Första grävmaskinen, Åkerman H9B

[jörgen.ottosson]

Det är ju inget snabbfäste, så då får man slå ut tapparna när man ska byta skopa...

Man brukar få börja med tappen till länken till skopcylindern, då håller du skopan upplyft från marken och kör skopan till ett läge där den "hänger fritt" i bommen (= tappen till skopcylinderns länk är utan belstning) skuva bort låset, och knacka ut axeln med hjälp av ett don och slägga.

Ställ skopan "plant" på botten.....eller i något annat lägen den troligen behåller av sig själv.....och för sök hitta ett läge där tappen till skopan inte belastas så mycket, och samma sak med den tappen, slå ut..... Montage i omvänd ordning.

( behöver jag tillägga att det är lättare på maskiner med något glapp...)


Jag brukar föredra att demontera cylinderar i indraget läge......då man man lossa bakreslangen ( den som ger olja man man skjuter ut kolvstången) från cylindern, låta "främre slangen" ( den som drar in kolvstången) sitta kvar på cylindern men lossa från maskinen, och stoppa ned i en dunk.....sedan drar man ut kolvstången (för hand, med maskin, spänband, block mm) och släpper mesta oljan i dunken....

Kan man så låter jag gärna cylinder röret titta kvar på maskinen......

[Tobbe01]

Tackar för det snabba o utförliga svaret [THUMBS UP SIGN]
Låsanordningen till tappen saknas här, så den kanske vart lös hela tiden?
Man kan spåret i tappen men inget som håller den... Kanske bara ge sig på med slägga då?
I andra ändan e det en grov gänga i tappen, vet du möjligtvis vad den används till?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170430/6216b7bd80a4ee78c027baeb5620c36d.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170430/c914c4f0b2e1853286a559081e8047f8.jpg


Skickat från min D5503 via Tapatalk

[jörgen.ottosson]

gängan är troligen för att slippa använda "slägga" och i ställer använda en avdragare eller glidhammare. ( om man har det...)

(kolla så det inte sitter en låsning i länken)

[ja-bond77]

... eller hålcylinder. (jättedyr grunka för oss amatörer men ack så smidigt)

[Tobbe01]

Aha, misstänkte att det var ngt sådant gänga var till för
Det besvarade oxå min fundering åt vilket håll tappen skall slås [THUMBS UP SIGN]
O låsning inuti länken verkar inte finnas så den har förmodligen varit "lös" hela tiden... Lär märka det vid skopbyte senare om det nånsin varit ngn risk för incident :-S

Skickat från min D5503 via Tapatalk

[Martin.Eriksson]

Dom där kolvarna hade ja tagit loss. Det går minst olja i dom vid indraget men dom där får man nog ha halva ute på då det är när skopan är rak.. om ja var du skulle ja leta ta på ett snabbfäste

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Tobbe01]

Mmm snabbfäste, hade jag bara skiftat skopor oftare så hade jag absolut förkovrat mig i hur man gör men men...livet e fullt av prioriteringar [WINKING FACE]

Skickat från min D5503 via Tapatalk

[Tobbe01]

Kunde inte lista ut hur jag skulle få loss bägge cylindrarna samtidigt o ändå plocka bort dem när kolven var längst in... (tror de är typ seriekopplade?)
Skruva loss det var inga större problem, misstänker att utmaningen börjar med själva cylindern....
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/bbee876b9980612ffd15b0c213180062.jpg


Skickat från min D5503 via Tapatalk

[Tobbe01]

Ser ut som att den yttre packningen inte håller tätt...
Fått bort en låsring (heter det så?) men den borde bara hålla för inåtgående tryck (?)
Ska jag "bara" dra isär den?
Hittar ingen annan naturlig förklaring....
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/2f0b9aa292b6dd05dc625b1802c9bf87.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/ca0f6b55012eee64bfe4e7e0787a2253.jpg


Skickat från min D5503 via Tapatalk

[Martin.Eriksson]

Du ska banka in den inre delen som låsringen satt på, då kommer de fram en delad låsring där inne som efter du tagit bort gör att man kan dra ut den helt sen.. borde va den modellen iaf..

[Tobbe01]

Tack Martin
Mycke riktigt så sitter det en strax innanför. I all min iver slog jag ned den inre delen lite väl långt men gott om plats för o pilla ut låsringen e de iaf [SMILING FACE WITH SMILING EYES]
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/fa37d5b627c6906e1b2284d950554447.jpg


Skickat från min D5503 via Tapatalk

[Tobbe01]

Gick utmärkt med lite hävstångskraft
Lika bra o byta alla packningar när man ändå håller på. Ska bara lista ut hur oxå...

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/3d776b6cd55065bc4b76dcfe3a4256b5.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/b1bd07cdfbeb9b48673ce6af562b9b4f.jpg


Skickat från min D5503 via Tapatalk

[Tobbe01]

Borde gå att skruva loss botten?
Verkar dock krävas ett specialverktyg eller?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/c2d7439a3e2eb99fac753cf0c11ee098.jpg


Skickat från min D5503 via Tapatalk

[Tobbe01]

Aha, den e gängad

Skickat från min D5503 via Tapatalk

[magloman]

Anledningen till att den yttre tätningen läcker är att stången är skadad. Den ser ganska ful ut tycker jag. Ytan är chromad eller fint slipad av en anledning.
Sitter även en inre tätning som måste täta för att man ska få tryck. Att det rinner omkring maskin kan man kanske klara av men utan tryck i den är det inte bra.

Känn med fingrar på stången så den är slät som ett bäbisarsle överallt. Blir ogjort arbete att byta tätningar annars.

Jag svetsade några jack i min stång men vet inte hur bra det blir. Nya stänger finns på löpmeter och om röret är repigt invändigt så är det lika bra o byta båda.
Kolla på de röda packningarna om det är repiga, sen även känn i röret med fingrarna.

Det där ser ut som en helt standardcylinder så den är inte så dyr att köpa ny.

/TILLÄGG: Ja ett sånt här verktyg med rätt cc mått på:
magloman @ Maglomans Nokka HK2500a krans Liv & Leverne

Går att svetsa ihop två plattjärn oxå