Ändra konisk axel till rak?

[Ehrning]

Hej!
Jag har en Toro Workman där motorn rasat. Det är lite svårigheter att få tag i en ny då den horisontella axeln är konisk.
Är det någon som vet om det går att få tag i adapter som gör att en konisk blir rak och 1" vilket gör att urvalet av motorer ökar?

Motorn driver bakaxeln via en variator.
Alternativet är att hitta en annan variator men jag har försökt kolla runt på modeller till snöskotrar dock utan resultat. Dessutom ska det sitta en remskiva på variatorn som i sin tur drar runt motorn vid start via en startmotor/generator.

Någon som har en bra idé?

Hälsningar
Christoffer

[BM425]

Borde inte vara svårt att svarva en konisk/rak hylsa med spår i så att det blir en klämhylsa som fastnar när man drar åt.
Om det får plats i konstruktionen?

Renovera den gamla motorn?

Lite mått på grejerna o bilder så blir det lättare.

[Ehrning]

[Ehrning]

Axeln är 110mm lång, 30mm bred längst in, 25mm precis innan den koniska delen startar och 17mm längst ut.

[Ehrning]

[Ehrning]

En ny motor har större axel med kilspår. Vet inte hur lätt det är att svarva upp original variatorn och fräsa ur ett spår i den?
Alternativet är ny motor med ny variator men det var inte jättelätt att hitta en variator som skulle passa..

[Toost]

Vad är det för motor ?
Varför går det inte att hitta en ersättningsmaskin ?
Kolla med Per-Åke han kan ha bra tips.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=13061

[Ehrning]

Detta är en Yamaha mz360 men en koholer 327cm hade fungerat lika bra. Det är standard motor för Gräsklippare osv men axeln är konisk vilket gör att alla motorer som skulle kunnat passa inte går att använda. Det går att få tag I ny motor men då kostar den nästa 30 000 vilket är lite saftigt...

[jpd]

Detta är en Yamaha mz360 men en koholer 327cm hade fungerat lika bra. Det är standard motor för Gräsklippare osv men axeln är konisk vilket gör att alla motorer som skulle kunnat passa inte går att använda. Det går att få tag I ny motor men då kostar den nästa 30 000 vilket är lite saftigt...

Nu har jag inte letat efter just den, men behövde en liknande Honda för något år sedan.
Lite sökande så fick jag tag på en ny för under 6000 + moms.

Borde gå att hitta billigare än priset du fått tänker jag. Även med konisk axel?

[Ehrning]

Problemet är just den koniska axeln. Har inte hittat någon med rätt dimension axeln.

[magloman]

Borde inte vara svårt att svarva en konisk/rak hylsa med spår i så att det blir en klämhylsa som fastnar när man drar åt.
Om det får plats i konstruktionen?

Renovera den gamla motorn?

Lite mått på grejerna o bilder så blir det lättare.

Vad är det som gör att man inte kan renovera den gamla motorn då? Kunskap, inga delar, stort hål i blocket?
Vad är det för fel på motorn?

[Ehrning]

Vevaxeln är av och vevstaken är skadad.

[magloman]

OK, finns det delar och vad kostar sånt isf?

[Ehrning]

Vevstake går att få tag I men inte den koniska vevaxeln.

[Turbodiesel]

Du får väl lämna in veven och svarva den konisk? Förutsatt att resten passar, och att axeln har material att ta av. Kolla vad en ny standardvevaxel kostar först. Ifall det av okänd anledning skiter sig.

Jag har konat flera hondavevaxlar till (egna) mindre elverk, där är det ofta konisk förbindelse, och dragstång genom hela generatoraxeln. Där var det en hyfsad prisskillnad mellan standard och konaxel som gjorde beslutet enkelt.