Maskinisten

En kompis har en H9mb som ja låna lite häromåret, tvättade den och sen börja de rinna olja hela tiden från bakomroten.
tvättade å tvättade men kunde inte se vad de kom ifrån men till slut upptäckte ja att de var ett rör..
så ligger de mycket skit där nere så ligger de nog å gror bra rosten..

Tänkte ta högtrycken o blåsa bort komposten jag haft där alldelles för länge.
Inte snällt alls mot rören som du säger Martin.
Risken e dock att man spolar bort "tätningsmassan" som växt in i rören

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

En härlig syn som möter en när man sätter sig vid frukostbordet
Snart e det dags för rör nr 2 att demonteras....
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180420/7df10832d8def0b58dfddef5fae935b4.jpg


Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Det lilla hålet tryckte ut olja i batterirummet som en högtryckstvätt. Blev ganska panikslagen när jag först trodde att det var diesel som sprutade ut över batterierna

Skruvade loss ena sidan, tänkte att det snart slutar rinna olja som det gjorde på första röret men gav upp efter tappat ur ca 1,5 l
Fegade ur helt enkelt....
Det andra röret får vänta.
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180420/773ec886656c0277bdd160b1ffb212cc.jpg


Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Det röret ja tog bort fick ja tömma tanken först lite i halv panik innan ja kunde ta bort.. satte bara en slang i släntuttaget å körde ur oljan i dunkar

Tobbe01 skrev:...
Finns säkert ett bättre sätt där man tar bort lite grejer men lite fegis e man
...

Tycker det är mera förstånd faktiskt att inte riva bort det man inget vet om.

Martin.Eriksson skrev:Det röret ja tog bort fick ja tömma tanken först lite i halv panik innan ja kunde ta bort.. satte bara en slang i släntuttaget å körde ur oljan i dunkar

Hehe, är inte så rik på dunkar så hade jag gått på den linjen, hade jag stått på gårdplanen med en väldans massa glassbyttor
Skämt åsido så skulle jag passat på o köpt "miljöpluggar" så jag kunde korkat igen röret.
Pluggarna kostar ngr hundra o kråkfötterna var inte gratis...om snålheten bedrar visheten lär visa sig ifall andra röret går sönder....

Ja dom där pluggarna är bra dom å. Har du ingen verkstad i närheten? Dom brukar ju slänga massa tomdunkar. .

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Martin.Eriksson skrev:Ja dom där pluggarna är bra dom å. Har du ingen verkstad i närheten? Dom brukar ju slänga massa tomdunkar. .

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Har lite dunkar med massa slattar i.
Tänkte att det blir lite dunkar över, när jag fått bytt lite oljor på Åkermannen.
Tomdunkar e som bekant bra o ha i beredskap

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Använd en slang istället. Lättare att få tag i.

Anton skrev:Använd en slang istället. Lättare att få tag i.

Det får du gärna utveckla

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Det är väl ett rör som är kasst? Tänkte på snabben är det lättare och skaffa en slang istället.

Aha, trodde du syftade på alternativ till "miljöplugg"

Mekanikern kliade sig rejält i huvudet när jag visade upp röret med alla böjar o vinklar

Så det blev en slang
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180420/f5618d24d33e0727144e07bac1d8f3fe.jpg

Köpte en lite längre slang med lite så jag kunde ta bort ytterligare en rörbit.
Därmed blev monteringen ngt enklare.

Helt klart blir nästa projekt att städa ur batterirummet o därefter bland hydraulrören

Fundering; Kan man filtrera hydrauloljan man tappat ur o återanvända den?

Kärlen jag använt har inte vart 100 % dammfria...

Eller är det bara o köra till återvinningen?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180420/9e104cc41af7bee83641f3f579623be4.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180420/041f4856bfd549f14ff7b0bdd657d1e1.jpg


Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Det bästa är nog att fylla på med ny olja säger manual iaf.
Säkert för att undvika skräp som tex samlats i tankbotten som rinner med ut när man tappar.

Är du säker på att oljan är ren så sku iaf jag köra med den.
Men snålheten brukar straffa en har jag märkt