fy fan va fin den va :thummar: ........
ska du sälja sedan?
Köper du bandplattorna å länken? vart isf?
Forumindex ‹ Diverse ‹ Modellbygge ‹ MB Modeller
Modellbygge Volvo EC450 Skala 1:6
79 inlägg • Sida 2 av 6- Bevakas av: 15
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 28153
Svar till Mattis Ryd
Beträffande plattorna har jag fräst dom av plattstål 50x8 mm.
110 plattor x 100 mm = 11 meter.
Kedjelänkarna är frästa av plattstål 20x20 mm.
220 länkar x 53 mm = 11,7 m
Så tillverkning av plattor och länkar är 3 års arbete.
Mvh Stig Nilsson
www.gits.se
Beträffande plattorna har jag fräst dom av plattstål 50x8 mm.
110 plattor x 100 mm = 11 meter.
Kedjelänkarna är frästa av plattstål 20x20 mm.
220 länkar x 53 mm = 11,7 m
Så tillverkning av plattor och länkar är 3 års arbete.
Mvh Stig Nilsson
www.gits.se
- Stig Nilsson
- Fler än 10 inlägg
- Blev medlem: 23:56:37, 10-12-2006
- Ort: Göteborg
Nice bygge,
Motvikten som är gjuten, gör du det själv eller anlitar du någon firma för gjutningen?
Motvikten som är gjuten, gör du det själv eller anlitar du någon firma för gjutningen?
- Anders Brannmark
- Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 14:36:03, 22-11-2007
- Ort: Kalix
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Pel-Job 450 (EC45)
Beträffande gjutning av motvikten.
Gjuteriet i Hästveda hjälpte mig med gjutningen.
Jag gjorde en modell av specialfrigolit och lämnade den i Hästveda för gjutning. Efter ett antal veckor hämtade jag järnklumpen.
Gubbarna i gjuteriet kände igen motviktens form på grund av att dom gjutit många motvikter för Åkerman i Eslöv. Men då vägde dom 8 ton.
Mvh Stig Nilsson
Gjuteriet i Hästveda hjälpte mig med gjutningen.
Jag gjorde en modell av specialfrigolit och lämnade den i Hästveda för gjutning. Efter ett antal veckor hämtade jag järnklumpen.
Gubbarna i gjuteriet kände igen motviktens form på grund av att dom gjutit många motvikter för Åkerman i Eslöv. Men då vägde dom 8 ton.
Mvh Stig Nilsson
- Stig Nilsson
- Fler än 10 inlägg
- Blev medlem: 23:56:37, 10-12-2006
- Ort: Göteborg
Synd att jag inte var på verkstaden när du hälsade på efter bilder!
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Dubito, ergo cogito, ergo sum
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Dubito, ergo cogito, ergo sum
- nixs
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:29:17, 06-01-2006
- Maskintyp: Ej angivet
Nu var jag ju på plats och fick se bygget live. Imponerande!
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Dubito, ergo cogito, ergo sum
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Dubito, ergo cogito, ergo sum
- nixs
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:29:17, 06-01-2006
- Maskintyp: Ej angivet
Sanslöst bygge. Undras vad pjäsen kommer väga till slut.
Volvo BM 650
Volvo EC 55 - http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 290#127290
- älskar filmer på mustiga grävare som stånkar dieselrök och svettas hydraulolja!
Volvo EC 55 - http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 290#127290
- älskar filmer på mustiga grävare som stånkar dieselrök och svettas hydraulolja!
-
dogen - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:38:09, 12-02-2007
- Ort: Bjästa
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
Beträffande vikten på maskinen.
Undervagnen väger nu 86 kg.
EC450 i basutförande väger maskinen 36,4ton.
Alltså färdig maskin i skala 1:6 skall väga 36400/216=168kg
Jag har några nytagna bilder på min fotosida www.gits.se
// Stig
Undervagnen väger nu 86 kg.
EC450 i basutförande väger maskinen 36,4ton.
Alltså färdig maskin i skala 1:6 skall väga 36400/216=168kg
Jag har några nytagna bilder på min fotosida www.gits.se
// Stig
- Stig Nilsson
- Fler än 10 inlägg
- Blev medlem: 23:56:37, 10-12-2006
- Ort: Göteborg
Mycket imponerander! När beräknas den vara klar?
Volvo BM 650
Volvo EC 55 - http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 290#127290
- älskar filmer på mustiga grävare som stånkar dieselrök och svettas hydraulolja!
Volvo EC 55 - http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 290#127290
- älskar filmer på mustiga grävare som stånkar dieselrök och svettas hydraulolja!
-
dogen - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:38:09, 12-02-2007
- Ort: Bjästa
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
Varför delar man vikten på 216? Vad menas då med 1:6?
JUST
DO
IT
DO
IT
-
5.2 racing - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 17:27:09, 27-04-2009
- Ort: Göteborgstrakten
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Kubota U55-4 X06.
Stig Nilsson skrev:Beträffande vikten på maskinen.
Undervagnen väger nu 86 kg.
EC450 i basutförande väger maskinen 36,4ton.
Alltså färdig maskin i skala 1:6 skall väga 36400/216=168kg
Jag har några nytagna bilder på min fotosida www.gits.se
// Stig
?? En EC 450 med 600 larv väger ju i standard utförande med 8,5 ton motvikt och 2500l skopa 44,5 ton!
Sen brukar undervagnen vara ca 1/3 av total vikten på en bandgrävare.
Så 86x3 = 258 kg
Skulle vara om aggregat och skopa väger 8,1 ton då kan ju basmaskinen väga 36,4.
Kan ju i och för sig stämma då min H16D på 43,1 ton väger 35,74 ton utan skopa och aggregat.
Men som sagt en färdig EC 450 Väger 45 ton med 700 band
Kan man inte göra det med maskin så bör man låta bli!!
-
Conny Kolsjö - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 22:52:39, 25-12-2006
- Ort: Västerljung
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Åkerman H7C
Åkerman EC300"b"
Hanix H26B
Lamborgini Racing 190
Mattsson 266
Clark Michigan 75B
Volvo FL6
Givetvis avatarbildens Nordverk Puma från -61
Samt diverse annat.
Medlems nummer 1528
EC450 vikter.
Jo enligt manualen är det som så:
Undervagn 15400 kg ( 71 kg ) ( =skala 1:6 )
Överdel 12480 kg ( 58 kg )
Motvikt 8500 kg ( 39 kg )
Basmaskin 36380 kg ( 168 kg )
Totalvikt med 700mm band, 6,65m bom, 2,5m skaft 2100 L skopa =
= 45,0 ton
Beträffande frågan varför jag delar med 216 för att få vikten.
När det gäller att skala om vikt får man dela skalan i kubik, med i mitt fall
6x6x6=216 ( 6³ ) exempel 45000/216 = 208 kg.
Nu väger undervagnen 86 kg alltså lite över 71 kg.
Motvikten väger 32 kg alltså lite under 39 kg.
Men det blir spännande att se var slutvikten slutar.
/// Stig
Jo enligt manualen är det som så:
Undervagn 15400 kg ( 71 kg ) ( =skala 1:6 )
Överdel 12480 kg ( 58 kg )
Motvikt 8500 kg ( 39 kg )
Basmaskin 36380 kg ( 168 kg )
Totalvikt med 700mm band, 6,65m bom, 2,5m skaft 2100 L skopa =
= 45,0 ton
Beträffande frågan varför jag delar med 216 för att få vikten.
När det gäller att skala om vikt får man dela skalan i kubik, med i mitt fall
6x6x6=216 ( 6³ ) exempel 45000/216 = 208 kg.
Nu väger undervagnen 86 kg alltså lite över 71 kg.
Motvikten väger 32 kg alltså lite under 39 kg.
Men det blir spännande att se var slutvikten slutar.
/// Stig
Senast redigerad av Stig Nilsson 14:37:13, 20-02-2010, redigerad totalt 1 gång.
- Stig Nilsson
- Fler än 10 inlägg
- Blev medlem: 23:56:37, 10-12-2006
- Ort: Göteborg
Impoerande att du även försöker matcha vikten skalenligt! 
Volvo BM 650
Volvo EC 55 - http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 290#127290
- älskar filmer på mustiga grävare som stånkar dieselrök och svettas hydraulolja!
Volvo EC 55 - http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 290#127290
- älskar filmer på mustiga grävare som stånkar dieselrök och svettas hydraulolja!
-
dogen - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:38:09, 12-02-2007
- Ort: Bjästa
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
Nu har jag bytt program för min fotosida som visar bygget av EC 450 i skala 1:6.
Adressen är www.gits.se
Adressen är www.gits.se
- Stig Nilsson
- Fler än 10 inlägg
- Blev medlem: 23:56:37, 10-12-2006
- Ort: Göteborg
Varför inte kedja mellan ist?Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 2 gäster
