra vintern stod den också utan att jag använde den och då gick den starta på våren. Har batteriet frusit sönder? Fel på tändstiftet?

[63an]

Prova startkablar från annat fordon + mot +, - mot - kan fungera

[krokodilen]

Ställ en bit svart papp eller annat framför lyktorna eller filma med din telefon medans du kör på starten,,,

Ladda batteriet och testa igen.

/C

[ruth]

Jag provade igen och den lyser ju mot en vägg och det ser inte ut som lamporna går ned i styrka när jag trycker på startknappen.
I instuktionsboken står det att man ska kontrollera huvudsäkringen, säkringen för laddningssystemet, anslutningar och kontakter, batteriet, kontakta återförsäljare.
Jag får nog göra det sista.

[Per Einar]

På brorsans Hisu var det startreläet. Om du hittar igen det så knacka på det. Det brukar hänga sig när motorerna stått ett tag. I brorsans fall så hade han inte nån ström och när han satte dit kablarna gick startmotorn.
Kan komma förbi hjälpa dig.

[ruth]

Vad snäll du är Einar.. vilken dag kan du komma förbi?
Jag har inga startkablar heller eller annat fordon att koppla från.

[Per Einar]

Antingen vid 19 tiden ikväll eller vid 11 tiden på onsdag. Ring mig

[ruth]

OK.

[Per Einar]

Nu har jag varit till Rutn. Satte dit mitt traktorbatteri med startkablar till atvbatteriet under startförsöket. Men jag fick inte igång den. Tog ur tändstiftet, det var torrt men gnissta fanns. Kommer inget bränsle! Måste jag demontera förgasaren eller finns det nån annan genväg? Hade ingen startgas med mig. Tog hem batteriet som var urladdat. Ska ladda det inatt och imorgon ta med Stefan Holmberg i Stackris som skruvar på veteranbilar, mopeder och lastbilar.

4hjulingen är ny så till vida att den har bara några mil på mätaren. Den har stått under tak i ett uthus där fukt ändå kan komma in sedan oktober. Jag tror man ska köra en motor varm minst en gång i månaden. Själv hade jag motorvärmare på min skördetröska Sampo 410 för att kunna göra det under vintern.

Hittade denna länk på you tube får skruva lite mer en annan dag. Kondesvatten. https://www.youtube.com/watch?v=Dnwbnp3Vbww

[Per Einar]

Varit till Ruth med laddat batteri. Fyllt bensin tanken. Provade att starta. Den gick igång direkt.
Kan ha varit för lite ström i batteriet när Ruth första gången skulle starta. Kan också ha varit för lite bränsle i tanken som gjort att kondensvatten bildats.

[ruth]

Tack Einar. Vad skulle jag göra utan dig?

[63an]

Du får dansa tango för två! Ingen är som Per-Erik ändå

[Olall]

Ja du 63an om man nån gång förstod vad du menar.