Hydraulaggregat med solenoid

Varför är det ett extremt klent (6-8mm) rör upp till NG06-ventilen?

Jag önskar, i vanlig ordning, en kontroll av vad det sitter för pump.

Återigen: Industriprylar är alltid byggda för en speciell applikation, utan tanke på eventuell sekundär eftermarknad, till div vedklyvsbyggare.

Varför är det ett extremt klent (6-8mm) rör upp till NG06-ventilen?

Jag önskar, i vanlig ordning, en kontroll av vad det sitter för pump.

Återigen: Industriprylar är alltid byggda för en speciell applikation, utan tanke på eventuell sekundär eftermarknad, till div vedklyvsbyggare.

Jag har inga svar men bifogar några halvtaffliga bilder tagna under locket. Ger de ledtrådar?

Det väsentliga på typskylten är läsbart
Vi har att göra med en tryckkompenserad variabel axialkolvpump vilkket förklarar alla mystiska testresultat eftersom vi antog att det var en pump med fast deplacement.
Det klena röret borde vara en signalledning till tryckkompensatorn på pumpen
LÄNK till infoblad

[Jac]

Behövs bättre bilder ja. Möjligtvis CM på slutet istället för bara C, vilket isåfall betyder max ca100 bar.
Stämmer ganska bra med 19cc, 5kW och 100 bar (inklusive lite höftade verkningsgrader).

Förekommer en del applikationer i industrin där man håller sig runt 70 bar, kanske har det varit nåt sånt.

8 sidor tråd innan det börjar bli klarhet i förutsättningarna & pumpmodellen, det är betydligt bättre än det gamla rekordet på 11 sidor. Det tar sig

En gammal blå Vickerspump gör sig alltid bra på bild.

Vilket detektivarbete. Leder detta till några nya tankar för vedklyvningsplanerna?

Nu är de två rören som tidigare gick till elventilen sammankopplade med delar från hydraulikbutiken, den sista snabbkopplingen mellan aggregat och klyv bytt mot gängad koppling och den nya manöverventilen på väg hem.

Allvarligt talat så är pumpen värd mera för nån som behöver just en tryckkompenserad variable pump än den är värd för ett vedklyvsbygge.
Mitt råd, även om det är "tråkigt" för alla "ingenjörer" här på Maskinisten, avsluta planen på att använda den här pumpen. Du har en bra start med tank och elmotor men montera bort befintlig pump och montera en enkel billig kugghjulspump som passar en normal klyvventil. Passande arbetstryck ca 200 bar. Flöde beror på vad elmotorn tillåter (L/s x MPa=kW)

Allvarligt talat så är pumpen värd mera för nån som behöver just en tryckkompenserad variable pump än den är värd för ett vedklyvsbygge.

Innan jag tar tag i ditt råd måste jag bara fråga: Innebär detta att min pump inte alls kommer att funka till vedklyven, att den kommer att funka dåligt (på vilket sätt?) eller något annat?

Fotnot: Auktionsfirman beskrev aggregatet som perfekt till att bygga en vedklyv och menade att det var helt och fungerande. Det var tydligen inte mycket som stämde där. Tur att det här projektet mest är för lärandets skull, men lite frustrerad blir man allt ändå!

Det är flera anledningar...
Men den viktigaste är om vi antar att det är ett "M" I typskylt skogen så är pumpen gjord för endast max 100 bar.

tycker du ska testa först för du har ändå en grov kolv på klyven.
Problemet kan ju vara att den blir för svag

tycker du ska testa först för du har ändå en grov kolv på klyven.
Problemet kan ju vara att den blir för svag

Ja, om inte pumpen leder till värre problem är det ju synd att inte prova. Bara för svag eller även långsam?

Var tar det klena röret vägen, det som ser ut att komma från kompensatorn på tredje bilden?

Vad har du för varvtal på elmotorn (pumpen)?
Hittade din typskylt på motorna

Har lite svårt att få helheten på aggregatet. men kan ventilen i de första posterna vara för att avlasta "remote" regulatorn. Förklarar isf TDs fråga om klent rör. Men då måste det ju finnas mer rör, till klyvventilen.
Lite trött, byggt såghus hela dagen i värmen och kanske svamlar. Akka, TD, bonnen och Jac löser nog detta.

Var tar det klena röret vägen, det som ser ut att komma från kompensatorn på tredje bilden?

Jag får dubbelkolla, men jag tror att det gick till elventilen i locket, som jag tog bort. I så fall är det nu hopkopplat med det lika klena rör 2 från ventilen, som har sin öppna ände i oljan.