Istället för domkraft?

[Toost]

http://www.swedol.se/3-ton-domkraft-rh301.html
115 mm lägsta 605 mm högsta.

[joakim72]

Ta en studie i rallyvärlden och bygg in 4. Fasta hydraulcylindrar, en vid varje hjul och lägg till antingen en portopower eller en elektrisk hydlaulpunp och ev,. Ventiler så det går att välja hörn......

[fipplaren]

http://www.swedol.se/3-ton-domkraft-rh301.html
115 mm lägsta 605 mm högsta.

Släpa på 70 kg domkraft och förmodligen är den för klen.

[fipplaren]

Ta en studie i rallyvärlden och bygg in 4. Fasta hydraulcylindrar, en vid varje hjul och lägg till antingen en portopower eller en elektrisk hydlaulpunp och ev,. Ventiler så det går att välja hörn......

Det är lockande, men söker nog nå enklare.

[Gösta Karlsson]

Varför inte ta en Luftbälg från någon lastbil/Buss att ha och stoppa under? Luft har du ju med dej redan!

[Stridis2]

Jag tänker också på luft. På räddningstjänsten i flygvapnet hade vi lyftkuddar, en fyrkantig gummiblåsa som var 2 - 3 cm tjock när den var tom och när man blåste i luft så lyfte den 20 - 25 cm, kanske 30 också. Har för mig de var godkända för 15 ton, så det borde räcka gott och väl för dig. Ta med några brädlappar att palla över och under med så du behöver lyfta så lite som möjligt med kudden, samtidigt som du skonar den från vassa och / eller varma föremål.
Lyftkuddarna var inte speciellt tunga heller, de var mer otympliga att bära.

[fipplaren]

Jag tänker också på luft. På räddningstjänsten i flygvapnet hade vi lyftkuddar, en fyrkantig gummiblåsa som var 2 - 3 cm tjock när den var tom och när man blåste i luft så lyfte den 20 - 25 cm, kanske 30 också. Har för mig de var godkända för 15 ton, så det borde räcka gott och väl för dig. Ta med några brädlappar att palla över och under med så du behöver lyfta så lite som möjligt med kudden, samtidigt som du skonar den från vassa och / eller varma föremål.
Lyftkuddarna var inte speciellt tunga heller, de var mer otympliga att bära.

Låter intressant, vet du var man köper dom?

[Stridis2]

Nope! Kolla med räddningstjänster, lyftföretag eller Google.

[Loke]

Jag tänker också på luft. På räddningstjänsten i flygvapnet hade vi lyftkuddar, en fyrkantig gummiblåsa som var 2 - 3 cm tjock när den var tom och när man blåste i luft så lyfte den 20 - 25 cm, kanske 30 också

Låter intressant, vet du var man köper dom?

Slå en pling till Sten Sandin, han säljer ut lite grejer från sin verksamhet, han kanske har någon omaka mindre lyftkudde liggande, för övrigt så hade/har han allt inom lyftbranchen då han han var ägare till Ådalens baxning och rivning.
https://www.blocket.se/vasternorrland/B ... m?ca=4&w=1
Skickar med länken till Blocket så du ska få kontaktuppgifter, han har annonserat ut massor av grejer tidigare, tror han håller på att avveckla.


Loke

[fipplaren]

Han hade redan sålt dom.

[Gösta Karlsson]

Jag har någon bälg från någon lastbil eller vagn.... Jag kan mäta höjden, kanske ikväll

[Gunnar i Sörby]

Kan du svetsa en liten konsol med hål för några fälgbultar och sätta fast utanpå fälgen med punka?
Lyfta det hjulet lite i taget med en pelardomkraft och palla under hjulet (eller bussen) tills du får in en domkraft där den skall vara under chassit.

[ac tc]

Lyftkuddar, enkla att använda om man har luft.
http://www.dafo.se/Produkter/Brand--och ... trustning/

[Skrukke]

Ser du har problem med jekken til bussen din, var ikke den orginale med? Min Scania har en teleskop jekk med liggende pumpe som betjenes med røret til hjulnøkkelen. Når det skal løftes så beveger du altså røret horisontalt. Man bussene hadde tidligere samme jekken, så det er nok en standar jekk til buss, den går under akselen selv når du har punktert.
Prøvde et søk tidligere på ebay og fant denne:http://www.ebay.com/itm/171382567393?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Den er kraftig nok, men den har vertikal pumpe, og det betyr jo når bussen står flat, som du sier også med punktert luftbelg kan det bli svårt at få slag på stemplet.

Er det ikke noe tungbil høggeri som kan ha en slik jekk stående noe sted?
Har 1 meter med sne rundt min buss nå, men om du ikke finner jekk kan jeg gå å se om det er mulig å komme til og lese av dataene på min jekk så det blir lettere å søke riktig jekk.
For de som kommer med jekk løsninger kan jeg tilføya at min Scania med hekkmotor, og tomme lasterom veier 8.8t bak og 4tonn forran. Så det holder ikke med noen biltema jekk, og med side skjørt og alt mulig annet under der er det ikke lett og finne en plass for å sette en jekk.

God Tur

[fipplaren]

Ser du har problem med jekken til bussen din, var ikke den orginale med? Min Scania har en teleskop jekk med liggende pumpe som betjenes med røret til hjulnøkkelen. Når det skal løftes så beveger du altså røret horisontalt. Man bussene hadde tidligere samme jekken, så det er nok en standar jekk til buss, den går under akselen selv når du har punktert.
Prøvde et søk tidligere på ebay og fant denne:http://www.ebay.com/itm/171382567393?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Den er kraftig nok, men den har vertikal pumpe, og det betyr jo når bussen står flat, som du sier også med punktert luftbelg kan det bli svårt at få slag på stemplet.

Er det ikke noe tungbil høggeri som kan ha en slik jekk stående noe sted?
Har 1 meter med sne rundt min buss nå, men om du ikke finner jekk kan jeg gå å se om det er mulig å komme til og lese av dataene på min jekk så det blir lettere å søke riktig jekk.
For de som kommer med jekk løsninger kan jeg tilføya at min Scania med hekkmotor, og tomme lasterom veier 8.8t bak og 4tonn forran. Så det holder ikke med noen biltema jekk, og med side skjørt og alt mulig annet under der er det ikke lett og finne en plass for å sette en jekk.

God Tur

Din domkraft är intressant, så om du kollar namnet när snön är borta, så är jag tacksam.
Min buss är också insnöad, så det är inte så bråttom.
Framför framhjulen ser det ut som det är en lyftklack.
När snön är borta, så ska jag gräva en grop, så jag får under min 50 tons domkraft till lastbilen och kan laga punkteringen.
Sedan ska jag mäta och kolla var man kan lyfta, när den står på asfalten.