Maskinisten

Hej, söker en maskinskiss, manual, ritning sprängskiss på en padda vibrator, skall bygga en av en honda motor som jag har behöver bara vet ahur den fungerar vad det är som skapar själva vibrationen och hur man skall bygga.

Tanken är att ha min horicentla hondamotor med axeltappen till ett drivhjul, drivhjul med rem drift ner till en tyngd som sitter på en axel, axeln skall alltså ha en tyngd på ena sidan. Om jag förstått konstruktionen rätt.
Funderade dock på att ha ett hjul som är större på ena sidan och mindre på andra sidan. vet ej vad det kallas men vet att det används vid fjäderhammare.

Gossebear skrev:Funderade dock på att ha ett hjul som är större på ena sidan och mindre på andra sidan. vet ej vad det kallas men vet att det används vid fjäderhammare.

Excenter kanske..

En fjäderhammares excentriska hjul är inte bara excentriskt, då skulle hammaren inte fungera. Det är excentrisk med ett "trappsteg" som släpper hammaren då fjädern är tillräckligt förspänd.

ok, skulle det fungera att ha ett sådant excentriskt trappstegshjul som lyfter och läpper ner maskinen mot en bottenplåt.
Hur fungerar en padda/markvibrator?

Om du tar vevaxeln från en encylndrig motor så har du vibratordelen.
hmm. kanske blir för liten motvikt..

hmm.. ja är det så kan man ju lätt svetsa en rundstav (solid järn rör) på axeln då får man ju samma exentriska viktrörelse.

Vad är det som gör att man kan ändra riktning på en padda?

Den jag hyrde i 200kg klassen hade en spak med slangar till. Verkade hydrauliskt!

/Knut

är det verkligen inte någon som har skruvat i sär en padda någon gång?

Den hydrauliska som jag har renoverat har två motorer och två vikter.
En motor för fram och den andra för back, vikterna är ihopkopplade men kan snurra ett halv varv innan den andra följer med..

Och det ska inte var några excentrar! Bara en axel med obalans i....

Gå in på Swepac och kolla på reservdelar..
Eller allt serverat på silverfat:
http://www.dokumentstruktur.se/swepac/reservdelar/menu.html
Välj: F70A / Vibrationselement, delar

Joe skrev:http://www.dokumentstruktur.se/swepac/reservdelar/menu.html
Välj: F70A / Vibrationselement, delar

Perfekt! Där kan man gå in och se en bild på excentern till och med!

grymt bra, då återkommer jag nog snart i projekt tråden....

Ett tips är att sätta remskivan mellan lagerbockarna istället för utanför som bilden visade.

ja det kan vara en fördel, dock så beror det på vilken motor jag sätter på....

Hej Gossebear

Jag renoverade en padda för några år sedan och teknik intreserad som man är så kollade jag hur den fungerade

En padda har 2 samankopplade balans axlar som går åt vad sitt håll

Om du tänker dig att båda axlarnas tyngder hänger rakt ner samtidigt
när du börjar att rotera axlarna så skapas en kraft/rörelse rakt upp och rakt ner
åt sidorna så balanseras kraften bort (tyngderna på axlarna tar ut varandra)
För att köra fram/back så förskjuter man ena balans axeln lite (roterar den ena lite mer/mindre) så att kraften/rörelsen går snett upp/ner istället för rakt upp/ner

MVH
/Odd

Det är ju verkligen perfekt med detta forum! Tog inte länge så dök en "obducent" upp.

Nu till den springande punkten: Hur i all världen manövreras dennna rotationsförskjutning sinsemellan Jag antar att det är nåt man kan ställa under gång(framåt/bakåt)?

Spontant kan jag tänka mig bendixdrev på den ena motvikten samt en trycklagerförsedd tapp i mitten som manövrerar vikten ut o in och därmed skapar en rotationsförskjutning... Antagligen finns det enklare konstruktioner än detta...