Flödesriktning vikplogsventil

[Henrik.E]

Skulle prova nya vikplogen igår kväll men den betedde sig inte som jag tänkt
Det sitter en snöbladsventil på den med 2 st magnetspolar.

Så här beter den sig nu.
Båda magneterna opåverkade = höger vinge.
Bara magnet 1 = inget händer
Bara magnet 2 = inget händer
Båda magneterna spänningssatta = vänster vinge

Nån som känner igen vad det är för ventil och kanske har ett hydraulschema på hur den ska vara kopplad ?
Kan kanske slangarna sitta fel eller är det nåt skit som ligger och spärrar sliderna invändigt ?

Opåverkad går flödet alltså från P1 och P2 till A2 och B2 (höger cylinder)
C2 och D2 är kopplad till vänster cyl.

[Bygert]

När du säger att med en ventil påverkad så händer inget - Är det verkligen helt stendött då? Eller går det att se om det rycker i sidorna eller om slangarna ser ut att bli trycksatta om du växlar fram och tillbaka?

[Henrik.E]

Med bara en ventil påverkad verkar det komma tryck till ena sidan av cylindern men motsvarande sida verkar inte kunna evakuera oljan. Alternativt så blir båda sidorna trycksatta samtidigt för vingen rör sig ytterst sakta ( fast bara åt ena hållet ) samtidigt som lastmaskinen går på överströmmaren.
Blir båda sidorna trycksatta samtidigt så blir ju kolvsidan starkare än stångsidan så det kan ju vara därför
Det var sent igår och det snöande så jag hann inte kolla så noga.
Tänkte bara om nån visste hur den där ventilen skulle kopplas så jag slapp plocka isär den och kladda med olja för att få reda på hur den funkar ?

Båda spolarna verkar då iaf funka. Båda drar 1,4 A vid 28 V och orkar dra sliderna så länge dom är utan tryck utanför ventilen.

Hittade ett schema på en liknande ventil men den ser fysiskt annorlunda ut på utsidan och portarna heter annorlunda.
Kolla på sida 2 ( 8/3 ventilen ) https://www.piippohydraulic.com/swe/pdf/20.pdf

Funderar på att testa att koppla så här:
Höger cyl A2 till kolvsidan C2 till kolvstång.
Vänster cyl B2 till kolvsidan D2 till kolvstång.

Den sitter på en Tellefsdal vikplog som kommer från försvaret så man vet ju inte vad dom har haft för ideer om hur det ska funka.
Som den är inkopplad nu så hade man ju lika gärna kunna haft en vanlig 6/2 ventil för att få samma funktion och då bara haft en magnetspole att strömförsörja

[bonnen513]

Jag ställer min vanliga fråga.
Har du snabbkopplingar på slangarna?
P1 och P2 , ser du om den som för tillfället är returslang blir slak eller är den lika styv som tryckslangen?

[bonnen513]

När dom rör sig, funkar dom åt båda håll eller bättre på nåt håll o sämre på andra hållet?

[Henrik.E]

Ja, snabbkopplingar har jag.
Tänkte inte på hur slangarna betedde sig men troligvis blev väl returen slak för bladet rör sig mjukt och fint åt båda hållen.
Inget högt mottryck på returen då iaf.

[Henrik.E]

Jag delade på ventilen idag för att kolla hur flödet går.
På delen med magnetspolarna kallas utgångarna C istället så bortse från dom tidigare benämningarna.
Så här funkar det :
Opåverkade magneter = P1 - C4 och P2 - C3
Ström på magnet A = P1 - C1 och P2 - C3
Ström på magnet B = P1 - C4 och P2 - C2
Ström på båda magneterna = P1 - C1 och P2 - C2





Inte i något läge blir nån av utgångarna sammankopplade så jag förstår inte hur jag ska få den att även gå som en diagonalplog då ?
Skickar man olja in i ena sidan på cylindern så måste ju andra sidan evakuera olja nånstans och är det inte genom maskinens retur så lär det ju bli genom att oljan går in i den andra cylindern.

Så här sitter slangarna kopplade nu:
C1 = vänster cylinder ( kolvsida )
C2 = vänster cylinder ( stångsida )
C3 = höger cylinder ( kolvsida )
C4 = höger cylinder ( stångsida )

Nån som förstår sig på den där ventilen ?

[WOX]

Hej. Finns det ingen förbindelse mellan c3 o c4 i något läge på sliden som i "piippo" länken ?ovan

[Burträskarn]

Men visst fungerar det där nästan som man kan förvänta sig? Spänningsätt bägge spolarna så kör du höger vinge, utan spänning manövrera du vänster... Hade du tänkt låta hydraultrycket ligga på hela tiden på ventilen, och köra vingarna via el??

[Henrik.E]

WOX
Nej, nån förbindelse mellan C3 och C4 blir det inte i nåt av lägena.
Inte mellan nån av dom andra utgångarna heller.

Burträskarn
Att bara kunna välja att köra antingen höger eller vänster vinge hade ju kunnat skötas med en enklare 6/2 ventil och med bara 1 spole.
Tror att tanken med en vikplogsventil är att det ska var 3 olika läge och att den ska funka så här.
Opåverkade spolar = diagonalkörning ( alltså båda cylindrarna samtidigt där den ena kolvstången går inåt och den andra utåt.
Spole A= Höger blad
Spole B = Vänster blad

Det finns ventiler med 3 spolar också och på dom får man ju ytterligare en funktion som gör att man kan köra båda vingarna samtidigt och åt samma håll.

[Bygert]

https://www.oie.se/Archive/Resources/P_ ... 0&mode=max

Kanske kan den bilden ge något. Med det upplägget måste alla slangar rätt, det är alltså av betydelse att + och - sida kommer i rätt port.

[88ecr]

"Tror att tanken med en vikplogsventil är att det ska var 3 olika läge och att den ska funka så här.
Opåverkade spolar = diagonalkörning ( alltså båda cylindrarna samtidigt där den ena kolvstången går inåt och den andra utåt.
Spole A= Höger blad
Spole B = Vänster blad"

Skulle våga påstå såhär, utan att destovidare sätta mej i. Själv funderat med piippon som lever ibland sina egna liv.

Verkar som strömfel också, dendär kan omöjligt dra sej åt båda hållen med ström i båda spolarna, eller kan den?

[bonnen513]

I det utgående blocket då? några kanaler som hänger ihop där?

[Henrik.E]

Hydralschemat från oie är lika som det som finns hos Pippo.

Det utgående fördelningsblocket har 2 st chockventiler.
Kanal C2 och C4 har där förbindelse med samma chockventil fast det sitter små backventiler där som gör att flödet bara kan passera från chockventilen och ut till C2 och C4.
Alltså så här : C2-○> ☆ <○-C4
Snyggt skrivet va ? Ni får låtsas att stjärnan föreställer en chockventil. Skriver på telefonen.

Backventilerna är dock vändbara och och borttagbara men dom lär nog sitta så där för att chock och ackumulatorn ska funka som det är tänkt ?

[88ecr]

Henrik tyks ha koll på, finns fabriken ännu? Fråga dom hur det skall fungera.

Minns en sopmaskin nån hadde kopla loss 7 stjärnig stöpsel utan att märka hur. Den hadde också lustigt ventipaket, omöjlig att bara testa, slog oljor så att hydmotores pakningar slets loss.