Maskinisten

Min grävmaskin är ombyggd från original drivmotorer och slutväxlar till något annat, som enligt utsago ska komma från en bandschaktare. Grävmaskinstråden finns här:
[Grävmaskiner] Komatsu PC 120-6, (inköp, liv & leverne)

Jag undrar om någon kan säga vilka funktioner motorn bör ha? Fyra slangar som syns på bilderna. Originalmotorerna var två för drivning, en växlade mellan låg- och högfart och den sista var läckledning. Kan det stämma även på denna?

Den andra frågan är om någon kan säga vilken maskin de kan ha kommit ifrån? Om man bara tittar på motoreffekten så stämmer Komatsus bandschaktare D37 hyfsat överrens med min grävare, Komatsu PC120-6. Tyvärr så är inte drivkransarna likadana, så därför denna fråga.

Kan man säga något om åldern på motorn med märkskylten som hjälp?

Har du verkligen två hastigheter på denna motorn? den på bilden ska vara en fast 45cc reversibel motor. De vanliga raka swashplatemotorerna som normalt sitter till (modernare) larvdrivningar kan ställa om sig mellan låg & hög hastighet, men ej denna.

Slangen in till navet bör vara för öppning av bromsen.

Om "FD" (Factory Date?) är datumkoden så kan den vara från -06, vecka 35

Som sagt, en hastighet

http://www.hydpump.com/product_view.php?id=61

OK, tack för hjälpen med att motorn bara har en hastighet. Anledningen till frågan var att, så vitt jag förstår, så har alla Komatsus bandschaktare från den tiden antingen tre hastigheter (två i motorn och den tredje hur den priorieterar oljeflödet), eller variabel motor. Jag försöker komma på vilken maskin motorer och slutväxlar kommer ifrån för att eventuellt kunna skaffa drivkransar från denna maskintyp.

Så, någon som har en teori om var motorer och slutväxlar kommer ifrån?

Är hela enheten av Rexroth´s fabrikat bör den heta GFT.

Bör väl finnas något gjutnummer på kransarna, om det finns några kvar är en annan femma.. Vad säger entrack & de andra undervagnsnasarna?

Jag hittade två ganska tydliga gjutnummer:




Jag har pratat med Entrack, som jag har köpt kedjor och felaktiga drivhjul av, men inte fått något svar ännu.

Ser svetsat ut..

Jepp, det konstaterade jag också när jag fått allt avborstat. Men hade jag vetat vad för nav och drivkrans hade jag kanske sluppit svarva av det gamla navet och svarva om den nya drivkransen. Jag har dock inte mycket förhoppning om att hitta en drivkrans som passar direkt.

Det blir inga bra projekttrådar med "bolt-on" prylar, så tillvida de inte är taiwantillverkade usa-grejer

ITM bör väl kunna säga vad deras krans är för något?
http://www.group-itm.com/

Jag tackar och bockar för all hjälp i denna tråd. Det känns hoppfullt att kunna få ihop maskinen igen, men då det inte bara rör drivmotorer och slutväxlar så fortsätter jag i själva grävmaskinstråden.
Stridis2 @ [Grävmaskiner] Komatsu PC 120-6, (inköp, liv & leverne)
Om någon mot förmodan har en teori om vad det kan vara för slutväxlar och var de kommer ifrån för maskin så får ni gärna berätta detta. Kan vara bra att veta om man någon gång behöver reservdelar.
Tack än en gång.

Glömde säga att gjutnummer på kransarna fanns på den yttre delen, men jag har inte hittat några på den inre delen. Ytterdelen är den som ska vara till en original PC120-6. Det är vad innerdelen kommer ifrån som jag undrar över.