Maskinisten

Hej.
Grannens 3-punkt slutade funka här om dagen, samtidigt gav sig styrservot. (samma pump såklart)
Jag är lite osäker på om det verkligen är en BM35.(?).. men han säger det. 70-tal?
Han hoppas på att det inte är pumpen, utan funderar på om det är för lite hydr.olja i, eller om det har något med X-ventilen(vet ej vad det är eller vad den heter), se bild :
Fronlastaren funkar, men den har en separat pump, monterad i fronten.

-Några tips på felsökning?
Allt hjälp är önskvärd. Det är en trevlig äldre herre, 78 år, jobbar 5 dagar i veckan på sin bensinmack, fast han borde varit pensionär sedan ~15.

kan någon tala om vad X-klumpen är? övertryckventil?


mvh
/Peter

Börja med att kolla remmarna till pumpen..
Har själv råkat ut för att remmar synes vara helt OK men efter byte och justerad remspänning har allt funkat som vanligt.

Det ser ut som en BM 35/36 men den verkar ha varit gul redan från start så nån typ av industrimodell?

Tror du får mer svar om denna har legat i "traktor/hydraulik-avd".

Lycka till

Svårt att se på kortet men x klumpen är väll generatorn?
Har du kollat så det finns olja?

X sitter på generatorn sedan är det en tunn röd linje snett ner åt höger som pekar på någon form av något som jag inte känner igen från jordbrukarna.
Göran i Björnarbo

Hmm, tyckte jag la tråden i traktor-hydr...men jag klickade nog fel. så går det när man inte är inne på forumet så ofta.
Jepp, "X" är tänkt att peka på hydral-klumpen(inte generatorn).
"Klumpen" verkar vara någon "fördelare" , enl.
pump ===> 'klump' ---> bakre hydraul.
---> servostyrning.
Troligen är det själva pumpen som inte funkar, men tänkte kolla om det fanns lite ideer.
Kan vara något fel med "fördelar-klumpen", dock vet jag inte vad det är för någon manick.
Enl. ägaren ska det finnas hydr.olja i maskinen. Ska kolla med honom om remmarna till pumpen är ok.

Ser den inte ut som tryckreducerare?

tryckreducerare... mnjao, kanske det. Borde det inte finnas någon "retur till tank koppling" på en sådan?
Men, det är det säkert. Undrar om det kan rasat bort någon "plugg" i toppen på den, för grannen påstor att han kände "ett jäkla tryck" i toppen på den.
Inte hydraulolja, utan "lufttryck".
Kan det ha rasat bort något från tryckbegränsaren.. så att den "begränsar 100%" ?

Nån får fixa bättre bilder

Man skulle kunna tänka sig att X är nån typ av grundtrycks eller prio ventil för att det alltid ska vara ett visst tryck till servostyrningen.
Har du kollat oljenivån i bakänden, ser ut som locket är under sätet, om de nu har oljan på samma ställe som en Victor i en 35:a.
Lyftarmsventilen ser likadan ut iallafall och den dräller oljan rakt ut i tanken på en Victor.

Skrev ett inlägg som försvann och jag loggades ut. Orkar inte ta om det igen men X= nog prioritetsventilen till styrningen.