Byggt hydraulik till sågen, behöver hjälp med felsökning.

#1 » 09:29:19, 31-01-2016

Hej har byggt om några funktioner på mitt sågverk till hydraulisk manövrering. Kommit över billiga delar begagnat och använt vad jag haft liggandes. Nu visa det sig tyvärr att funktionen inte riktigt blev som jag tänkt.
Pumpen vet jag inte fabrikat på, men det står made in Italy och sitter en Bevi motor på den.
Ventilpaketet är en Monsun HV03 och kolvarna är från Kockum stegmatare och en begagnad jag hitta på en aktionssajt.
Så till problemet. Båda kolvarna går ut som de ska, men när de ska in går det några millimeter i taget. Jag får stå och pumpa med spaken för att de ska gå in hela vägen.
Jag har kopplat slangarna så att ena kolven går in när jag trycker ner tillhörande spak, och den andra kolven går ut när jag trycker ner tillhörande spak. Därför ser jag inte logik i det hela.
Kommer lite bilder för att underlätta.

#2 » 09:30:01, 31-01-2016

#3 » 09:41:09, 31-01-2016

Jag har tyvärr inga idéer vad det är för fel, men jag undrar om det är ett Woodmizer sågverk du har? Hydraulisk topplyft? Gärna mer bilder på hur du löst det hela. :eat:

Hoppas du löser problemet.

#4 » 12:03:25, 31-01-2016

Vad händer om du byter plats på de två slangarna på den ena ventilen? Ja det blir kanske lite dubbelkoll om eftersom ventilerna är kopplade olika men det tar inte många minuter att testa.
Översiktsbild på vad cylindrarna gör hade varit intressant.

#5 » 12:11:04, 31-01-2016

Jag vet heller inte, men pumpen och oljetanken tycker jag liknar en sådan som finns på vissa billyftar, då brukar de vara placerade lodrätt.
Kan det ha någon betydelse?

#6 » 12:12:52, 31-01-2016

Bra poäng! Jag tänkte fråga om oljenivån i tanken OCH plasseringen av sugröret.

#7 » 13:05:20, 31-01-2016

Jag kan posta lite fler bilder på lösningen när jag fått det att fungera.
Bytte plats på slangarna och felet flytta sig till kolvens + sida. Där är mer än tillräckligt med olja i tanken. Tanken ska vara placerad på det hållet, annars går det inte att fylla på olja :-)

Jag tror att slangarna till kolvarna är antingen felkopplade eller har ventilpaketet helt enkelt inte rätt funktion. Kör jag med spakarna samtidigt i händer det andra grejer än man kan vänta sig (kommer inte ihåg på rak arm).
Slangarna till respektive kolv är inkopplade nedanför respektive spak enligt. Märkena som finns på venitlpaketet är 1,2 samt A och B.

Mvh

Min Youtube-kanal · #8 » 13:13:04, 31-01-2016

Snurrar motorn rätt väg? Är slangarna rätt kopplade, kanske felmärkning på t ex pumpen? Om grejorna är begagnade så kan säkert nån varit och skruvat på dom så att de inte sitter korrekt. Vad säger att t ex tanken ska vända på det sättet relaterat pumpen? Den går kanske att vrida i 90 graders lägen?

#9 » 13:56:16, 31-01-2016

Kanske nåt med en shockventil då? http://skogsforum.se/viewtopic.php?f=11&t=10249
Ta gärna bild från flera håll på ventilpaketet, gärna med lite avstånd, det är lätt att det blir för mycket närbilder där man missar helheten.

**#10** » 19:29:22, 31-01-2016

Jag tror att Jac är något på spåren.
Rotationsriktning och slanganslutningar är både dubbelkollade och trippelkollade, dessutom har jag kört pumpen med en annan ventil så för tillfället tror jag vi kan lägga det åt sidan. Kolvarna går ju att köra på en hållet.

Jag upptäckte att det sitter shockventiler i port 2 i både A och B anslutningen, medans det sitter någon form av cylinder i port 1 i både A och B anslutningen. Se bilder.
Problemet tycks vara ventilen inte öppnar mot tank när man kör i ena riktningen.

**#11** » 20:05:50, 31-01-2016

Länken till Skogsforum fungera inte, kan du gör om det?

**#12** » 20:19:19, 31-01-2016

Stoppa in följande i Google:

hv03 site:skogsforum.se

**#13** » 20:22:15, 31-01-2016

tryck o retur är rätt inkopplat i ventilpaketet?

**#14** » 20:40:54, 31-01-2016

Jag tänkte också på om det sitter en serienippel eller en sån plugg för att separera retur och serie som gör att det blir knas. Kan du ta lite fler bilder på ventilpaketet så vi ser hur alla in-ut portar är kopplade?

**#15** » 21:58:43, 31-01-2016

bonnen513 skrev:tryck o retur är rätt inkopplat i ventilpaketet?

Kontrollerat 100+ gånger :grin:

, men kommer troligtvis kontrollera det lika många gånger till innan problemet är löst :grin:

Jag ska ta fler bilder på ventilpaketet imorgon.
En ny teori är att porten som är pluggad på första bilden måste anslutas till retur, det är returledingen som är till vänster framför däcket på John Dyren.