Ideer om ljuddämpare EW150C - alternativa lösningar

[Bushnell]

Ljuddämparen hade skramlat loss på min grävmaskin Åkerman EW150C från 1996 märkte jag idag. Men istället för att bara dra fast skruvarna, visade det sig att problemet är större än så. Ljuddämparen satt fast med endast 1 skruv, det ska egentligen vara 4 skruvar. De övriga 3 skruvarna har gått av någon gång tidigare utan att det åtgärdats. De 3 skruvhålen är alltså inte tillgängliga utan vidare.
Ett hål har jag lyckats borra i och gänga om till en grövre gänga.
Men de andra två hålen går inte att komma ut med en vanlig borrmaskin.
Nu är jag villrådig och vill ha lite ideer på hur man ska göra nu:
1. Skruva tillbaka alltsammans och nöja sig med 2 skruvar. Det håller väl ett tag mmen det känns inte riktigt bra.
2. Försöka borra ur de avbrutna skruvarna och gänga om, men hur ska det gå till utan att riva hela maskinen?
3. En alternativ lösning, dvs frångå orginalljuddämparen. Kanske en 70 mm avgasslang som kan fästas så att den sticker ut utan att det ser alltför konstigt ut. Den borde vara lättare än den tunga orginaldämparen och då kanske fästet kan användas med endast 2 skruvar?
4. Hur har andra gjort? Ideer, uppslag?
Jag vill egentligen ha maskinen så original som möjligt.Originaldämparen är förresten i ganska dåligt skick, inkråmet verkar ligga löst inne i den och skramlar runt.

Detta inlägg har raderats av Bushnell den 20:09:04, 20-07-2023.

[Martin.Eriksson]

Är det mot turbon skruvarna gått av?

Skickat från min SM-A035G via Tapatalk

[Bushnell]

De tre skruvar som gått av, har markerats på fotot.

[MN]

Är det "adapterskiva" för pumpdrivningen så lär du åtgärda detta ordentligt så inte hela pumppaketet ramplar av.
M

[Michael Meier]

Ja verkligen! Det haveriet vill man inte få på halsen.

[Bushnell]

Tack för svar, jag får ta och göra lite jobb med att få i nya skruvar i skruvhålen på bilden. Två av hålen går att använda i alla fall, det är vartannat hål som inte funkar. Hoppas det räcker.

Själva avgassystemet har jag byggt om, jag har rationaleserat bort ljuddämparen och dess hållare (klumpig och tung konstruktion som varit fäst med fyra klena skruvar i orginal, med detta resultat som följd).
Amvände 76 mm rör ifrån Biltema, en 90-gradersböj och en flexibelt skarvrör , original slutpip samt några rörklamrar. Det hängdes upp i en hängare från Biltema fäst i motorhuvsplåten med genomgående M6-skruvar. Kostade under en tusenlapp. Blev enkelt och bra, den går dock lite råare nu i motorn. Skulle jag köra yrkesmässigt hade den behövat gå lite tystare med avseende på motorljudet.