Kärvande Warnvinsch

[Simnil]

Vinschen på hjulingen började jävlas så jag tog loss den och mixtrade lite. Visade sig vara mekanismen för manuell friläggning som hakat upp sig så bara jag tog isär och motionerade låssprintarna lite och satte ihop den igen så gick den.

Däremot så går den tungt åt ett håll. Man hör rent att den kämpar bara för att dra runt tom lintrumma åt ett håll, åt andra hållet går den som ett spjut.

Vad kan det vara som gör att vinschen går lätt in men måste kämpa för att köra ut, och detta alltså lös på bänken utan något alls på trumman.

Vinschen är en 2,5 tons, (ja eller var det 2500 pounds det stod), Warn från 2005-2010 ish.

[Dexxas]

Magneterna som är limmade på plats i elmotorns ytterrör har släppt och ligger och kärvar mot magnetpolerna i rotorn.
Lite fukt i en sån där skitmotor räcker för att med tiden börja rosta mellan magneterna och stålröret och pressa loss magneterna....
Har nyss kasserat en likadan av samma anledning.

[Dexxas]

Här syns det tydligt vad jag menar,alla fyra magneterna har släppt i limningen och ligger i kontakt med rotorn.
Min motor låter som en stenkross,drar ström som en fullstor startmotor men går runt tack vare att de genomgående skruvarna som håller bakre gaveln på motorn hindrar magneterna från att snurra med...

[Ivar Risslén]

Jag har en liggandes av något billigare konkurrens fabrikat som har råkat ut för samma sak. Det var en bra vinsch så länge som den funkade för den hade en ovanligt lång vajer.
Är det någon som har ett förslag på hur man ska få fast magneterna igen?

[torbjorn_forsman]

Jag vet att folk har lyckats limma fast magneter med epoxylim, vet ej exakt hur de bar sig åt men det finns motorer (någon torkarmotor, någon elkylfläktmotor, någon liten permanentmagnetstartmotor mm) som bevisligen har gått i många år efter en sådan reparation. Jag har själv en bakrutetorkarmotor till Jeep ZG som borde få en sån reparation någon gång.

[Simnil]

Tack och bock. Får kanske dissekera den igen och inspektera. Blir nog en billig kines som får ersätta om den är kass, den ska bara lyfta ett snöblad de gånger det snöat lite för lite för att jag ska idas starta traktorn.

En bekant hörde talas om att jag meckat i min vinsch och lämnade av sin för koll också. Det är en BRP-brandad Warn och den är helstum i motorn. Trumman går frikoppla men elmotorn verkar skurit ihop helt. inte helt otroligt det är snarlika bekymmer med strået värre.

[Simnil]

Plockade isär kompisens vinsch i går afton. Motorn hade rostat ihop, har lyckats få allt att röra på sig igen men den vill inte gå, (magneterna satt faktiskt fast som dom skulle i den).

Ska plocka isär den igen och mäta lite och se om det finns hopp om liv eller om det är nyinvestering som gäller.

[fretchi]

Warn verkar ju vara ett j*vla rackel. Har själv problem med att frikopplingsmekanismen fastnar i frikopplat läge. Det är ju jättekul att upptäcka när man väl sitter fast

[nimrod_pro]

Limmade svänghjulsmagneterna till klipparen för ett par år sedan o den lever än, blev jb-weld, väldigt lång härdtid i jämförelse med snabbepoxy men kanske det som behövs i dessa fallen.

Skulle provat att slipa rent och sedan limma tillbaka dom, inte mycket att förlora om de redan är lösa. Har även varit med om montage av magneter med fjäderclips monterade mellan magneterna men är nog inte så vanligt?

[Dexxas]

Att alla dessa elektriska ATV vinshar är skit inser man när man granskar planetväxeln som förbinder elmotorn med vinshtrumman......

[Simnil]

Ja att man skulle byta ner sig just särskilt mycket i kvalisort om man går från "proudly made in the USA" till "indifferently made in China" känns inte så troligt i detta fallet =)

[Ähee]

Dubbelpost

[Ähee]

Jag limmade fast magneter i en elmotor med något epoxy, minns inte vilket.
Det funkade iafall, men där hadde magneterna lossat pga att motorn hadde tappats, där var ingen rost.

En roterande stålborste i borrmaskin eller blästring av insidan för att få bort rost, annars kommer det inte att hålla.

[processengine]

Det där med Warn är lite si o så. Det sitter en sådan originalmonterad fram på Can-amen. Använts väldigt sparsamt och som skrev, när den behövdes så rasslar den bara när det går tungt. Det visade sig att den bara sitter ihop med två längsgående skruvar där muttrarna lossnat. Demonterade hela motorn, plockade isär och satte ihop. Tror att jag fick till det men har inte testat i skarpt läge ännu. No-name-vinschen på Kina-kranvagen verkar däremot oförstörbar (peppar peppar). Den har fått slita ont i 10-12 år med många långa o tunga invinschningar och lyft. Reläna (Bronco bl.a.) har däremot inte varit lika hållbara. Där kanske ett Warn är bättre, eller vad säger ni som prövat?

[Simnil]

Jajja, nu går polarns BRP/Warn som den ska verkar det som. Fick ta isär och sätta ihop ett par ggr innan jag förstått vilka av de saker som satt som berget som egentligen skulle kunna röra på sig och motionerat loss dom.

Blir att ta isär min egen igen nu då bänken blev tom.