ÅKERMAN H16D

[Svantej]

Kedjorna är assymetriskt utformade likaså bulthålen i plattorna. En larvplatta går inte montera fel.
Att det ska var monterad på ett visst håll har med avrullningen av plattorna att höra.
Anton

Gör man om och gör rätt eller spelar det ingen roll för funktionen i övrigt?
En maskin som går dygnet runt antar jag att man gör om men säg en gårdsmaskin som används lite då och då, kan man köra vidare utan problem eller vad händer?
Novisfrågor kanske men kul att veta
Svante

[Anton]

Nej det hänter inget på kort tid. Plattorna ligger ju lite "omlått" och det där det ställer till det. Dom nyper skiten istället för att "slänga" ut.
Det går nog många maskiner ute med felvända kedjor.
/Anton

[CountyBruff]

Följdfråga ( så lätt blir ni inte av med mig!)
Vad är rätt håll? Ledarhjul närmast schakt, "för att inte få jord i drivkedjorna"?
Ofta ser man att ledarhjulen går först vid lång förflyttning??

[Martin.Eriksson]

Du ska alltid ha framhjulen/ledarhjulen framåt vid larvning för att då drar ju drivhjulet i kedjan och matar på på ovansidan så att säga.
Kör du åt andra hållet så trycker man ju kedjan från drivhjulet och bakåt och du drar kedjar på ovansidan.
hoppas du begrep
sen ska man ju inte gräva över drivhjul precis som du inte ska gräva över styrande axel på en hjulare.

[Grisen]

Håller det inte att gräva över drivhjul så ska man byta maskin

[Anton]

Det menar Martin inte alls. Man ska gräva över drivhjulen och inte över ledarhjulen.

[Martin.Eriksson]

Är det så? Nog kanske de håller men känner ju på axlar o lager och sen vill då inte ja ha larvmotorer och växlar mot de ja gräver för tappar man en sten på dom blir de ju mindre bra. Och ledarhjulen kan ju faktiskt fjädra lite..

[TP Resurs AB]

Är det så? Nog kanske de håller men känner ju på axlar o lager och sen vill då inte ja ha larvmotorer och växlar mot de ja gräver för tappar man en sten på dom blir de ju mindre bra. Och ledarhjulen kan ju faktiskt fjädra lite..

Rätt eller fel men jag köper nog också Martins resonemang, känns bättre med att en sten rullar in i ledarhjulet mot för att få den mot ett stumt drivhjul.

[Grisen]

Rent praktiskt är det bättre att gräva över ledarhjulen, om man tex gräver en grop som börjar rasa så är det mera automatiskt att backa undan. Men annars kvittar det väl.

[CountyBruff]

Drivhjul bak vid larvning låter logiskt när man hör det ( pinsamt)
Till "Grisen"
Gräver man över styrande axel skall man byta MASKINIST.

Detta inlägg har raderats av BM 4 ever den 18:17:36, 04-04-2015.

[Conny Kolsjö]

På en H25:a med höjdgräv är det spöstraff på att gräva över drivhjulen. Om de rullar in sten mellan larven där så slår det av drivmotorerna direkt! Min 25:a var duktigt tillbucklad i framändan på undervagnen efter ett liv som höjdgrävare. Jag gräver för det mesta över ledarhjulen annars med för då är bakåt bakåt om det rasar till ex. Vidare så får man extra motvikt av driv växlar mm där bak.

[Åkermanh14b]

Undantag om man ska larva i mycket snö, då ska man gå med drivhjulen framåt, annars kan man slita av kedjorna:)

[Martin.Eriksson]

Varför skulle de bli så? Jag larvar runt mycket i snön på vintern å ja kör alltid med drivhjulen bak..

[Grisen]

beror väl på om man har nya eller slitna kedjor. Nya drivhjul och kedjor har en tendens att bara trycka ihop skiten i kuggarna medan en sliten är mera självrensande.