Maskinisten

Tjena!

Nån som känner igen denna och kan tala om fabrikat etc? Hittar inga skyltar eller beteckningar alls. Jo, spolarna säger 12 volt


Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/3684c189c701254bcc15b743e8b708e7.jpg


Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/24752f1a801bfb016ec15f14af3ffe30.jpg


Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/9185a8146623c88c8610a418ce921a77.jpg

Tack!


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Jäklar va grym du är, Jac!!! Tack!!!


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Bara att läsa innantill, det står ju klart och tydligt på första bilden

Jajädrar! Det såg jag nu! Skarpa ögon måste man ha


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Ska du bygga egen pwm modul i Arduino eller ska du ha färdig spak?
http://www.eshydagent.se/sv/produkter/e ... phsrar/pid

Skall göra en egen, baserad på arduino och små spakar/joysticks, så att jag även får radiostyrningsmöjlighet.

Verkar vara ett LS-onlypaket dock och min pump är rundpumpande. Finns det nån rimlig lösning på det eller måste jag byta pump?


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Står lite om det på sidan 17 bl.a.
Det ser nästan ut som det går att bygga om utan att köpa ny inloppssektion men det får leverantören svara på.
Å andra sidan är variabel pump tuffare och bättre på alla sätt.

Var kommer ventilen ifrån? För allt vad jag vet så är den kanske redan konfigurerad för fast pump.

Jepp, ser det, måste ta och lusläsa dokumentationen!

Jo, en variabel pump vore ju klart bättre. Jag har ju plats för den. Behöver bara hitta en lämplig som någon helst vill bli av med gratis

Det står ju på sidan 20. Jag är inte blindare än vanligt...

Jag lånar denna tråden då namnet stämmer väl med mina frågor.

Jag har två sådana här:





Dom är ca 250 mm långa. Jag tror det är så kallade cetop 7 eller 8 ventiler och att överdelen är cetop 3.
Planen är (om jag har rätt) att byta ut överdelarna till cetop 3 12v solenoidventiler.
Tanken är att göra en radiostyrning till en vinsch av den ena för ett öppet system (kugghjulspump).
Jag tänkte skaffa en så en sån här https://ant-china.en.alibaba.com/produc ... 186.epAAix

Är det vad jag tror det är och funkar radiostyrningen till en cetop 3 och passar en cetop 3 garanterat till dessa?
Jag har dom inte i närheten så jag bad farsan blåsa i hålet på kortsidan för att se var det kom luft och enligt han så kom det luft i åtminstone två av hålen.
Detta tänkte jag som ett test för att reda ut om dom är för öppna eller lastkännande system.
Jag har inte hittat mycket till beteckning på själva cetop (7-8) enheterna. Den ena övre har symboler som indikerar att den är 24 v och att den är för ett öppet system (svårt att se).

Gör det någon skillnad på cetop 3 enheten om den är för en öppet/rundspolande system eller lastkännande. Är det samma cetop 3 för båda varianterna och olika cetop 7-8?

Nästa fråga.

Denna


Är en sån här.
https://www.cta-automation.com/Document ... ue%20b.pdf

Pressure reducing valve. Den begränsar trycket i ett system som jag fattar det men inte riktigt när man vill använda den?
Alla rundspolande system har väl en övertrycksventil som löser ut om någon ventilport är blockerad (typ om kranen inte orkar lyfta det jag vill) och systemtrycket stiger över en viss nivå. Om det här är precis en sån ventil så gissar jag att den sitter i alla öppna system eller?

Samma cetop3 (NG6).

2-ports tryckreduceringsventil används t.ex. på ett konstanttrycksystem med ett visst max tryck men man vill ha lägre max tryck på en del av systemet. Jag kan inte komma på nåt användningsområde för den på ett fordon så där direkt.

Alla dessa ventiler är "industriventiler" och används alltså vanligen i industri och automation hellre än i fordon. Det är vanligt med konstanttrycksystem i industrihydraulik.

Om det sitter en slid med P->T i neutral och ventilerna är proportionala så kan du använda de till kugghjulspump/winch men inte annars. Cetop 7 klarar väl 250lpm eller nåt sånt. Hur mycket flöde har du från kugghjulspumpen?

Har du provat att googla fram datablad utifrån märkskyltar?

Tryckreduceringar reducerar utgående tryck istället för att dumpa överskottet till tank, vanligt användningsområde i fordon är försörjning av servosidan av systemet. De flesta förstyrnings/proportionalventiler (pytsare) är egentligen elektriskt justerbara tryckreducerventiler (ofta benämnda "proportionaltrycksreducerare".

Treports tryckreducerare kan normalt även skydda lågtryckssidan mot övertryck, genom att då släppa ut olja till tank.

Överströmmare släpper överskottet till tank.

Jac skrev:Samma cetop3 (NG6).

2-ports tryckreduceringsventil används t.ex. på ett konstanttrycksystem med ett visst max tryck men man vill ha lägre max tryck på en del av systemet. Jag kan inte komma på nåt användningsområde för den på ett fordon så där direkt.

Alla dessa ventiler är "industriventiler" och används alltså vanligen i industri och automation hellre än i fordon. Det är vanligt med konstanttrycksystem i industrihydraulik.

Om det sitter en slid med P->T i neutral och ventilerna är proportionala så kan du använda de till kugghjulspump/winch men inte annars. Cetop 7 klarar väl 250lpm eller nåt sånt. Hur mycket flöde har du från kugghjulspumpen?

Har du provat att googla fram datablad utifrån märkskyltar?

Jag har inte hittat några skyltar på om tyvärr. I gjutgodset så tycker jag mig se T P och X men svårt att se från bilderna.
Min kugghjulspump är bara på 25cc men den är väl tänkt att bytas till något större typ 33cc.
Jag är medveten om att dom är gjorda för stora flöden men det kan väl knappast vara ett problem väl?

Hur vet jag om det sitter en slid med P->T i neutral och ventilerna är proportionala då?
Måste man plocka isär den om det inte finns någon beteckning?

Så här ser den ena ut på toppen (cetop3) 3D06-35-B47-03-03-????


Frågan är dock om den som sitter på toppen säger så mycket om en som sitter under i och med att det finns många olika cetop3.