Motorolja i hydralsystem? varför?

[Christer83]

Jag ska ha motorolja Sae 30-W30 i hydralsystemet. Varför har nästan hälften av alla grävmaskiner motorolja och inte hydralolja? Fördelar/Nackdelar? Kan jag ta en hydralolja med hög viskositet (46) istället? Den är ju betydligt billigare. Någon som har erfarenhet av äldre Liebherr?
Mvh Christer

[Anton]

Dina tätningar i Liebherren tål nog inte hydraulolja.

Du måste fullfölja deras rekomentadioner. Hydraulolja har andra beståndsdelar än motorolja.

/Anton!!

[Christer83]

Okej, tänkte inte på det. Tok snabba svar här asså. Känns bara så "konstigt" att hälla i samma olja som jag har i bilmotorn. Men sae 10-w30 borde ju gå? Hmm. ska prata med min oljekompis och se vad billigaste 30-w30 eller 10-w30 oljan är. Någon som vet? För sådan olja finns ju knappast lätt beg.
Mvh Christer
Ich liebe liebherr (eller vad det blir på tyska)...

[Holger]

Ich liebe liebherr (eller vad det blir på tyska)...

Javisst, precis så!

[Christer83]

OOoo, det blev rätt! Jag har läst tyska i en termin och blev underkänd så lärarn tyckte inte de var någon idé att fortsätta=)

[Ingvar Johansson]

Du kan inte ta olja med för hög viskositet för då flyter inte oljan när det blir kallt ute. Du måste ta den oljan som liebherr anger att du ska ha.

[Christer83]

självklart blir den mer trögflytande när de blir kallt, men jag pratade inte om 50w olja utan en 10-30w multigrade olja som är mer lätt runnen vid lägre temp. än vad ren 30w olja är.

[Marcus Brauer]

Eftersom jag inte har varit medlem så länge så har jag inte sett den här frågan innan, men jag kan inte låta bli att kommentera den. Min svärfar har en äldre Hydromac och har motorolja i stället för hydraulolja. Anledningen till detta är att hyrauloljan blir varm och skummar. Prisskillnaden mellan hydrauloljan och 10w-30 olja är inte mer än ca.1,2 kr. på Swedol.
Hälsn. Marcus

[Anton]

Den "moderna" Hydrauloljan skummar inte längre?? Eller vad tycker ni??
Men en sak är säker: Inte alla grävare kann köras med motorolja och en del är motorolja föreskrivet.
Det bästa är nog att köra den oljan som tillverkaren rekomenderar.

/Anton!!
Komm gärna med lite mer åsikter om detta!!

[Anton]

Ich liebe Liebherr (eller vad det blir på tyska?

Christer 83, hoppas Du liebst keinen Herrn!!

/Anton!!

[Marcus Brauer]

Håller helt med dig i att man ska följa tillverkarens rek. Även om man kan undra om de har rätt. Köpte ny slåtterkross i fjol och skulle byta olja i balken på den i våras, upptäckte då att man skulle ha samma olja i den som man har i traktorns bakaxel. Tidigare har det alltid varit 80-90 olja.
Sen tycker jag att man ska akta sig för miljöoljor i gammla maskiner. Har en skotare som det var miljöolja i, det blev många oljebyten innan den maskinen fungerade som den skulle . Om den nya hydrauloljan skummar mindre vågar jag inte uttala mig om, men i mina maskiner fungerar den som det ska.
MVH Marcus

[nixs]

En gång i tiden så hade man problem med smörjegenskaperna på hydrauloljan har jag fått höra. Om detta stämmer eller är fel vet jag inte säkert men det låter rimligt tycker jag. Sedan så brukar de ju rekommendera i första hand en sorts olja och sedan ett par tre alternativ om detta inte finns. Vi har en del hjullastare som vi kör med Agrol Hybran rakt av i både axlar och växellåda istället för ATF i växellådan för att slippa ha olika sorter!

[A-one]

Håller med om att man nog ska vara lite försiktig med miljö oljor. Jag jobbar med montering av latbilspåbyggnader kranar mm. Där är återigen vanlig mineraloja nästan standard, efter nästan varit banlyst i slutet av 90 talet. de flesta miljö oljor är ej blandbara med vanliga oljor, vilket kan leda till stora problem. En del oljor kan vara lite agresiva på gamla tätningar. De flesta krantilverkare rekomenderar inte miljöoljor. Vad gäller skummandet, avluftningen, så skummar miljöolor mer, vanligen rekomenderas att ha en större tank när man andvänder miljöolja vid högt pumpflöde, så oljan hinner avluftats. Dessutom ska man byta miljöolja dubbelt så ofta som vanligt.

[nixs]

Inte med AGROL MENDO LONGLIFE! Den skummar mindre än vanlig ISO46 olja och behöver nästan aldrig bytas! Man gör oljeanalyser på den iställetm plus att under maskintesterna fick den så bra resultat att ett antal tillverkare ville ha fram oljan innan testerna var klara för att fylla i sina maskiner från fabrik!

[Lennart Svensson]

Hej.Är själv ägare till en grävmaskin på band fabr. Hydromac.
Jag rekommenderar inte att köra på motorolja i hydralsystemet
då filter o pumpar inte mår väl av detta,
Enda fördelen med att köra på en motorolja kan vara att kolvar etc
läcker lite mindre då motoroljan är lite mer trögflytande.