Köpt Åkerman idag!

#1 » 23:49:56, 14-11-2011

Nu är den hemma!
En -87 med 17500t på mätaren, en noreco rotortilt med glapp och elfel,tandskopa,planeringskopa och kabelskopa.
Har dock varningslampor som lyser, Röda lampan på lådan med varvräknare blinkar? Fjärde lampan uppifrån lyser (symbol=raktstreck med en droppe)
Samt lampan längst ner (symbol=rakt streck med cirkel med vågor i) lyser ibland!
Vad göra?
Vad mer bör jag kolla upp innan jag börjar nyttja maskinen , tacksam för tips! Tack på förhand! :driver:

#2 » 00:09:50, 15-11-2011

Grattis!!!

Kolla olje/vätskenivåerna till att börja med , men det kanske du redan gjort? Det ser ut som kylvätskenivå och ev hyd nivå? Lampan vid varvräknaren är väl nån typ av centralvarning som ska tala om när nåt är fel.

Vräk ut lite bilder på monstret :-)

Lycka till !!

#3 » 00:32:11, 15-11-2011

Förlåt, klart det ska va bilder!!! fummlade bort dom bara.
har fyllt glykol fattades lite, lampan lyser ibland Ändå!
hydraul oljan står bara 5cm upp i siktglaset, vad ska jag fylla i, handel 46?

#4 » 01:51:29, 15-11-2011

Grattis och välkommen i Åkerman H7MC klubben som jag nyligen gått ur

(sålt min) De ska vara 32 hydraulolja! angående lampan som lyser, de är kylvätskenivå och har du inte för lite vatten/glykol i så måste de vara glapp i nån kabel eller så! har du instruktionsbok? finns annars i shopen här komplett instruktionsbok H7MC
Mycket bra att ha :thumme:

mvh/Anders

#5 » 10:01:18, 15-11-2011

Kör med Handel 46 i min ja då den är lite tjockare och inte läker lika lätt och inte blir lika blaskig om den blir varm..
Min maskin for och larma förr den med över lite kylarvatten trots fullt i behöllaren och har hört fler som haft de så så de är nog vanligt fel på dom.. prova rör på givaren på behållaren..
Fin maskin! :thumme:

#6 » 10:25:46, 15-11-2011

Kylvatskenivågivaren är en kolpinne. Ta ut den och rengör. Med tiden får den en beläggning.
Hydrauloljenivågivaren sitter vid hydr. tanken på insiden mot ventilblocket. Kolla om den har fastnad.
Varningslampan till förvärmningen lyser om det är nåt fel på förvärmningselementet. Kolla kabelanslutningar, spec. den gula kabeln. Har Du tidsrelä (svart volvobox)i boxen ovanför pumparna så kan det vara fel där.

/Anton!!

#7 » 21:34:48, 15-11-2011

5 cm opp i siktglasset bare??? Det er nesten samme som tomt. Du bør fylle så nivået er ca 10 cm under toppen av sikglasset.....Må sette maskinen i "servicestilling" før du ser i glasset.. :smile:

Fin maskin du har kjøpt! Gratulerer! :grin:

#8 » 23:46:09, 15-11-2011

Martin.Eriksson skrev:Kör med Handel 46 i min ja då den är lite tjockare och inte läker lika lätt och inte blir lika blaskig om den blir varm..
Min maskin for och larma förr den med över lite kylarvatten trots fullt i behöllaren och har hört fler som haft de så så de är nog vanligt fel på dom.. prova rör på givaren på behållaren..
Fin maskin!

okej, jag körde med SHS 32 i min :grin:

de bästa måste ju vara att fråga maskinen vad den vill ha :mrgreen:

Åkermans rekomendationer är iaf...

utomhustemperatur...
-30 till +10 grader= SHS 15
-20 till +25 grader= SHS 32
-10 till +35 grader= SHS 68

Vet inte vad 46 blir men kanske -15 till +30 grader???
men jag använde mina även på vintern och de blir segt i början med för tjock sirap i systemet då :grin:

#9 » 00:29:29, 16-11-2011

vart tusan köper man shs 15 och shs 68??
Brukar köpa på swedol elle lantmanna å då är de ju ty 32 och 46 å välja mellan..
Har då inga problem på vintern med min, har bruka kört vid -20 å så utan problem iallafall..
Har alltid haft i 46 i mina maskiner o aldrig haft problem, men men :grin:

**#10** » 00:55:41, 16-11-2011

De finns ju mycket bättre (och dyrare) hydraul oljor idag vilket gör att man behöver bara 1 olja som täcker från 15 till 68 :grin:

Q8 Hindemith LT
Hydraulolja ISO VG 32
Hydraulolja främst avsedd för fordonshydraulik.
Rekommenderas särskilt för applikationer med extremt
brett temperaturanvändningsområde. Har extremt goda
lågtemperaturegenskaper. Innehåller asklösa (zinkfria) slitagehämmande
tillsatser.
SS 15 54 34 AV32, Överträffar ISO 11158 kategori HV, Överträffar
DIN 51524 del 2/3 kategori HVLP, Volvo STD 98607
(BLV), Försvarsstandard FSD 8401, Täcker SH 15/SHS 32/SHS
46/SH 68

**#11** » 21:01:26, 18-11-2011

Hej och tack!
Har fyllt på hydraulolja och fått lampan till kylvätske nivån att slockna.
Men nu behöver jag mer hjälp!
Körde lite med maskinen härom kvällen då slocknade grävbelysningen ,den enda belysningen jag har! Bytte då säkringsdosan som sitter ovanför pumparna för den var "murken" sen var den kvällen slut. Skulle prova idag men när jag ska starta händer inget, HELDÖTT!
Kollar igenom allt jag gjort men hittar inget! Ringer till förre ägaren och efter ett tag kommer han ihåg att det varit så förut, Prova att trycka på test knappen till varningslamporna innan du försöker starta.
Jag gör som han säger och den startar!!! lyset funkar och även färdbelysningen. Efter en stund slocknar grävbelysningen och hydrauliken känns som den står på sköldpadda och kör jag ner bladet så följer stödbenen med fast dom är "avknäppt" även hyttfläkt och varvräknaren är urfunktion!
Alla säkringar är hela (som jag hittar) Har pillat å tittat men händer inget!
Å nu är även denna kvällen till ända, Hur göra???
Tack på förhand :wave:

**#12** » 21:20:38, 18-11-2011

Det kan var fel på kontakten ovanför pumplådan mot startmotorn. Kolla den, spraya lite elektronikspray på kontakterna.

/Anton!!

**#13** » 21:29:03, 18-11-2011

Tack Anton! förklara var den sitter! :buga:

**#14** » 21:35:50, 18-11-2011

Kontakten av typ "militär" fästs med buntband en bit ovanför pumpväxeln in mot startmotorn. Eller beroende på maskintyp direkt i den grå plåtlådan som håller säkringar och relä.

/Anton!!