Lägg gärna upp en del bilder på förgasaren.
Avlagringar som sitter fast i botten av flottörhuset spelar ingen större roll. Men om de kan flagna av eller lossna, så kan de ju sätta igen munstycken eller ställa till med andra problem, så då bör de avlägsnas.
Är det oxider, ärg mm eller är det harts från gammal bensin?
Tänk på att i synnerhet tomgångsmunstycket kan vara lömskt att rengöra. Ofta har det en lång "hals" med en
strypning antingen mitt på eller nära ena änden. Även om munstycket ser någotsånär rent ut (det lyser genom det), så kan det ligga kvar skräp i halsen och bara vänta på ett bra tillfälle att sätta igen strypningen. Det lönar sig att inte bara hålla upp munstyckena mot ljuset, utan avsyna dem noga från båda håll med mikroskop eller lupp. Ju mindre
munstycke desto mer känsligt.