jebu skrev:fipplaren skrev:Jaja och då ska jag ju få under en balk som håller.
Nåja, du har ju en viss slaglängd i fjädringspaketet. Du behöver inte lyfta hela bussens tyngd direkt
Nej luftfjädring
Forumindex ‹ Verkstadsforum ‹ Allmänt ‹ [Allmänt] Hydraulik
Istället för domkraft?
47 inlägg • Sida 2 av 4
http://www.dackdetaljisten.se/produkter ... ctcategory
Du har tillgång till luft så då kan du köpa en sådan där luftkuddedomkraft, fiffigt värre.
Annars är det inte tokigt med en teleskopcylinder, enda problemet jag ser är att det kanske blir lite ostadigt.
Men åandrasidan, jämfört med att stå efter autobahn och ha en järnbalk, klossar och en domkraft att jobba med så är allt bra.
Idén med att ha en färdig kloss är inte heller så dum, då kan du ha en vanlig domkraft som är mycket billigare. Ett par träklossar går snabbt att snida till alternativt låta tillverka ett par i grov plåt.
Du har tillgång till luft så då kan du köpa en sådan där luftkuddedomkraft, fiffigt värre.
Annars är det inte tokigt med en teleskopcylinder, enda problemet jag ser är att det kanske blir lite ostadigt.
Men åandrasidan, jämfört med att stå efter autobahn och ha en järnbalk, klossar och en domkraft att jobba med så är allt bra.
Idén med att ha en färdig kloss är inte heller så dum, då kan du ha en vanlig domkraft som är mycket billigare. Ett par träklossar går snabbt att snida till alternativt låta tillverka ett par i grov plåt.
En vanlig verkstadsdomkraft är ofta högre än 15 centimeter, ska du ha en som klarar att lyfta ett tyngre fordon så är inte urvalet så stort.
Jag hittade en till modell, en sådan där som ser ut som en kub, går att lyfta uppepå, vid sidan och att bygga om lite.
http://www.ceteco.se/canguro-95-ton-p-913-c-282.aspx
Jag hittade en till modell, en sådan där som ser ut som en kub, går att lyfta uppepå, vid sidan och att bygga om lite.
http://www.ceteco.se/canguro-95-ton-p-913-c-282.aspx
Buss med 10cm's markfrigång?...
Är den sänkt?
Jula/Biltema har domkrafter som man får in under så låga fordon, men kommer du åt lyftpunkten?
I min buss har jag en http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000034315/
Av det motsatta skälet... vanliga bildomkrafter lyfter för lite(!) o når inte upp till lyftpunkten på en T4:a (en Bring Crafter hade fått punka på min gata i januari; de hade en sax-domkraft och en bildomkraft... de kom inte långt alls... jag har både traktorspärrskaft och riktig domkraft med mig, alltid...).
...men 10cm's markfrigång på en -buss- ?...
Är den sänkt?
Jula/Biltema har domkrafter som man får in under så låga fordon, men kommer du åt lyftpunkten?
I min buss har jag en http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000034315/
Av det motsatta skälet... vanliga bildomkrafter lyfter för lite(!) o når inte upp till lyftpunkten på en T4:a (en Bring Crafter hade fått punka på min gata i januari; de hade en sax-domkraft och en bildomkraft... de kom inte långt alls... jag har både traktorspärrskaft och riktig domkraft med mig, alltid...).
...men 10cm's markfrigång på en -buss- ?...
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann 
Det var sådan/liknande den/ här jag tänkte på:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000034360/
...men även den bygger för mycket med sina 9cm (87mm), nu när "bussen"(?) står med punka...
Finns det inte någon form av "grip-klo", som man kan greppa hjulet/däcket med, men någon form av hake/sprint på "baksida" som låder käftarna så de inte pressas isär när man lyfter?
(Jmf ex., däck-pirra)
Det skulle göra att man får upp även ett -lågt- fordon så man får in en pallbock under lyftpunkten. Funderat många gånger på sån "domkraft" till min T4:a eftersom man inte -får- lyfta i motorbalken (vilket man måste för att komma åt å byta oljefilter, växellådeolja mm där motorplåten måste demonteras; när man inte har en 4-punkts pelarlyft att ta till... (kryper -aldrig- in under om fordon inte vilar på pallbockar... domkraft är inte pålitlig... o risken att bli tillplattad tilltalar inte...)
Även funderat på att bygga om en palldragare:
Palldragare, BT Pallvagn,
Kunde man reglera bredden på lyften skulle man kunna använda den som "domkraft" genom att lyfta hjulen.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000034360/
...men även den bygger för mycket med sina 9cm (87mm), nu när "bussen"(?) står med punka...
Finns det inte någon form av "grip-klo", som man kan greppa hjulet/däcket med, men någon form av hake/sprint på "baksida" som låder käftarna så de inte pressas isär när man lyfter?
(Jmf ex., däck-pirra)
Det skulle göra att man får upp även ett -lågt- fordon så man får in en pallbock under lyftpunkten. Funderat många gånger på sån "domkraft" till min T4:a eftersom man inte -får- lyfta i motorbalken (vilket man måste för att komma åt å byta oljefilter, växellådeolja mm där motorplåten måste demonteras; när man inte har en 4-punkts pelarlyft att ta till... (kryper -aldrig- in under om fordon inte vilar på pallbockar... domkraft är inte pålitlig... o risken att bli tillplattad tilltalar inte...)
Även funderat på att bygga om en palldragare:
Palldragare, BT Pallvagn,Kunde man reglera bredden på lyften skulle man kunna använda den som "domkraft" genom att lyfta hjulen.
Senast redigerad av dc_lindberg 08:40:44, 15-02-2017, redigerad totalt 1 gång.
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
Helt kart så MM, men... sidan på fordon tillåter inte åtkomst så nära...
Väntar fortfarande på att TS ger lite mer info ss vad det är för fordon, först då kan vi alla ge riktigt seriösa förslag på hur att lösa det verkliga problemet istället för att spekulera i ett i högsta grad teoretisk bekymmer...
Väntar fortfarande på att TS ger lite mer info ss vad det är för fordon, först då kan vi alla ge riktigt seriösa förslag på hur att lösa det verkliga problemet istället för att spekulera i ett i högsta grad teoretisk bekymmer...
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
dc_lindberg skrev: .... sidan på fordon tillåter inte åtkomst så nära ....
Förklara mer, tänkte du att man ska lyft karossen i kjolen runtom?
Det där e nog mer tänkt att lyfta i något stadigare, en balk eller hjulaxel, det lär ju finnas gott om hålrum att placera en pelardomkraft innanför kjolen,
Och som du säger.. är det ena dubbeldäckare eller en T4
/Michael M
Det lär ju vara en icke kommersiell verksamhet, äldre bil? annars tar man ju däckbytet med någon form av vägassistans ..
/Michael M
