flödesvändande riktningsventil

#1 » 18:36:03, 10-11-2016

hur funkar en flödesvändande riktningsventil?
som jag uppfattat det så vänder den när flödet minskar men hur funkar den egentligen?
har du en ritning Jac

#2 » 20:00:43, 10-11-2016

http://www.brevinifluidpower.ie/custom/ ... s/ad3i.pdf

#3 » 20:15:53, 10-11-2016

#4 » 21:56:56, 10-11-2016

A och B

P och T

#5 » 23:16:03, 10-11-2016

symbolen är troligen "symbolisk" .....inget kan funka så.

#6 » 23:30:36, 10-11-2016

jag har haft isär den och det är ungefär som skissen. en fjäder på vardera sidan kanske olika dimension på fjädrarna. sliden har en kanal till ena sidan och en kanal till andra sidan med två olika inlopps-utloppsplacering.
vid start går den alltid åt samma håll

#7 » 13:06:23, 11-11-2016

bonnen513 skrev:hur funkar en flödesvändande riktningsventil?
som jag uppfattat det så vänder den när flödet minskar men hur funkar den egentligen?
har du en ritning Jac

Ja säg det. Kladdade ihop nåt som ser ut att funka här, jag blir riktigt imponerad om nån klarar att tolka det. :mrgreen:

Flöde är ju lika med tryckdifferens och det är alltså den tryckdifferensen över strypningen som gör att ventilen står åt ena hållet.
När flödet blir noll så blir trycken på bägge sidor om sliden lika och då vinner andra sidan eftersom den arean är lite större (illustrerat med större pilottriangel), och ventilen skiftar över.

Att symbolen ser komplicerad ut är inte så mycket att haka upp sig på, det kanhända att det är ganska enkelt att lösa det mekaniskt. Fjädrarna fick jag inte med varken i funktion eller symbol men det är inte säkert dom spelar huvudrollen heller. I symbolen i databladet så representerar dom nog änden på sliden och där är ju en areal.

Har sliden nån ansats eller vad man ska kalla det i änden?

#8 » 16:01:47, 11-11-2016

Version 2 här. Lite mindre grö tig och lite mer lik katalogsymbolen. Funktionen är samma som förra.

#9 » 19:29:27, 11-11-2016

pilotkanalerna går i sliden till vardera sidan. på ena sidan på sliden sitter en liten tapp med ett rakt spår tvärsöver och pilotventilen kommer i mitten på spåret. på andra sidan sitter en likadan tapp utifrån kopplad till en knapp som man använder om man vill byta håll.
Vad menar du med avsats? arean är lika på båda sidor
och det går bara en kanal till vardera sidan fast till ena sidan finns två olika inlopp/utlopp på olika ställen på sliden

**#10** » 21:28:51, 11-11-2016

Ansats, att det är olika diametrar.
Den här tråden har gått alltför länge utan bilder...

**#11** » 23:18:02, 11-11-2016

Är det en breviniventil, eller en AlfaLaval/Lalmek du grejar med?

**#12** » 23:24:14, 11-11-2016

Dock är Lalmeken tryckvändande, så du kan bortse från min fråga..

**#13** » 23:33:34, 11-11-2016

brevinin.
det är dock inget fel på den utan den funkar så därför plockade jag isär den för att se varför och hur den funkar. (jag trodde det var fel på den men det visade sig vara en av kolvarna som läckte internt)
kan du förklara Lalmeken turbo? jag har haft isär nån sån för några år sen men fick ingen ordning på mina tankar om den

**#14** » 14:00:49, 13-11-2016

av förvetenhet tog jag isär den igen och börjar nog förstå den mer. På sliden är det urjackat för oljeflödet med olika area för truck o retur. sliden jobbar heller inte i ändlägena hela tiden utan flyter lite beroende på trycket.
Skruvade även isär sliden för att se om det var nåt i den och det var det. fast bara strypningar-inga rörliga delar