Drivning av 42cc hydraulpump

[Elva]

Hej.

Har tänkt mig att driva en 42cc pump med en dieselmotor via rem.
Maxtrycket kommer att vara 190bar.

Motorn gör ca2300rpm och jag hade tänkt mig utväxling på ungefär 2:1, mao pumpen skall göra ca 1150rpm. Ev lite fortare.

Idag sitter det en vanlig kilrem till vattenpump och generator.
Plats finns för ytterligare remskivor.

En tanke som slog mig var att använda en kamrem från en golf diesel (då jag har en motor ståendes att plocka saker från)
Men den är väl inte kraftig nog.

Är det ens möjligt att driva denna pump med rem?
Eller det krävs remmar som är breda som gatan?

//Lenny

[MekJan]

En hälften så stor pump och direktdrift ger ju samma resultat finns ju både höger och vänster drift på pumpar, kan ju finnas fler möjligheter på en motor.

[Elva]

Visst är det så.

Har redan en 42cc pump som ligger oanvänd.
Tror även att det kan vara lite svårt att få till någon direktdrift.

//Lenny

[a.Holm]

Är ju bara att räkna på hur kraftig remmen behöver vara.

Kör liknande koncept med kugrem på ett hemma bygge.
Jag använder en H-rem (270H), finns att läsa om här:
http://www.oemmotor.se/Produkter/Remtra ... 00455.html

Det är bara att läsa tabeller och se hur kraftig rem du behöver.
Pumpen kräver ca 15kW vid de flöde och tryck som du uppger.
Obs, notera att tabellen i länken är för 1" bred (25.4mm) rem.
Går du på bredare rem blir den såklart starkare.
Dubbelt så bred rem ger ungefär dubbelt så mycket överförbar effekt.

[MN]

pallar pumpen remdrift utan stödlager?
kommer den pumpa ngt om du droppar varvet till exv 1000 rpm på motorn?
MN

[Elva]

Holm:
Tackar för länk.
Du har möjligtvis inte ungefärligt pris på kuggremshjulen?

MN:
Stödlager kommer att monteras på pumpen.
Flöde på lägre motorvarv är inte speciellt intressant. Men kan vara något att tänka på till andra projekt.


Har tidigare idag suttit och tittat efter olika typer av remtransmissioner och har fastnat lite för poly-V profil L med 10 ribbors bredd.
En fördel med det är att jag kan göra egna remskivor lite enklare än till kuggrem.
Har dock lite räknat på det än.

//Lenny

[a.Holm]

Satsa på kuggrem.
Kör du med mulitirib eller vanlig v-rem så kommer du ångra dig direkt första gången remmen böjar slira och hydrauliken inte orkar...

Köp från tex. England.
Har handlat från dessa förut, bra att ha och göra med.
http://www.bearingboys.co.uk/?catid=180 ... &att5=38mm

De har bara mm-delning, vilket är lite modernare än tum-varianten som jag har...
Du bör kunna få ihop ett set med två drev, rem och taperlock-bussningar för ca1000-lappen.
Max 1500 med frakt.
När du beställer från England tillkommer ingen moms och tull.

[Elva]

Bra priser från England i förhållande vad jag sett i Sverige.

Tack för bra svar.

//Lenny

[a.Holm]

Ja det är stor skillnad.
Smidigt också när man slipper moms och tull Sverige eftersom man köper från ett EU-land.
Man betalar moms i landet man handlar från, sedan tillkommer inget mer...

Tittar man på listpriser här i Sverige så blir man mörkrädd.
Köpte ett gäng med lager, drev och kedjor för att bygga 4st boggilådor. Gick på totalt 18.000 med frakt från England.
Kikade man på Kullager.se som tar sina grejer från Jens-S så skulle samma delar kostat över 60.000!
Företag som handlar får ju stora rabatter, så för dom funkar det ju, men som privatperson är det bara att glömma...