Min Big Boss 500 tråd

**#31** » 21:08:37, 21-07-2013

Ja precis dom!
Ingen aning. Sök på plate eller nåt om inte partnr framgår där...
Finns på ebay

**#32** » 21:10:17, 21-07-2013

Prova ohmmäta de o jämför

Inte säkert den delen med sladd är den trasiga. Kan vara motparten. Ska se om jag ser det på skissen.
Kan tänka mig det säljs som kit oxå där båda parter ingår.

**#33** » 21:15:30, 21-07-2013

Var på min gamla det blev strul. Har för mig att den där 15 blev permanent magnetiskt. Det som var problemet. Men på den var det nog så att fwd ej gick ur.

Det är så det styrs; ström på den så blir den magnetisk och då driver det.
OM spolen är trasig= ingen drift. Mycket lätt att ohm mäta och konstatera det.

I ditt fall är de nog trasiga. Eller slitna kulor, kanske gått utan olja eller nåt. Men kolla ohm först!

**#34** » 21:16:14, 21-07-2013

Hmm hur ohm mäter man dom och hur mycket ska de visa?
köper man hela kitet går de på 3tusen...
bara elringen går på 1400kr...
vad ska de vara för olja i naven? kan de vara nå med den?

**#35** » 21:22:44, 21-07-2013

Ja vred multimetern till 20K elle vad de stod inom Ohm området och då visa de 0.03 om ja hade testpinnarna på stiften i kontakten. lika på bägge sidor...

**#36** » 22:10:46, 21-07-2013

0,03 ohm låter lite för o va en spole. Borde gåo googla vad de ska va. Ja köper du i sverige är det dyrt!

**#37** » 22:15:50, 21-07-2013

En kille mätte ca 22ohm på sina

http://forums.atvconnection.com/polaris ... d-coil.htm

Har du inte redan köpt vhb så gör det.ovärderlig. Såna här fall. Kan rekomendera en från clymer.

**#38** » 22:29:27, 21-07-2013

Kom på nu oxå att om man drar ihop navet för hårt blir den där " armoured plate" skev och då får man oxå problem...

**#39** » 22:30:41, 21-07-2013

Ska tydligen vara runt 25 ohm
Du har nog kortis på sladdarna på väg ner till hjulet

**#40** » 22:40:24, 21-07-2013

Den där länken funka inte :???:

Är de kortis på bägge sladdarna då, låter mysko. men kan de kommit olja på fel ställe på nå vis för den hamna upponer för nån dag sen..
Lampan för AWD lyser inte även fast lampan är hel, men då de är 12volt i kontakterna borde de ju funka ändå iaf...

**#41** » 22:43:52, 21-07-2013

Är det kortis o du lägger ström på kommer du ju belasta elsystemet tills nånting går sönder

**#42** » 22:47:07, 21-07-2013

Martin.Eriksson skrev:Ja vred multimetern till 20K elle vad de stod inom Ohm området och då visa de 0.03 om ja hade testpinnarna på stiften i kontakten. lika på bägge sidor...

Ställ ratten på första läget (kanske 200 OHM)

Mäter du med K(tusen) lägen blir det svåravläst & inexakt.