Polaris Trail Boss 350 -92 Liv & Leverne

**#106** » 21:32:42, 29-09-2018

Aldrig hört att det sitter filter på drännerings slangen ?

**#107** » 21:41:15, 29-09-2018

torbjorn_forsman skrev:Den övre slangen är flottörhusventilation. Den ska vanligtvis bara gå rakt ner och hänga fritt, om det inte syns något annat i verkstadshandbok för fyrhjulingen.
Den undre slangen är lite svårare att säga vad den är bra för. Vad är den nippeln ansluten till inne i flottörhuset? Möjligen skulle den kunna vara tänkt för dränering, och i så fall bör änden vara pluggad i vanliga fall.

Ja den nedre nippel går in och inuti så är det ett lång smalt rör som slutar vid skarven av koppen,
sitter ett litet filter i änden på den slangen, men du menar att den ska vara pluggad??

**#108** » 21:44:06, 29-09-2018

magloman skrev:Alla ska va lösa. Den nedre är för att leda vattnet och bensinen ner under maskin när man öppnar dräneringskranen

Måste du inte lossa pluggen helt i botten (hylsa 17mm) för att tappa ev. vatten och bensin??

**#109** » 22:01:39, 29-09-2018

Den nedre slangen kommer det bensin ur om inte flottören funkar som den ska och stänger riktigt. Annars skulle väl allt rinna in i motor eller luftfilter om den inte stänger. Ett överfyllnadsskydd av flottörhuset kan man säga.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#110** » 22:04:29, 29-09-2018

Ja då bör den vara öppen ? eller pluggad som någon sa ovan?

**#111** » 22:05:57, 29-09-2018

Som sagt, kanske bäst att se efter vad som är anslutet till den nedre nippeln på just den här förgasaren.

**#112** » 22:17:17, 29-09-2018

Såg ingen direkt skit i förgasaren när jag gjorde renta allt så startproblemet kanske inte är löst :sad:

**#113** » 22:19:18, 29-09-2018

Men vart är den nedre nippeln kopplad? Går kanalen till ett urtag i gängan för den stora pluggen, eller går den uppåt och mynnar ovanför normal bränslenivå i flottörhuset?

**#114** » 22:27:59, 29-09-2018

ja botten nippel går via rör upp till flottörnivån.

**#115** » 22:32:42, 29-09-2018

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/37cb19a0b05ddb0a697d7d9e65fbdea5.png
Skulle tro att den går till röret som sticker upp inuti flottör huset som på bilden.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#116** » 22:34:23, 29-09-2018

Då är det nog enligt mordellios förslag - överfyllningsskydd + extra ventilation för flottörhuset.

**#117** » 22:34:48, 29-09-2018

mordellio skrev:Skulle tro att den går till röret som sticker upp inuti flottör huset som på bilden.

Japp

**#118** » 22:50:01, 29-09-2018

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/760262ba61edae1302b675158af2e187.jpg
Kan verkligen rekommendera en sån här flaska med bensin i. Skruva ur tändstiftet och ge motorn en sup. Perfekt för att få motorn att komma igång och dra bensin genom förgasaren när den är tjurig.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#119** » 17:24:06, 04-10-2018

start efter att jag rengjort förgasaren dröjer ett tag, tog loss och kollade lamporna till instrument lamporna, någon som vet var man får tag i dem? verkar vara riktigt udda lampa kan inte hitta någonstan utom hos ÅF och dee ska ha nästan 90kr för en :uupps:

**#120** » 18:34:08, 04-10-2018

Bilder på lamporna kan hjälpa. Annars får du mecka dit några med smältlim el dyl.
Eller köpa original, inte ofta dom går sönder iaf. så verkar ju va bra kvalité.