Odes 400

**#16** » 16:54:24, 12-09-2019

Som ni ser på bilderna så är det en kort sticka på vänster sida. Sedan är det en längre vid högersida om oljefiltret. Hoppas någon har lösningen på vad den västra är.

**#17** » 17:09:06, 12-09-2019

Som sagt i den vänstra fyller du på motor/transmissions olja, har du tat bort den vänstra pluggen och kollat att där finns en sticka? På min fanns ingen sticka där, kan ju hända att någon tidigare ägar satt dit en plugg med sticka.

**#18** » 17:45:04, 13-09-2019

Tack för tipset! Det verkar ganska troligt. Det sitter sticka till höger men den är kort.

**#19** » 09:05:46, 14-09-2019

Jag skrev fel! Stickan som sitter på vänster sida är kort.

**#20** » 08:26:36, 21-09-2019

Är det någon som vet om den växlar automatiskt. Det står på kopplingshandtaget att det ska bara användas när backen läggs i.
Sedan efter montering och rengöring av förgasare så är det svårt att få en riktigt låg tomgång. Vad kan problemet vara.
Går lite upp och ner på gasen.

Tack på förhand.

**#21** » 09:37:11, 21-09-2019

Handtaget är ingen koppling utan bara en spärr som måste hållas inne för att få i backen. Växellådan är halvautomatisk så det är bara att peta i växlarna.
Den har lamellkoppling som aktiveras med växelpedalen halvvägs, och sen en slungkoppling som aktiveras när man gasar, så tomgången måste vara ganska låg för att den inte skall dra iväg förrän man ger gas.
Min hade dessutom elmanövrerade växlar på vänster styre, men ser inte ut som att din har det.

Martin

**#22** » 17:55:53, 21-09-2019

Tack för tipset Martin! det förklarar mycket!
Ska ta av förgasaren igen och kolla igenom den en gång till.

Tack! ett jätte bra forum maskinisten!

**#23** » 19:54:14, 05-11-2019

Nu fungerar allt som det ska! Men funderar över om någon vet hur det är med 4w/2w omkoppling.
Finns ingen knapp för det!

Pålmat

**#24** » 20:13:43, 05-11-2019

På min fanns omkopplingen på höger styre där jag ringat in... men verkar inte finnas på din. Kan den ha konstant fyrhjulsdrift?

**#25** » 16:21:50, 14-11-2019

Har en funderig kring belysningen. Ska baklyset tändas så fort du vrider på tändningen! Lysknappen är av stängd.
Kan jag sätta i ett 10ah batteri?

**#26** » 18:43:35, 14-11-2019

Har ett 7ah timmars batteri tycker inte det blir någon riktig snurr. Får dra igång!

**#27** » 19:01:01, 14-11-2019

Parkeringen lyste när man vred på tändningen.
Om 10ah batteriet får plats så är det inga problem, ah är bara ett mått på hur mycket batteriet kan leverera.

Martin

**#28** » 01:27:34, 15-11-2019

Om det är dålig fart på startmotorn så beror det nog snarare på antingen ett batteri som är i dåligt skick, eller ett annat fel än just batteriet, än på att batteriet har för liten kapacitet. Ett tips är att mäta batterispänningen medan du kör startmotorn och se hur mycket den sjunker. Mät också spänning direkt på startmotorn för att se om det är spänningsfall mellan batteri och startmotor.

**#29** » 16:32:16, 15-11-2019

Har typ aldrig hört talas om odes förut. Men cf moto däremot. Har precis bytt framdiff på en 500 där bultarna till kronhjulet gängade upp sig. Till slut vart det tvärstopp å ett dyrt haveri var ett faktum. Trodde vitsen med cf moto var dom skulle vara ett billigare alternativ. Men delarna kostar ju lika mycket å sånt här ska ju inte hända. Tror framdiffen gick på runt 8000 å jobbet dryga tusingen