Maskinisten

Tjena,

Tänk följande:



Om jag vill kunna välja läge mellan serie och parallellkoppling (alltså, hög och lågfart), hur kan jag enklast göra det? Nån som är bra på att optimera hydrauliska ventiler?

/Magnus

Finns lite skisser i Pelle3's tråd om minilastare.
Verkar dock som det glömdes bort att googla den gången, fick en del fina träffar nu istället.
http://www.bucherhydraulics.com/datacat ... 101-en.pdf
http://www.womackmachine.com/pdf/rb365/ ... rcuits.pdf

Nu har jag sökt efter skisserna i Pelle3's tråd i en halvtimme utan att komma i närheten. Nån annan som fixar det?

Jag är ju lite insnöad på simpla 6/2 ventiler som man hittar i snart vilken kvartersbutik som helst... Finns det nåt färdigt schema på en sådan konfiguration också? Är lite lat för att googla... Eller blir det för dyrt/invecklat?

Ritade upp ett litet schema snabbt om de nu stämmer

Aaaah!

Bra PDF'er, Jac!

Och PerÖ83, din skiss fungerar absolut! Men vad heter ventilen jag behöver? Det är väl inte en vanligt 6/2-ventil?

/Magnus

Det där ser nog ut att funka med en 6/2 som i Pers skiss. Trodde inte det var så enkelt.

ja-bond77 skrev:Jag är ju lite insnöad på simpla 6/2 ventiler som man hittar i snart vilken kvartersbutik som helst... Finns det nåt färdigt schema på en sådan konfiguration också? Är lite lat för att googla... Eller blir det för dyrt/invecklat?

Om du letar i Pelles tråd då finner du min tolkning på 6-2 koppling också.

Här är "schemat" på en 6-2 ventil från Olsson i Ellös. Antar att man inte kan använda mittenläget på ventilen.



Får dock inte ihop det i mitt huvud iallafall. Jösses, jag känner mig korkad nu!

/Magnus

Edit, sen skulle man ju så klart vilja ha en elektriskt påverkad, men då får man ju problemet att den riskerar att växla vid spänningsfall med den oönskade effekten att maskinen går upp på framhjulen. Nja, kanske inte riktigt, men i fel läge kan det ju bli dåligt. Vore fint med en ventil som hade två spolar. En för att dra sliden åt vänster och en annan som drog tillbaka den och utan spänning nånstans så hänger den bara kvar där den är.

Där fann jag den äntligen, var inte så svårt när man sökte på rätt sätt.
6-2 variant lite längre ned.
Jac @ Diverse & ev lite bygge av minilastare m hydrostat

Den här lösningen ser smidigare ut och oljan går bara genom ventilen en gång.

En variant till här

Tusen tack!!!!

Och jösses, bra jobb att hitta skisserna i Pelle3's enorma tråd!

/Magnus

Ska man kunna växla under gång bör det absolut vara "öppet överallt" i växlingsögonblicket, annars kan det bli våldsamma tryckspikar. Vet inte hur det är ned vanlig 6-2 ventil men jag misstänker att den inte är lämplig pga detta.

Tyvärr ger ju detta även "diffspärr" på högväxel och "öppen diff" på lågväxel om det nu är en hydraulmotor per drivhjul. Tvärt emot vad man antagligen vill ha.

Om båda motorerna är ihopkopplade på samma axel är det ju ett utmärkt sätt att få två växlar.