Få isär lyftcylinder

#1 » 21:00:21, 21-04-2006

Hej
Undrar om någon skulle kunna hjälpa mig förstå hur jag skall få isär denna typ av cylinder. Den fungerar som lyftcylinder till lastaren på en Hymas 474. Hade tänkt mig att byta packningar.

Skall det yttre stoppet (se bilden) skruvas ut eller skall man på något sätt trycka in detta och släppa någon typ av låsning?

Tacksam för all hjälp jag kan få.

/Agne

#2 » 21:58:53, 21-04-2006

Hej Agne!

Jag har också en sådan typ av låsning på cylindrarna i mitt grävaggregat..

För att få isär den måste du slå in toppkolven tre fyra cm in i cylinderröret för att komma åt låsringen som du petar ut, sedan är det bara att ta tag i kolvstången och dra ut hela "paketet".

När jag packade om skopcylindern så höl jag inte på att få in kolven i röret men till slut när jag skruvade lös hela cylindern från maskinen och stälde den på en stor sten och bankade med ett lämpligt don och skydd mot kolvstången så fick jag in kolven in i röret.

#3 » 22:09:19, 21-04-2006

Stort tack Håkan! Det här forumet är helt suveränt! Då blir det skruva hela helgen!!
/Agne

#4 » 22:23:25, 21-04-2006

Tjena Agne! Ja det är precis som Håkan säger. Knacka försiktigt tillbaka cylindermuffen, sedan ligger en låsring där. lossa med lämpligt verktyg. Undvik att repa cylröret. Passa på att putsa rent ifrån rost när du ändå är där! Då menar jag ytan på cylröret där cylmuffs o-ringen ligger. Detta brukar vara anledningen till yttre läckage.Kolla sedan noga när du för tillbaka paketet så att du får in kolvtätningen hel. Var extra vaken när k-tätningen når inloppet-är där grader så trasas tätningen sönder med inre läckage som följd. Om du utför momentet på cyl när den sitter på maskin så glöm inte att lossa slangbrottsventilen bak annars kan du banka dig trött! Lycka till

#5 » 17:31:52, 23-04-2006

Tack för tipsen!
Fick isär kolvarna idag och mycket riktigt hade den som bytte tätningar sist inte lyckats få ihop det korrekt. De inre tätningarna var ordentligt skadade på båda två och kan inte ha tätat särskilt bra. Jag antar att detta har varit orsaken till att jag inte kunnat stå upplyft på skopan någon längre stund utan att sjunka ner.
Finns det något "trix" för att få in tätningarna hela? Jag misstänker att det inte bara är vid inloppet det finns risk för skador. Borde det inte vara likadant när man skall förbi spåret för låsringen?
Hur gör man smidigast?
/Agne

#6 » 17:40:25, 23-04-2006

Det hjälper med rengöring och mycket fett både i cylinderröret och på kolvtätning och oringar.

/Anton!!

#7 » 20:40:16, 27-04-2006

Tack för hjälpen!!
Nu är det ihopskruvat igen och det verkar som om tätningarna klarat sig denna gången. Maskinen sjunker i alla fall inte ner direkt som den gjorde innan.

Ännu en gång, stort tack för hjälpen!

/Agne