Maskinisten

Haft min ATV sen 2004. Köpte den i usa och fick hjälp med att ta hit den. På den tiden blev det halva priset ungefär.

Har hunnit med en hel del på den tiden.

- Grannarna lånade den på fyllan och slog varvrekord vertikalt tex.

- Mamma och hennes dåvarande karl körde den på diesel.

- En kompis(trodde jag) lånade den efter har kört stenhårt på banan med sin enduro, iklädd full skyddsutrustning pressade han skiten ur den med brända ventiler och trasiga lyftare till följd.

Slitit ut en omgång däck, mest pga torrsprickor.

Hursomhelst så hålls jag o grejar med den nu. Sist jag gjorde service va 2015.





Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210407/b82e0b1851d19ecebc06cbc7b4c8746b.jpg

Den har blivit överhettad allt lättare och nu på slutet funka inte ens kylfläkten.

Efter felsökning så fann jag att vattenpumpen inte funkade längre.

Ett vanligt förekommande problem så köpte hem delar för nåt år sen till detta.

Hemgjort(ej av mig) pumpdrev i alu:




Special kopparkeramisk gummipackning med fjäder till vattnet:




Oljetätning traditionell:




Tagit loss yttre locket vid vattenpumpen:




Ser ju inge konstigt ut än så länge. Gick dock att rotera pumphjulet utan att axeln rörde sig.

Tog bort hjulet o så här ser baksidan ut. Det man tror är oljekladd eller liknande är hårdplast som är trasig:




Forts följer...

Den konstiga packboxen för vattnet hade delat upp sig i flera delar, vissa delar lossnade självmant medans andra behövde lite övertalning. Tillverkade en avdragare för det ändamålet.




Drog loss nån yttre del enkelt:



Sen kom den dära koppargrejen, borrade två små hål sen drog i träskruv:







Såg lite kladdigt ut där, städade med brake clean:


Sen drog jag igenom en najtråd i skvallerhålet för att rensa ev. skräp:



Monterat inre oljetätning:



Yttre vattentätning på plats:



Det medföljde ett svarvat plaströr man kunde använda för att knacka dit den. Sen ett skyddslock som man kunde ta bort efteråt:

Pst, har du tagit bort najtråden?

igelkottar skrev:Pst, har du tagit bort najstråden?

De var ju kul

Japp, klippte aldrig av en bit så hela rullen hängde där vid fotograferingen...annars kanske man glömt den

Ny hjulet monterat:



Hade glömt köpa oringen som ska sitta i locket så det får gå med den gamla. Ska beställa en så det finns om det börjar läcka framgent.

Som nytt

PS!
Vet det är stavfel i najStråd, men det var lite vitsigt tyckte jag.

Nu ramla poletten ner!

Ett rör baktill har blivit krokigt.




Bortskuret:



Leta på nåt lagomt rostigt i hyllan:

Tidigare var den bara svetsad lite på insidan. Nu svetsade jag den på flera sidor. Men håller nog vilket som vid normal användning.

Grundmålad:

Hmm..bakre bromskivan är ganska sliten. Designen är ju ganska tråkig också.




Satt och rita lite, ser ju lite ballare ut:

Dykt upp lite grejer iaf

Varmskuren:

Blev ju sugen o se om jag ritat rätt

Den passade.








Ska bli spännande att se hållbarheten, denna är gjord i vanligt 355 stål.

Jag gissar att originalskivan är gjord av gjutjärn? Det kan ju bli lite andra friktionsegenskaper med stål.

Den verkar oxå vara gjord av vanligt stål. Men vi får se. Har gjort såna här till andra fordon med gott resultat.
Finns bra stål att tillgå men kul o testa lite.