Det allmänna intrycket var bra. Däremot var drivaxlarna glapp mot differentialen. Glappet var radiellt, alltså, de vickade om man drog i drivaxeln. Inre drivknuten rörde sig någon millimeter, ca ungefär. Själva drivklutarna däremot var glappfria.
Frågorna jag då ställer mig är; är detta ett stort problem? Hur sitter drivaxlarna mot differentialen? Är det besvärligt/kostsamt att åtgärda?
Är felet i drivaxeln torde det väl vara rätt simpelt, bara byta drivaxel. Är det däremot några splines i differentialen som är trötta känns det genast som att det är läge att pruta...
