Styrning Volvo bm650

**#16** » 22:41:36, 20-09-2014

Jo kanske är så men även en utbytes borde väll plockas isär och sättas ihop, detta med hjulen var bara en tanke?

**#17** » 23:15:46, 20-09-2014

Hemligheten är att allt ska märkas upp när den demonteras, inte ens i vhb för orbitrolen anges hur allt ska sitta. Det förutsätts att det noteras vid demonteringen. :sad:

Nästan alla orbitroler har små skillnader i konstruktion och skulle allt i detalj finnas med i vhb så skulle det bli nödvändigt att ta fram en bok till varje enskild modell, eller att en heltäckande utgåva skulle bli större än gamla telefonkatalogen över 08 området. :sad:

Tillägg: I VHB till LM 621/641 på downloads finns den bästa anvisningen till den aktuella ventilen.

**#18** » 23:40:45, 20-09-2014

Det viktigaste (förutom backventilernas plats) på de flesta typer är att sprinten genom drivaxeln & ventiltrumman är positionerad exakt i två av dalarna på orbitrotorn i botten av orbitrolen.

**#19** » 06:54:39, 21-09-2014

Hej
Edman&Sjöberg i Filipstad fixar nog till din orbitrol de har jobbat med Danfoss komponenter i mer än 20 år

**#20** » 18:40:22, 01-11-2014

Jaha vi fortsätter

Edman & Sjöberg var inget att ha tyvärr den kom tillbaka sämre än när jag lämnade in den... Den kom tillbaka i delar... Och sa att det inte gick att laga? Jaja men nu så är det små markeringar på min orbitrol se bild är det någon som vet hur detta ska tolkas? Ytterst tacksam för någon form av svar

**#21** » 18:42:06, 01-11-2014

**#22** » 18:58:54, 01-11-2014

hakbju skrev:Jaha vi fortsätter Edman & Sjöberg var inget att ha tyvärr den kom tillbaka sämre än när jag lämnade in den... Den kom tillbaka i delar... Och sa att det inte gick att laga? Jaja men nu så är det små markeringar på min orbitrol se bild är det någon som vet hur detta ska tolkas? Ytterst tacksam för någon form av svar

Det brukar bli så när de är öppnade och plockade i. Köp helt enkelt en oskruvad begagnad orbitrol så funkar det sedan. Det enda du behöver veta är om rattaxeln är med splines eller ett rakt spår. Har du rätt infästning där och den kommer från en 650 så passar det. :thumme:

**#23** » 20:57:39, 01-11-2014

Hej Där
Edman och Sjöberg är en välrenomerad firma som jag känner sedan länge.
Vad jag nu ser på dina bilder är att orbitrolen är en OSPA alltså en modell som är utgången sedan ca 30 år, då förstår jag ditt och även Edman och Sjöbergs problem.
Till denna finns inga reservdelar kvar

**#24** » 08:37:54, 02-11-2014

Olssons inEllös har packningssats till denna

**#25** » 09:03:39, 02-11-2014

Det jag vill ha hjälp med är att sätta ihop den på ett korrekt sätt

det är allt, Edman & Sjöberg tog nästan 7 veckor på sig att konstatera detta.... Att det inte gick att laga den?

**#26** » 09:10:33, 02-11-2014

Kan det vara så att OIE på något sätt plockat kunnat plocka samman "piratsatser"? Danfoss har inte haft reservdelar till OSPA på åtminstone de 10 senaste åren
Det är ju inte bara läckage i rattaxeln som kan vara problemet i en gammal orbitrol. Är den sliten så så blir den inte bra även om man byter tätningar.
En seriös firma gör kontroll mätning och kassationsgränsen för tandhjulsetet är om spelet mellan tandtopp i tandhjul och tandkrans överstiger 0,05 mm.
Sedan efter reparation så gör man ytterligare test då man med oljefylld (minns inte viskositet) och pluggade portar med visst moment på rattaxeln kontrollerar hur mycket ratten förflyttar sig på en viss tid.

**#27** » 09:28:09, 02-11-2014

Vart kan man köpa ny eller begagnad? Min orbitrol har en skåra och är inte splinsad, eller måste man bygga om traktorn helt? Sedan så förstår jag att det är gamla grejer då traktorn är över 40 år, men har inte kunden alltid rätt, om jag vill få hjälp med att sätta ihop den rätt? Men att det nästan ska behöva ta 7v att få ett besked att det inte gick att laga den tycker jag nog är i längsta laget..

**#28** » 10:11:15, 02-11-2014

Bör finnas på alla traktorskrotar.

Om kunden själv har skruvat i orbitrolen är det oftast inte möjligt att bara "sätta ihop den" och räkna med att det ska funka. Inget går egentligen att montera fel utan att det skadas, om det funnits delar att tillgå är det inte troligt någon varit intresserad av att betala vad det då kostat, så att avbryta vidare arbete på en konstaterad sönderskruvad enhet är ändå av hänsyn till kunden.

**#29** » 09:10:07, 09-11-2014

Kan meddela att nu har man en fungerande Orbitrol igen... Lyckades själv sätta ihop den och få den att fungera, som tidigare och den verkar inte läcka olja nu, trots att det inte finns originaldelar tydligen.. Men det var en dyrköpt erfarenhet och som någon skrev tidigare, jag ska inte taisär någon mer.. Det var inte så avancerat när man väl kom på hur den fungerade med alla markeringar etc. Så nu ska det monteras nya extraljus, så man ser nått i vinter med sin traktor

**#30** » 21:28:08, 27-10-2016

Hej Hakbju,
Håller på med samma orbitrol som du fixat du tror jag. Mitt problem nu är att få axeltätningen på plats i ursvarvningen i botten på huset (en o-ring som ska träs på en plastring av något material) Det verkar som den här enheten är för stor för att få plats. Har du något trick för att få ihop det?