Honda ATC 200E big red. Världens enda....?

[Jarlingar]

Lång historia kort:
1984 köper min morfar en skinande nya Honda trehjuling
Idag äger jag som andra ägare den.

Har den i jaktstugan och kör ut älg och ved med.




Avsaknaden av backväxel och vinsch gör det riktigt sportigt...

[Jarlingar]

Nu till världens enda...

Backväxel är fasen fint när man är å brottas i gammtjockskogen.
Och vinsch är inte heller så tokigt upptäckte jag då jag stegrade sönder bakljuset i en backe..

Så vinsch är införskaffad och ligger på hyllan:
https://www.vidaxl.se/e/8718475863489/v ... -v-1360-kg




Fast trehjulingar med vinsch är inte unikt det heller..
Men en Honda 200 med backväxel är det!

Så ebay konsulterades och förra veckan damp paketet ner på lådan.







Blocket behövs för att denna låda har annan infästning än den med bara hög/låg växel.

Generatorkåpan hade man kunnat använda originalet om man kapar den, vilket jag inte ville göra.

Likaså växellådan går att modda originalet till att fungera med HLR växellådan om man har maskiner för det.
Visste inte om axlarna var härdade eller inte annars hade jag gjort det.

Men nu till det lilla men...
Växellådan som är från 250 modellen har kardanaxel och 200 har kedja...
Så det är inte bara å skruva ihop..

Följ med på resan så får ni se hur Jarlingar tänker lösa det.

[Jarlingar]

Tusenlappen för vinschen och drygt två tusen för resten av grejerna med moms frakt å tull.

[Jarlingar]

I min iver att göra en bra affär så köpte jag fel generatorkåpa...
Betalade bara 5$
Tror att den ska gå att använda iaf..
Bild på rätt modell:

[mimeck]

Fränt med backväxel. Har en sånn trehjuling (utan back) men den har stått sedan fyrhjulingen kom till gården. Den gick bra men hade en himla förmåga att sura ner tändstiftet.

Tänkte fixa det nånn gång..

[Jarlingar]

Gå igenom förgasaren så lär den gå bra sen.

Finns ingen maskin som kommer i närheten av att vara så smidig i skogen som en trehjuling

[Martin.Eriksson]

Tycker de passar med den här gamla reklamen här gillar när dom kommer i full fart med världens hö lass https://youtu.be/_oJmw3R_KE8

Skickat från min G8141 via Tapatalk

[Jarlingar]

Haha kung!

[Jarlingar]

Finns smorkelkit till dom så simmar 200'an
250'in är för tung för det.

[magloman]

Kompisen har en sån 200 som han tar en tur på ibland. Inte gått mkt. Va nåt fel på den men fanns grejer på ebay att hitta.

[Jarlingar]

Så här ser utgående kardan på HLR-lådan ut:





Planen är att helt enkelt kapa bort fästet för kardanaxeln och göra om axeln i lådan för att kunna montera ett drev istället.
Och en packbox måste naturligtvis dit också.

Utgående axel från lådan är lagrad med ett herrejösseskullager...
Gissar att det är så stort för att det ska hantera axiella krafter från snäckhjulet.



Med kedja så borde det gå fint med ett mindre kullager så packboxen får plats också

[Martin.Eriksson]

Är det en helt annan bakände när de är kardan motför kedja? Är väl kanske svårt med delar annars hade de ju varit idé å byta resten oxå å slippa kedja..

Skickat från min G8141 via Tapatalk

[Jarlingar]

Det skulle säkert gå att byta hela bakdelen men då blir maskin mycket tyngre och mindre smidig.
Antagligen billigare att bara köpa en 250 från början..

[mimeck]

Våran gick mycket i jordbruket men aldrig med sånna lass som i filmen. Körde stängselstolpar och sånt. Jagade kanske nånn ko ibland också.
Dom är ju mer lättsvängda än en fyrhjuling men annars föredrar jag nog fyrhjulingen.
Körde bara på lågväxeln. Den gick tillräckligt fort på den.

[Jarlingar]

Blötmyrar och riktig tjockskog är trehjulingens paradgrenar
Annars har den väl inte så mycket att hämta mot fyrhjulingen.
Men det har inte en fyrhjuling mot en sexhjuling heller..