Maskinisten

Idag kom ägaren å hämtade sin maskin. Han hade med sig ett nytt batteri som jag monterade. Startade upp å mätte spänningen. Snudd på 18 volt. Billigt blir ofta dyrt i slutändan. Å bökigt framförallt.

18 V låter som lite väl hög laddspänning, och om man kör omkring i längden med så hög spänning så får man räkna med att batteriet inte blir långlivat.
Finns det någon spänningsregulator i laddnings (likströms-) kretsen i elsystemet? I så fall kan man misstänka att den inte är riktigt frisk eller att den saknar jordförbindning.

torbjorn_forsman skrev:18 V låter som lite väl hög laddspänning, och om man kör omkring i längden med så hög spänning så får man räkna med att batteriet inte blir långlivat.
Finns det någon spänningsregulator i laddnings (likströms-) kretsen i elsystemet? I så fall kan man misstänka att den inte är riktigt frisk eller att den saknar jordförbindning.

Han fick i uppgift å beställa en ny ladd regulator. Ifrån cf moto kostade den 2400 tror jag. Fanns dock billigare alternativ för 3-400

Nu är det dags att besikta Odesen! Efter att ha fixat lite av varje. Vad kollar dom på en Atv?

Beror ju på hur den är reggad.

Mc, skoter eller traktor

Torde finnas på transportstyrelsens sida vad som gäller eller bilprovningens.

https://www.bilprovningen.se/boka-besik ... lista.html

https://bilprovning.se/Besiktningar/Kon ... siktningen

Lampor, bromsar och varningstriangeln (mc-regg), hjul,chassienummer och tuta är väl det de har kollat varje gång

Kulleder i framvagnen, hjullager