Polaris Sportsman 700 Fix & Trix

**#16** » 20:36:05, 15-04-2021

Har dykt upp lite delar.

Blev spindelleder från Moose:

Däcken sitter på målade originalfälgar:

Elförzinkade hjulmuttrar till denna maskin. Sen delar/nav till ett annat projekt:

Har bytt resten av oljorna på maskin nu också.
Blir o fylla kylsystemet vid nästa tillfälle.

**#17** » 23:07:15, 10-06-2021

Lite har hänt sedan förra uppdateringen.

Målade på lite svart färg på nya röret längst bak:

Sen ryckte jag ur gamla spindellederna med biltemas glidhammare. Den hade samma UNF gänga på en av muttrarna som spindelleden så det var väldigt smidigt.

Nya spindelleden var "smord for life" men jag skiter i det! Borrade ett hål iaf:

På ena sidan fick jag ta loss bärarmen och värma för att få bort spindelleden.

Bärarmarna har varit bepansrade för att klara ett mindre kärnvapenkrig så det har hjälpt rosten duktigt att föröka sig. Ser ju bra tråkigt ut så givetvis slår den här paragrafen till; "när man ändå har isär". Någon annan som också har problem med denna? Jag har slutat bry mig längre :lmao:

Så här har jag tagit ur bussningarna:

Äldre polaris hade smörjnipplar här så det inte rostade ihop så forbannat! Så "när man ändå har isär".... :vissla:

Sätter dit en mutter så kan jag dra dit en nippel sen:

Testar lite olika inställningar och blästermedel här. Pulverlack där det är fräscht är inte att leka med :insomnia:

Klara här. Man kan se på bultarna till vänster hur rosten ätit i dom:

**#18** » 20:04:45, 19-08-2021

Nymålade bärarmar med nya bussningar och smörjnipplar. Är det inte vackert så säg :-)

Händer inte så mycket med detta projekt, men nu framöver ska den få lite mer tid varje vecka tänkte jag.

**#19** » 22:40:00, 23-08-2021

Främre relingen på pakethyllan saknade en stödpinne. Hittade en i rätt dimension i skrothyllan så svetsade dit den.

En annan svets på foten på relingen hade fått skärsår sen tidigare. Troligen från när pinnen avlägsnades. Så fyllde i det med lite ny svets. :cool:

Lite färg på det där så kommer den se original ut :vissla:

Har monterat bärarmarna också men ingen bild på det, får jag fixa tills nästa uppdatering. rensade gängorna i ändarna med en gängtapp sen lite gegga på innan montering. Gick fint och det kändes ganska stumt o fint.

Hade glömt att jag köpt hem en ny drivknut pga att jag slagit sönder änden på den gamla vid demonteringen. Så skulle byta den men märkte jag hade beställt fel! :lmao:

Men den passar bak, så den får ligga på lager tills den behövs.

Så bara o beställa mer delar...

**#20** » 22:41:41, 28-09-2021

Ny drivknut monterad, köpte från aliexpress. Hitta ingen i Sverige eller europa. Leta väl inte nog bra kanske.

Har startat upp den nu första gången sen jag påbörjade renoveringen av vattenpumpen. Slog i vatten och en tablett maskindiskmedel. Sen tappade jag ut detta och repeterade tre gånger. Sen bara rent vatten. När jag tömde sista gången kom det inte mkt slime. Slog i rent vatten igen och tänkte köra med det ett tag innan jag slår i en glykolblandning.

Kollade oljan efteråt och fortfarande inget kladd i den, så det känns ju bra iaf.

Hinken med allt urtappat i, på ytan ligger oljevattenblandningen och flyter:

Kollar hur jag ska montera backljuslampan:

Lite autopapp, ska fixa nån plåt att sätta brytaren för winchen på:

En filmsnutt på första uppstarten, var med o kolla temp lite här och där då jag var lite orolig för överhettning:
https://youtu.be/6-y_acpxO0k

**#21** » 20:26:50, 29-09-2021

Bilder på racken jag svetsade i inlägg #19. Det är svart pulverlack med struktur. Inte så halkigt blött.

Provar att borra ett litet hål för sladden bredvid fästhålet. Kanske kan funka:

Det funkade. Backljuset monterat, bara elen kvar:

Är det någon som känner igen den typ/tillverkare av kontakt? Har inte fått hem den ännu. Med lite tur står det på den:

**#22** » 09:10:52, 30-09-2021

Snyggt! Backlampa är riktigt bra på vintern.

Glöm inte byta till glykolblandning sen när kylan kommer bara

**#23** » 09:34:52, 30-09-2021

Tack
Jo det är mörkt jämt på vintern nästan. Har saknat det på den andra, så tänkte det är lika bra o fixa nu när man ändå hålls och river. Ska fixa värme i dynan med tänkte jag.
Sen ett högre monterat extraljus. Originalet är så lågt att det lyser på sakerna man har på främre pakethållaren bara.

Jorå ska väl inte glömma att byta. Men ska köra lite med den innan. Sen bor den i varmgaraget ett tag till.

**#24** » 21:13:40, 30-09-2021

Är det någon som känner igen den typ/tillverkare av kontakt? Har inte fått hem den ännu. Med lite tur står det på den:

Vanlig i amerikansk fordonsindustri, i synnerhet hos GM. Kallas ofta "Packard Connector", men tillverkas av många olika firmor nuförtiden. Ett kännetecken är att pinnarna inte numreras med siffror utan med bokstäver.

**#25** » 21:24:00, 30-09-2021

Tack för visat intresse. Söker jag på det namnet hittar jag ingenting på nätet iaf.
Alla kontakttyper jag känner till eller sett, har mera rundade hörn. Denna är väldigt fyrkantig.
Får hoppas det står någonting på den när den dyker upp annars får man klippa bort den.

Ska alltså passa på Polaris fyrhjuling från 2011-ish och framåt ett tag.

**#26** » 23:12:41, 01-10-2021

Pysslat en stund idag men elen till backljuset.
Funderade om jag skulle klippa eller skarva in mig på jorden till bakljuset kanske, men det var så kort kabelväg till jordpunkten så drog en ny jord. Tydligen brun som är jord på maskin, så fortsätter med det på allt nytt jag sätter dit. Blev onödigt grov men viktigast det blir rätt färg.

**#27** » 18:01:04, 02-10-2021

Gjort klart bakljuset baktill. Använde moderna kontakter som är täta men lätta att ta isär från TE.

Drog nya kablarna i samma slang som till bakljuset, högra kontakten den till bakljuset:

Lampans kabel:

Hålls med fotsteg och bakskärmen nu. Skruvar dit alla skruv lite löst så det kan finna sin plats. Byter ut en del skruv där det behövs också:

Man börjar se att det är en fyrhjuling igen. :thumme:

**#28** » 20:14:42, 02-10-2021

Tips från coachen: om du lider av att högerbenet blir grönjävligt varmt när man kör så passa på att linda avgasbandage på avgasröret nu när du ändå har kåpan borta. Gjorde så på min 800:a och det blev mycket bättre men inte bra.

Skickat från min BV6300Pro via Tapatalk

**#29** » 20:29:16, 02-10-2021

Jo det där känner man till. Det som hjälper bättre är att sätta på större värmeskydd. Eller flera.

Inte originalskruv men lika nu iaf. Gamla skruven hade blivit ersatta under åren av det som funnits tillhands skulle jag tro.

En plastdistans hade också blivit ersatt av något från bra-o-ha lådan:

Hade en liggnas som tur var så den blev utbytt direkt.

**#30** » 20:18:09, 03-10-2021

Båda fotstegen på plats med nya skruv. Sen bakskärmen helt fastmonterad.
Nya buntband på elhärvan som löper från fronten längsmed ramen bakåt.
Monterat dit hjulen. Spolat av glykol och oljekladd från kylsystemet. Så körde ut den då och den verkar funka. Så nu blir det rullande projekt.

Kvar att fixa är diverse el. Inkoppling backljus, extraljus och nytt reglage till winchen mm.
Sen klä om sitsen med nytt helt överdrag.
Byte av övre plasten på instrumenthuset med, hitta en utan hål bland bra o ha grejerna.
Montering pakethållare fram och framskärm. Säkert nåt mer, men känns gött o ha den rullande iaf.