Markvibrator, padda, Dynapac CM13, Wisconsinmotor

[Stridis2]

Man kan skära skumgummi med vass kniv. Vissa sorter "sågar" man igenom med lite tryck, vissa får man trycka så hårt man kan och acceptera att kanten blir sned. Finns säkert sorter som inte fungerar att skära också

[BM425]

Letade upp min Dynapac CM13 för några dagar sedan, har stått 5 år tror jag. Hon var inte på humör, inkontinent bränslekran och flottör, ingen vilja att tända heller.

Sitter en Robin EY 25-2 på den, letade lite o hittade denna tråden o lite fakta. Hittade ute på nätet denna Robin motor EY14 till EY27-2 verkstadshandbok

Tillverkade svänghjulsavdragare o fick loss svänghjulet. Hittade brända brytarspetsar, sladd som var skadad reparerat o satt ihop. Alla uppgifter om tändinställning finns i boken. Gnista ok

Rivit ner förgasaren, gjort rent o sänkt flottörnivån lite. Monterat ihop hällde i bensin, den startade på några drag

Kvar att göra är bränslekranen som har en korkpackning. Den torkar om den står utan bensin, min hade fastnat så jag förstörde den packningen. Får se om jag letar upp någon annan bränslekran o sätter på slangen istället.

Just nu står hon utanför o blöder olja, i morgon blir det ny frisk olja till damen.

Tack DC för tråden!

[dc_lindberg]

Aj aj aj!!!
Den där bränslekranen vill inte låta sig bytas om jag minns rätt.
Kork"hylsan" i kranen -bör- kunna gå att nytillverka själv, bara man får tag i ämnet; kork.

Spaniens och Portugals(?) korkindustri gick väl nästan i graven när Kina började massproducera syntet packningar?

Jag sitter med -snudd- på samma problem med den Robin som sitter på min fungerande padda, som å andra sida behöver "helsulas" (plattan är utsliten).

Vi får -efterlysa- kork

Moderna paddor i motsvarande viktklass (90-180kg) tycker jag inte kommer i närheten av vad dessa CM13 klarar. Blir lika häpen var gång jag snurra igång min CM13 - vilket bra jobb den gör!