Bygga hydrauliskt elverk med delar från ett bensindrivet.

[Johan Josefsson]

Jag "råkade" köpa generatordelen från ett bensindrivet elverk på blocket. Det var ett stöddigt verk med 32A 1-fas anslutning och ett 16A uttag. Har tidigare sett att det sålts nya hydrauliska elverk på blocket för ca 15,000:-. Tänkte att det vore ju smidigt att ha med till grävaren, lastbilarna m.m.
Frågan är hur man på ett smidigt sätt får dit en hydraulmotor?
På skylten på verket kan man läsa ut att den vill ha 3000rpm. Den är självreglerande vad det nu innebär?
Själva anslutningen mot generatorn är en konisk axel men det är ju det minsta problemet. Kan det finnas någon lämplig hydraulmotor som passar "bolt on" för ett sådant bygge?

[Johan Josefsson]

Är det detta jag behöver tro?
http://www.oie.se/Produkt/hyd-motor-19c ... Id=2798722

Hur reglerar jag maxvarvtal? Finns det någon mekanisk ventil att köpa så att varvtalet ej överstiger 3000rpm oavsett vilken maskin jag driver den med?

[Åsa-Nisse]

Borde finnas någon typ av flödesventil som går att ställa på det du behöver för rätt varvtal. Det är ju beroende av vilken hydraulmotor du monterar.
Kolla i Bosch Rexroth kataloger. Där finns det mesta.

[Norpan]

Jag tror att det du kommer få störst problem med är att hålla generatorn på 3000rpm +-150rpm, hellre lite över än under.
Skulle tro att det behövs någon form av hydraulisk varvtalsregulator för detta, och om ett hydrauldrivet elverk är dyrt så kan jag tänka mig att detta är en av anledningarna.

Att generatorn är självreglerande betyder att den reglerar spänningen själv, men det brukar förutsätta att den håller rätt varvtal, lite beroende på vilken typ av reglering det är, vissa är hemskt känsliga och andra är inte så petiga på varvtalet.

Edit:
En flödesregulator kan fungera men den tar inte hänsyn till läckaget i hydraulmotorn, så varvtalet kommer att sjunka vid belastning.
Kanske inte så det gör nåt sålänge motorn är tillräckligt tät.

Var är bilderna på generatorn? Är det bara enfas?

[magloman]

Olika maskiner har ju olika flöden som i sin tur ger olika varv på den tänkta hydraulmotorn.

Du skulle behövs nån form av växellåda där du alltid kan få rätt varvtal. Kan en variator från tex en ATV/skoter lösa uppgiften? Sen en varvtalsstyrd arm som växlar upp eller ned vid behov?

Kanske en universalfarthållare från en bil kan funka på ngt vis

[Johan Josefsson]

Hittade detta verket på legoeltekniks hemsida. Verkar inte vara så många komponenter. Frågan är vad det är för typ av ventilpaket ovanpå hydraulmotorn?

[Johan Josefsson]

En bild på typskylten på min generator.

[Fredrik_]

Kan du styra oljeflödet med någorlunda exakthet trots varierat motstånd/belastning så håller det varvtalet.
= flödesreglering.
Sedan ska det inte spela någon större roll hur matande oljan varierar. (Inom ventilens begränsningar)
Gissningsvis sådan ventil som syns på bilden!?

[Turbodiesel]

En prioriteringsventil är vad som sitter där, samt återfyllnadsventil för frihjulsfunktionen.


Den generatorn är kondensatorreglerad, och styr (förenklat) spänningen med varvtalets/frekvensens hjälp.

[Johan Josefsson]

Så detta är det jag behöver komplettera med?
http://www.weimer.se/Shop/List/Prioriteringsventil/91/1

Jag kan tänka mig att ha någon form av instrumentering med voltvätare/amperemeter på verket. Räcker det för att reglera varvtalet korrekt eller behöver jag något mer?

[magloman]

Nä. Du behöver nåt som styr flödet på oljan utifrån en styrsignal som kommer från elektroniken i elverket. För att sammanfatta vad föregående skrev.

[Turbodiesel]

Nope, en flödesregulator (prioritetsventil) är vad som behövs, men den måste vara noggrann och inte bry sig så mycket om belastning, ingångsflöde & oljetemperatur.


Går bra att jämföra med vanliga bensin & dieseldrivna elverk (ej inverter) som endast har motorns egna regulator att styra varvtalet och det funkar.

[magloman]