Skulle ha en, men det blev två

[Björn.O]

Quizz : Vad är det i bakgrunden?

En BM 1640 eller 1641 lastare ?
Trevlig tråd förövrigt

[Stefan Lundberg]

Finns lite jänke stål runt knutarna me chargern på bilden läcker mest olja av alla grejjer vi har finns även en mustang fastback -67, thunderbird -63, lincoln continental -60, plymouth belvedere -65.

Bildbevis önskas!

[Johan_m]

Quizz : Vad är det i bakgrunden?

En BM 1640 eller 1641 lastare ?
Trevlig tråd förövrigt

Helt rätt! En 1640 med frusen motor, då vart den stående. Ner sjunken 30cm i backen. In vuxen bland björk med diameter 10-15cm så den har stått nått år

[Johan_m]

Finns lite jänke stål runt knutarna me chargern på bilden läcker mest olja av alla grejjer vi har finns även en mustang fastback -67, thunderbird -63, lincoln continental -60, plymouth belvedere -65.

Bildbevis önskas!

Då ska ja fixa det, det mesta är besiktigat å körbart. Dock inte mustangen då det är en långsamtgående långtidsprojekt är lillebror som har den plymouth' en väntar på ny motor.

[Johan_m]

LIte bilder å jänke åken enligt önskemål


Lillebrors Charger, dom påpekade ang. ankan på huven på besiktningen.. de va ajajaja

Thunderbird, min far har nog haft punka nyligt, därav ingen navkapsel. Han brukar ha punka

Oj smög sig in ett nytillkommet projekt måste ju dra allt på nått eller?

Lincoln Premier -60, min mammas, hon är en tvärhand hög så bilen passar i storlek

Plymouth Belvedere i väntan på ny motor.

Inifrån andra delen av verkstaden.

Har inget dagsfärsk bild på Mustang fastbacken då den är bortställd i ett lagerutrymme. Men en bild på den stående i den gamla ladugården som var garage får några år sedan. Är i samma stadium nu ungefär... så ett långtids projekt mao

[Stefan Lundberg]

Trevliga bilder.
En viss avundsjuka smyger sig på.

[63an]

Lincoln har jag jobbat med en 61 som ägdes av Marabou i stan Gjorde bl.a. slutlev. på den 800mila service! Då skulle allt vara ok i minsta detalj! Fantastisk bil på den tiden

[Johan_m]

Lincoln har jag jobbat med en 61 som ägdes av Marabou i stan Gjorde bl.a. slutlev. på den 800mila service! Då skulle allt vara ok i minsta detalj! Fantastisk bil på den tiden

Fränt 800mila service jo de är ganska präktiga bilar.
Min mor köpte denna från Usa för några år sedan, i ganska sådär skick, så dom har rostlagat å fixa en hel del. På tur står lack utvändigt.

[Johan_m]

Vart lite jobb på Åkermännen idag, Tömde dieseltanken på H7´an så man kunde börja tanka i nå diesel Rundsmörjning av alla smörjställen, spände larven och insåg att nått var fel på ena sidan..... Den spände lite sen vart det inget mer, men det gick i fett Så då vart det så här...



Och efter lite mek så kom cylindern lös och såg ut så här inuti...



Så på måndag blire å skaffa nya tätningar, Äre nått Åkerman special eller nån som går att köpa där man köper hydraulcylinder tätningar?
En tur till swecon blire med, några nya bultar till larvplattorna och en ny handpump och ett motorfäste då det farit illa av läckande handpump.

Skulle lös med spridarna på H9´an, men inte de då, den ville att dom skulle sitta kvar Nått tips för att få lös dom utan att ta sönder allt??
Värme? avdragare? lyfta topp å knacka ut dom bakvägen(helst inte)?

[Martin.Eriksson]

Då de gäller åkerman finns de bara ett ställe å ringa. Älmeboda!
Ja köpte nya tätningar till spännkolven i våras inte dyrt och du har de dagen efter..

[Anton]

Till spridarna finns en specialavdragare. Ev. måste hylsan bytas med.
Tätningar till larspännaren finns som sagt på Älmeboda. Kolla kolvens innre skick. (Rost)
/Anton

[Johan_m]

Då de gäller åkerman finns de bara ett ställe å ringa. Älmeboda!
Ja köpte nya tätningar till spännkolven i våras inte dyrt och du har de dagen efter..

Till spridarna finns en specialavdragare. Ev. måste hylsan bytas med.
Tätningar till larspännaren finns som sagt på Älmeboda. Kolla kolvens innre skick. (Rost)
/Anton

Då blire en beställning från dom på måndag

Ska kollade med polaren som jobbar på Wist Last och Buss, dom borde ha avdragare, får se om ja får låna den, iaf få se å mäta av den Då ska jag passa på att mäta av monterings verktygen för spridarhylsorna med

[Johan_m]

Nya framsteg men tyvärr inga bilder, ska fota lite imorgon. Idag fick h7' an lite ny olja, började att töma svängväxeln och fyllde ny Q8 T55 80/90w sen tömde jag svängkransen på vatten/olje blandning. Tippade i 20l diesel, tömde den, tippade i svängväxel oljan då den va ren å fin, tömde ut den och i med ny fin olja omständigt men kändes bättre att tvätta lite

Efter olje bytena så svänga ja runt lite, och konstaterade att den accelererar och bromsar rätt hårt på svängen. Tycker det känns nästan som man känner "kuggarna" i kransen när man svänger kraftigt. Börjar och avslutar man svängen mjuk så känns inget, ej heller under fart i svängen, mest känns vid inbroms. Samt är hela varvet runt ej på specifika ställen. Går det att justera inbromsningen? Ha ju manual så det kanske är läge att läsa lite

Imorgon kommer förhoppningsvis delarna från älmeboda, packningssats bandspänningcylindrar, lite bult till larvplattorna, handpump, motorkudde.

Var ti polaren å lånade avdragar delarna till spridarna på h9, så det blir att prova imorgon med.

[Johan_m]

Så ikväll vart det lite pyssel för mig, men H7´an fick lite omvårdnad under dagen med då Tomas hade lite tid över, Nytt dieselfilter och motorolja+filter fixade han

Det kom ett paket från Älmeboda med delar, så det vart rep av larvspännings cylindern, byte handpump och motorkudde.

Ny packad och klar för mont

Finns säkert nått knep för att få in cylinder lätt, men så här gjorde jag

Inne på plats bara att skruva dit

Lite nya delar

Monterat å klart

Den kudden hade gjort sitt

[Martin.Eriksson]

Vilket fusk å ta bort larven och hjulet