Skulle ha en, men det blev två

**#76** » 19:05:14, 31-08-2014

Vi tar oss vidare. När Du har tid gör en kontroll av spakventilerna enl. beskrivningen som finns på downloads. Kanske dom (sväng) ger för spontant tryck. Mätaren ska följa spakutslaget slaviskt.

//Anton

**#77** » 22:22:02, 01-09-2014

Anton skrev:Vi tar oss vidare. När Du har tid gör en kontroll av spakventilerna enl. beskrivningen som finns på downloads. Kanske dom (sväng) ger för spontant tryck. Mätaren ska följa spakutslaget slaviskt.

//Anton

Ikväll vart det mätning igen, och efter en del överläggande med Anton (Tack!

) så troligt fel på svängen är nog att svängmotor har gjort sitt. För högt inre läckage gör att den hackar. Så bara att söka efter en renoverad.

**#78** » 09:07:34, 02-09-2014

Eller vänja sej vid hackandet sålänge svängmotorn har tillräklig kraft att driva överdelen :-)

**#79** » 12:40:21, 02-09-2014

Anton skrev:Eller vänja sej vid hackandet sålänge svängmotorn har tillräklig kraft att driva överdelen

Mja, blir att försöka fixa, om det är möjligt iaf. Finns inga grejer så får man väl lära sig leva med det. Men helst inte

**#80** » 20:26:18, 02-09-2014

Vart lite Åkerman mek under dagen i väntan på att nc maskinerna skulle jobba lite

Så riktning av rut ramen på H9´an stod på tur.

Nån hade nog svängt in i nått med rutan

så krokig att den inte ens gick att stänga.

Kapat och upp riktat

Tomas kom och störde, jag som "jobbade" :vissla:

, Ny nederlist tillverkades. Hittade en ny kula till staget i gömmorna

Bara på med lite gulfärg och en ruta :grin:

**#81** » 23:01:25, 02-09-2014

Är det en volvo 868 med twigg som står i slybuskaget på ena av bilderna?

Har ett visst habegär efter en sån.

Synd att det är långt att åka :'(

**#82** » 08:03:22, 03-09-2014

Speedy skrev:Är det en volvo 868 med twigg som står i slybuskaget på ena av bilderna?

Har ett visst habegär efter en sån.

Synd att det är långt att åka :'(

Är inte så beläst vad det gäller skogsmaskiner, men tycker det ser ut som en så här:

http://www.volvoce.com/constructionequi ... 20971.aspx

Fast kranen ser annorlunda ut, så du har nog rätt.

**#83** » 21:43:11, 04-09-2014

Ikväll vart det komp prov på H9´an.....

Värdena var ju sådär.... :ohnej:

Så vi rev av topparna och kollade in allt... topparna verkar va i hyffsat skick, fyllde diesel i kanelerna och den fuktade runt ventilerna efter ca 15min. Det spolade inte ur dom iaf

Ska ta ur ventiler imorgon och se hur sätena ser ut. Loppen ser fina ut, inga repor, inga vändkanter, så tror det blir en budget lösning, nya ringar, slipa in ventiler, nya ventiltätningar, och det nödvändiga för att sätta ihop, sotsats, trågpackning.

Låter det helt idiotiskt?

Vart köper man delar till TD60b mest fördelaktigt?

**#84** » 16:28:18, 06-09-2014

Idag vart det enhel del mek på H7´an. Byt yttertätning på stickcylindern, nytt ljudämpar fäste, nya termostater, LED arbetsbeslysning.

Började riva isär, nån tidigare hade inte haft tum insexnycklar så dom hade slagit in torx, så det vara bara att fortsätta på samma sätt tyvärr..... :ohnej:

Nya och gamla tätningar

Ljuddämpar fäste, det gamla var av.... så ljuddämparen bara hängde å slängde...

Nya termostater, dom gamla föll sönder när jag tog ut dom... kan förklara den pendlande motortempen... :vissla:

Utbyte av dom gamla arbetslamporna som det hade börjat växa mossa på :grin:

Svängmotor historien är inte över, har ev fått tag på motor alt. delar till den.

Och ang, H9´an så ska kolvar ur imorgon, så då blir domen om det blir nån budget renovering, ingen har ju skrikit rakt ut om det än så :vissla:

**#85** » 22:21:23, 10-09-2014

Sådär då va topparna till H9' an genomgångna, slipade ventiler, frästa säten och inslipat å klart

tur det finns dom som kan sånt

(Min far

)

Idag damp det ner ett paket från Oie

kolvringar,packningar,filter, lite smågrejer :grin:

Så med lite mek så kanske den startar utan att tömma batterierna å massa startgas :klia:

**#86** » 09:20:43, 11-09-2014

Varning för startgas om Du använder insugsförvärmning!!
Anton

**#87** » 21:10:41, 11-09-2014

Anton skrev:Varning för startgas om Du använder insugsförvärmning!!
Anton

Jo, vet det

Men tack iaf :thumme:

H9´an har dock all el bortkopplad endast en knapp kopplad på startmotorn

**#88** » 21:42:01, 11-09-2014

Var nog tur att vi tog ur kolvarna på H9´an..... 1 ring + oljering av... måste dock ha hänt efter törnrosa sömnen då de inte var några repor i loppen..
Vart även lur på att nån monterat nedre ringen felväg... ser nött ut i nederkant :klia:

Svårt att se då allt är skitigt, det fick bada i diesel innan rengöring, löser kanske upp lite sot å smuts.