Koppla in orbitrol.

**#16** » 16:04:00, 06-12-2011

a.Holm skrev:
tobias pettersson skrev:Så nu har jag räknat ut ratt varven, med både + å - inkopplade blir det 6,76 och om jag bara kör med + sidan blir det 4,12 varv. Om jag räknat rätt vill säga.. måtten är iaf 50/30 och 210 i slag, om nån annan vill räkna

Stämmer kanon!
Lirar ju bra det, lagom antal varv...

Nu kan man ju kolla hur fort den kommer styra med...
Säg att du kör pumpen med så låga varv som 250rpm på tomgång, då ger den 10 L/min eller 0.16667 L/sek.
0.676/0.16667 = 4 sekunder från max vänster till max höger...
Rätt snabbt...

men det kräver väl att jag rattar så fort också eller?
om jag har fattat allt rät nu så behöver jag bara en tryckreducering alltså? ingen servo ventil eller nån annan konstig ventil??

**#17** » 16:14:31, 06-12-2011

Nej, visst den styr ju aldrig fortare än du vrider på ratten...
Det enda som händer är att om du svänger sakta så kommer överflödig olja som inte behövs gå via tryckbegränsaren till tank, den kommer alltså ligga på maxtryck under tiden du styr... Men det är ingen fara...

Du ska inte behöva nåt mer än en tryckbegränsare...
Man kan ju krångla till det med en konstantflödesventil som ger samma flöde hela tiden till orbitrolen, oberoende av pumpflöde...
Det man vinner då är att styrningen blir lika snabb varje gång, oavsett om du står på tomgång eller maxvarv...
Men varenda gammal maskin/traktor brukar ju bli snabbare att styra när man varvar på lite grann, folk har ju kunnat leva med det hittills, så det kan nog du med :smile:

**#18** » 19:47:14, 06-12-2011

mycket bra och intressanta svar här

nån kan kanske förklara vad denna pryl är för något och vad den gör? http://www.grene.com/shop/action/produc ... troler+OVP
antar att jag inte behöver den, men kan vara kul att veta iaf

**#19** » 20:04:24, 06-12-2011

Det blocket innehåller tryckbegränsare, har du ingen sådan kan du lika gärna köpa blocket. Återfyllnadsventilerna ser till att det inte blir luftfickor i styrcylindrarna ifall chockerna löser ut. Chockventiler är också bra att ha.

Pumpen kommer inte att gå mot överströmmaren (tryckbegränsaren) bara för att du styr sakta! Orbitrolen är helt proportionell liksom en vanlig hydraulspak.

**#20** » 20:15:10, 06-12-2011

Turbodiesel skrev:Det blocket innehåller tryckbegränsare, har du ingen sådan kan du lika gärna köpa blocket. Återfyllnadsventilerna ser till att det inte blir luftfickor i styrcylindrarna ifall chockerna löser ut. Chockventiler är också bra att ha.

Pumpen kommer inte att gå mot överströmmaren (tryckbegränsaren) bara för att du styr sakta! Orbitrolen är helt proportionell liksom en vanlig hydraulspak.

Aha okej men det får nog gå bra utan den, för det är nog lättare att få tag på en reducerings ventil än ett sånt block

chockventiler har jag nog liggandes till ett gammalt snöblad om de går att använda kanske?

**#21** » 20:20:43, 06-12-2011

Jag skrev nog lite otydligt... Blocket innehåller allt du behöver! chocker, återfyll samt överströmmare. Vet ej vad blocket kostar men det blir säkert inte så mycket dyrare än lösa skrotbitar med alla adaptrar som ofta behövs.

Du får göra precis som du vill. Blocket är ingen livsnödvändighet, bara en smidig lösning :grin:

**#22** » 23:08:49, 06-12-2011

Okej. får se hur det blir. detta ar liksom ett riktigt budget bygge efter som att jag är student och saknar inkomst så är allt som kostar mer än gratis det är dyrt.

**#23** » 23:12:17, 06-12-2011

När kommer bilderna

**#24** » 08:19:42, 07-12-2011

Turbodiesel skrev:

Pumpen kommer inte att gå mot överströmmaren (tryckbegränsaren) bara för att du styr sakta! Orbitrolen är helt proportionell liksom en vanlig hydraulspak.

Oljan som pumpen ger men som inte används till styrningen, var tar den vägen då?

**#25** » 08:33:48, 07-12-2011

Turbodiesel skrev:När kommer bilderna

Jaså vill ni ha bilder också? varför har ni inte sagt det förut ;P det får jag fixa i kväll eller i morn kväll då

**#26** » 21:40:23, 08-12-2011

Ja det kanske är dags att förklara vad jag ska ha orbitrolen till, och visa lite bilder också

den ska sitta på en slags traktor som jag bygger. projektet påbörjades runt -05 då jag och farsan konstruerade grunden till ramen med motor låda och axlar. sen blev det inte så mycket mer på ett par år tills jag och några kompisar gjorde i ordning med ett provisoriskt hydraul system, med en spak från en ved klyv och en servopump från en bil, månlandaren (som den kallas hemma, på grund av sitt utseende) provkördes lite försiktigt på gårdsplanen. sen blev det stående nåt år igen tills jag råkade nämna något om den till min handledare på skolan och han bestämde mig för att jag skulle färdig ställa den som projektarbete

Så här såg den ut när jag började med den som projekt arbete.

pumpen till höger är den jag använder.

Och en bild på orbitrolen också. hadde tyvärr ingen helhets bild på hur den ser ut i nuläget, men det kommer inom kort

**#27** » 23:59:30, 16-01-2012

kul projekt! härligt att se3 då jag själv också bygge mini traktor!

**#28** » 00:31:15, 19-01-2012

a.Holm skrev:Oljan som pumpen ger men som inte används till styrningen, var tar den vägen då?

Gjennom orbitrolen og til tank, men ikke over sikkerhetsventilen. På åpent senter-system, såklart. Lukket senter og LS er en annen sak..

**#29** » 11:36:01, 19-01-2012

tobias pettersson skrev:
Turbodiesel skrev:När kommer bilderna

Jaså vill ni ha bilder också? varför har ni inte sagt det förut ;P det får jag fixa i kväll eller i morn kväll då

hoppas på mer bilder på projektet Snart!