Maskinisten

Efter att ha sålt min gamla H9 så kändes det tomt på gården. Hittade en H7b (dekaltrimmad met ett c) som fick fylla tomrummet. Långa stickan och mellanbreda larven. Tror det är en blc, larven ser lång ut.

Ser fin ut. Är en lc men det är inte en tidig C då?

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Nä, det står h7b på tillverkningsskylten innanför 1a vä luckan. Skall vara en 82a. Man har nog bara bytt luckor och målat lite nya fartränder.

Har äntligen fått tid över för att gå igenom maskinen. Hittat några grejer som behöver åtgärdas samt några önskemål på uppdateringar.
Hög/låg fungerar ej, konstaterat kabelbrott mellan relä nr:30 och magnetventil.
Sprickor i påsvetsat/flyttat fäste för bomkolv.
Håller ej kvar grävsvängen när man släpper spaken. Håller dock när man trampar ner svängbromspedalen. Förslag på problemlösning mottages tacksamt. Har jag förstått Anton rätt är det bara att byta svängmotorn?

Montera införskaffad rototilt. Vilket medför montering av skoplåsventilsystem, en 6-2 ventil för att kunna använda extra hydrauliken i rotorn samt ett impulsrelä till gamla tutknappen för att växla mellan rotering och tilt med 6-2 ventilen i rotorn.

Klura ut en lösning för att möjliggöra drift av en hydraulisk betongblandare.

Bygga en Långarm lik den Kolsjö förklarat här på forumet samt montera en stor 6-2 ventil på skophydrauliken så att grävningen blir som vanligt med den monterad.

Att den vandrar på svängen är standard.. sen är väl fråga hur pass mycket det är. men finns typ ingen åkerman som inte vandrar, iaf ja har inte kört nån sån å ja har kört många olika.. möjligen att dom är bra med ny motor men fråga är hur länge..

Känns som den inte bromsar in alls utan att fånga upp med spaken åt motsatt håll. Kranen i hytten på hö sida om stolen som hör till svängbroms enl instruktionsboken, hur är den tänkt att fungera? Sitter i daxläget fast så jag har inte kunnat prova den ännu.

Man ska aldrig bromsa genom å svänga i motsatt riktning...
Kran breve stolen är väl svänglås.. för att låsa svängen "permanent"

Då är det nog svängmotorbyte som gäller för att det ska bli bättre.

Det är retardationsventilen som inte fungerar. Sitter brevid P1överströmare.

Anton, är det den vid svarta pilen på svängblocket?

Ja, ställ trycket efter tabellen och instruktionen. Finns på downloads.

Jag har även en del extra block och slangar som vore bra att veta mera om.
På ventilen till skopan mot hytten sitter en tryckbegränsare eller vad? Se bild1. A går till ett extrablock på svängblocket under inkommande P1. C är t-ad på servotryck och går in i/från hytten. B går till tank. Här ser man oxå P2 och P3 som går via balken bakom hytten.

På svängblocket se bild2. D kommer från extrablock vid inkommande P2 och P3.

På huvudblocket vid inkommande P2 och P3 bild3. D till svängblock. P2 och P3 från balk bakom hytt, tidigare troligen hammarventil.

Typist manometern trasig/tom på vätska. Får lägga till det på att göra listan. Kanske Älmeboda har en fungerande?

Bild 3är ju standart kopplingen för inkoppling av p1 vid larvning på högfart. Går ändra till inkoppling av 3e pump vid grävning.

Aha, den är inte med i pärmen med alla skisser.
Så den kopplas in med hjälp av extra blocket bild2 på svängmotorn när man larvar. Har man kanske redan byggt om till inkoppling av P1 vid grävning därav den extra grunkan på skopventilen på bild1?