Maskinisten

Instämmer, det är tiden som är besparingen. Dessutom brukar ju sällan slangar skjutas loss. Det brukar börja fukta eller sippra lite, sen bli långsamt värre.

Tex då slangarna med specialkopplingar till oljekylarn på bilen kostar 700kr är det motiverat att återanvända kopplingarna.

Man ska nog börja med att skilja på vilka tryck man räknar med....
Ett modernt system har inga problem med 3-400bar (eller kg/cm2...) (Som lastväxlare och kranar för lastbilar)
En gammal traktor kanske 140, och oljekylaren 2-4bar...
Så en rekommendation att det funkar i ett läge, behöver inte innebära att det alltid gör det!
Inte så jättemycket marginal ens med nytt!

Att sedan folk ändå gör som de vill är upp till var och en!

Nu är det för en gångs skull min tur att komma med pekpinnar.
För det första så är hydraulik inget att leka med, en slang som spricker/koppling som skjuts kan ställa till stor skada.
Att kopplingarna är dyra är ett svagt argument, hydraul olja av den billigaste sorten kostar 20kr/liter+ moms, blir fort pengar av det om det sprutar ut. + miljöaspekten...
Att en hydraulfirma säger att det går pressa om en koppling upp till 3 gånger var det dummaste jag har hört, när man tolkar en slang gör man det på insidan av kopplingen alltså komprimeras även staplen vid pressning för att det skall klämma tillräckligt på slangen.
Visst det händer att jag vid krislägen återanvänder kopplingar och slangar men det är något jag starkt avråder ifrån.
Jag pressar rätt mycket slang och tolkar alltid kopplingarna för att vara säker på att det blir rätt
på måndag skall jag göra en slang till en kalmar truck med högt tryck och antagligen tryckstötar oxå, problemet är att det är vinklar i bägge ändar, det går alltså inte att tolka. då finns det bara ett sätt och det är att klippa en liten stump slang och offra den billigaste staplen man har sen tolkar man in pressmåtten på den slangen.

det är inte svårt att pressa slang men det kräver noggranhet.
i morn kan jag lägga in en bild på vad som kan hända med en koppling som inte har rätt pressmått, den är överpressad och gjord på lantmännen

Det händer att du också återanvänder stolparna säger du. Det verkar helt enkelt som att vi är samma kålsupare allihop.. det skålar vi på du!

Anders Olsson nr:2 skrev:Det händer att du också återanvänder stolparna säger du. Det verkar helt enkelt som att vi är samma kålsupare allihop.. det skålar vi på du!

Gäller att skilja på orden avråda mot som andra gör rekommendera återanvändningen!

Annars har jag sett varianten med uppskuren gummislang + slangklämmor utanpå trasiga hydraulslangar, kan ju också vara en lösning för de som vill prova

Finns ju de kopplingar som är speciella för just den maskinen att det skall passa i slangdragningar osv, då finns inte kopplingarna att få tag i på stan och man kan vara tvungen att göra en provisorisk reparation tills man får fram nya originalslang.

Dock så finns det fabrikat som har härdade stolpar som inte deformeras vid pressning så man tolkar bara yttermåttet på hylsan.

Om någon funderar på att skaffa slangpress kan jag rekomendera Enskede hydraul, har köpt min press där, väldigt hjälpsamma och trevliga

Skaffa? Jag funderar på att göra mig av med min, verkar livsfarligt det här med hydraulik! Tviifan..

Nä, hydraulslanger låter jag dom som kan, få göra.
Tycker det verkar som en dyr lösning om man ska sitte med en komplett press med slang, koplingar, hylsar, för at kanske pressa 1-2 slanger om året.
Det er vel just detta med arbetstiden man missar som kan motivera et sådant köp, eller?
Tycker det er mycket sällan det sprickar nån slang, even om jag har traktor med lastare, griplastare, grävmaskin, vedmaskin,,,,,,,,,,,,,,,,,
I mitt fall er det maks 1-2 slanger som sprukit pr. året.
Sen vil jag minnas det finns nån 24/7 service för proffsen, där man kan få folk at komma fiksa en slang oavsett när på dygnet.
klart det kostar (vet dock inte hur mycket), men man kommer ihvertfall igång igen genast.
Men om man var 5-6 stk om det som Leif skrev tidligare, så skulle det ju vore interessant.

Vet inte hur många "nypressade" hyd.slangar jag åkt ut och bytt efter andra, bara för att de varit felaktigt pressade. Gäller att det är rätt utfört om det ska fungera. Många blandar i hopa detta med att "slangen klarar x-antal Bar, då håller det har ju lägre i maskinen" och vad det verkligen blir i systemet under drift.

Kom i kontakt med slangpressning "till kund" -93 och har sen dess i någon form alltid haft tillgång till sådan utrustning, sett en del av vad som fungerar eller inte sen dess. Och inte minst vad som kan orsakas / hända bara pga en undermåttligt gjord slangpressning.

Den firman som påstår att en pressnippel skulle gå att använda upp till 3 gånger är helt klart en aktör som verkligen borde syssla med något annat!

Hur vet man vad som är en "korrekt" pressning ?
Olika tjocklekar och kvaliteer på stolparna måste ge en väldig osäkerhet om man bara går på hur mycket de krymper... dessutom så måste hylsorna och slangens egenskaper påverka pressningen.
Har stolptillverkarna tabeller som anger hur mycket de ska deformeras, eller går man även på presstryck ?

Slang, stolpe och hylsa ska höra ihop.
Tabell med mätvärden + tex tolk för att fastställa tillräcklig/lagom sammanpressning av själva slangen.
Så att använda diverse 'hitte' är inte så genomtänkt det heller...

Satt och tog emot massor på en tipp ute vid arlandastad -06, var en chaufför som sköt slangen till tippen på kärran, han gasade mer bara när det inte hände nått, jag skyndade dit och stoppade honom och visade honom vad som hänt. Sen frågade han om jag trodde att det gick att laga med silvertejp, jag trodde han skämtade och skrattade och svarade att nä det är det nog ingen som lyckats med, är bara att fixa en ny slang som gäller! Jag fortsatte med mitt och efter ett tag så var det dags att göra kväller och bomma igen, jag åkte dit för att se hur det gick för honom. Jodå han hade nog fått dit en hel tejprulle med silvertejp och provade gjorde han å! Vilket resulterade i att det vart en fin dimma över hela ekipaget istället för en fin stråle!
Lite off topic men en historia som man inte glömmer i första taget!

Vi kör hydroscands grejor på jobbet där får man ett manual blad med slangen där det anges vilken presshylsa som ska användas. Ungefärligt pressmått men framför allt vilken innertolk som ska användas.